Mise à jour 2022.12

[gugus17]

Le déploiement des mises à jour chez Tesla, c'est définitivement un mystère

[Live3]

cela doit surement etre fonction de nombreux paramètres dont du style style MIC/ MiUS SR+/LR/Perf et donc LFP/Liion.

today .3.16 sur srt+ MIC LFP

[Bentes3]

Moi aussi installation ce matin 2022.12.3.16

[franjub]

@Thomas
Tu es toujours en 12 ?

[Thomas]

Mise à jour en cours, 2022.12.3.16 il me semble

[brigert]

Moi aussi installation en cours 2022.12.3.16 ,je pensais avoir la 2022.16 ....

[franjub]

Nous avons tous eu cette déception sauf quelques chanceux

En une journée (et elle n'est pas fini), il y a eu 1 211 installations et 1 029 en attente d'être téléchargée.

Il déploie plus de 2022.12 que de 2022.16 Rodage ?

[philhor]

Je suppose que la version 2022.16 est tellement beuguée que Tesla préfère déployer massivement une version améliorée de la précédente mise à jour (2022.12)...

[Damientours]

2022-12-3-16 installée à l'instant.

[BINS35]

2022.12.3.16 installée mais rien de nouveau , la note de mise à jour est identique à la précédente ...?
Qu'il ya t il de nouveau sur la 2022.16 ?

[Fossoyeur]

Je pense que tu connais la réponse

[dady]

2022-12-3-16 installée ce matin avec affichage automatique des nouveautés, dont celle de la prise en compte du vent sur le trajet ( LR avec EAP). C'est pour moi la plus importante, avec celle du frein plaquettes en complément de régénération électrique.
Cet après midi, j'ai voulu activer ce frein plaquettes complémentaire comme décrit dans ce forum, et là surprise.
Pas de frein plaquettes possible! surpris je provoque l'affichage des changements de la dernière MAJ, et re-surprise dans la liste des nouveautés, plus de rubrique frein ni navigation avec vent.
Par contre avis de l'apparition sur smartphone des modes camping et chien, anachroniques, puisque ces modes je les 'avais déjà avec les versions précédentes des MAJ ainsi que "dégivrer le véhicule" très utile ces temps ci.
Tesla n'a pas fini de nous surprendre.

[BINS35]

La prise en compte du vent et l'activation des frein c'est sur la 2022.16 pas la 2022.12.3.16 ?

[dady]

oui c'est ce que j'avais compris, mais la note de mise à jour présentée n'était pas bonne. Elle à changé quelque heures plus tard sans aucune intervention de ma part.

[YEB]

Je suppose que la version 2022.16 est tellement beuguée que Tesla préfère déployer massivement une version améliorée de la précédente mise à jour (2022.12)...

j'imagine surtout le nombre de version de code différents pour chaque modules livrés de fabricants différents ou absent des véhicules suite à la crise Covid. Le tout avec des erreurs à corriger tout en apportant des évolutions souhaitées par les leaders de projets avec une obligation d'optimiser la taille du code.
L'exploitant qui décide de diffuser les versions sur des véhicules qui roulent partout dans le monde doit avoir quelques nuits blanches..

[philhor]

C'est exactement ce que je voulais exprimer par "beuguée" : je ne crois pas que la programmation soit bâclée, mais il y a tellement de configurations en circulation que cela doit entraîner des bugs à la pelle, et du coup un rétropédalage sur une version qui devient trop problématique.

[cece1508]

Hello
Pour ceux qui ont la 2022.12.3.16 , pas de beug dans la partie "Theatre" ?

Je suis en 2022 12 3 7.5 et je n'ai plus Netflix et Youtube. Par contre je viens seulement de m'en rendre compte et j'ai cette version depuis fin avril.
Je ne sais donc pas si c'est lié à cette version ou pas.

Si vous avez des idées, je suis preneur (j'ai déjà fait le reset) ...

Merci.

[marc5974]

Y' a pas l'astuce de changer la langue de l'interface pour forcer les appli Theatre à se réinitialiser ?

[cece1508]

Merci @marc5974 c'était la solution.
T'es un boss

[marc5974]

De rien, avec plaisir, c'est l'objectif du forum de se partager les astuces