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@Corpas
Ce soucis semble vraiment récurent sur les Tesla ou il a été ajouté une grille d'aération à l'entrée d'air sous le capot avant...
Est ce ton cas ?
Exemple :
Model 3 SR+ - Gris Nuit - Jantes 19" - Mars 2020 - 131 685 km (v2026.26.1)
Petit retour concernant mon intervention au service center, après vérification des défauts il en ressort que la climatisation fonctionne normalement, selon eux aucun capteur n’est défectueux et aucun manque de gaz dans le circuit.
Après remplacement des filtres d’habitacle ma climatisation fonctionne par contre beaucoup mieux, l’air sortant des aérations est nettement plus froid, mais le mode automatique ne me convient toujours pas.
Selon la personne qui s’occupe de l’atelier ce serait normal, la gestion électronique de la climatisation prendrait en compte un certain nombre de paramètres, et ferait passer en priorité l’économie de la batterie.
J’ai tendance a les croire puisque la gestion de la climatisation semblait identique sur le Model Y quasi neuf qu’ils m’ont proposé d’essayer en attendant.
Effectivement, mais je n’aime pas orienter le flux d’air directement sur moi.
Et de toute façon, en gestion auto l’apport est définitivement trop faible et les passagers se manifestent assez rapidement.
Je vais donc laisser tomber et vivre avec la climatisation en mode manuel tout l’été.
Par conte, je trouve que le tarif du remplacement des filtres d’habitacle est très correct, 59€ main d’œuvre incluse.
Et je tiens à féliciter l’équipe du store de Nancy, jeune et très sympathique, qui m’a spontanément proposé l’essai du Model Y long rangé puis Performance pour agrémenter mon attente.
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