Vitre de toit panoramique non-athermique

[maxwell]

Hello

Model Y livré en Mars 2022.
Je me rends compte avec étonnement que le toit en verre n'est pas athermique !
C'est à dire que qu'il laisse passer la chaleur du rayonnement solaire en l'atténuant légèrement.
En mettant la main dessus, le verre est chaud !!

Ce n'était pas le cas de mon toit panoramique et ouvrant sur mon Touran. Merci VW.

Je trouve ça un peu mesquin à 60ke !!

Certes ça chauffera mieux la voiture l'hiver en plein soleil, mais lorsque la température extérieure est normale, cette chaleur est de trop et devra être régulée à grand coup de climatisation. Pas très écologique tout ça monsieur Musk

C'est pareil sur les Model 3, S et X ?

[Axolotl]

Ce pb revient souvent sur les Y j'ai l'impression, et à force de le lire j'ai regardé sur ma 3 hier et pas de chaleur démesurée remarquée ni un toit bouillant.
Pourtant elle était toute la journée au soleil avec du 70° à l'intérieur, 5mn de clim ont suffit à la mettre en condition ...

[piazorre]

Ce qui expliquerait pourquoi on ne se comprenait pas vraiment sur cette question @Axolotl …^^

[maxwell]

Lorsque que la voiture est en plein soleil, à l’intérieur, le toit chauffe comme un panneau rayonnant

[piazorre]

Oui exactement…va sur la discussion intitulé « étonne par la température intérieure » on est plusieurs à s en plaindre…la différence entre model 3 et Y n a pas été soulevé…si c est ca c est assez scandaleux…

[Fossoyeur]

Sur le site Tesla, on trouve exactement le même commentaire pour les deux modèles

[maxwell]

Ce qui est annoncé n’est pas faux.
La chaleur transmise du soleil direct est bien réduite.
Mais la vitre accumule cette chaleur qui fini par être ressentie comme une source radiante.
Une vraie vitre athermique est froide, comme la vitre de fours dits « porte froide », sûrs pour les enfants.
Il semble qu’on veuille absolument croire, à la lecture de ce qu’annonce Tesla, et au prix de la voiture, que la vitre reste froide.

Encore une fois je peux témoigner que c’était bien le cas sur ma précédente voiture : vitre froide, donc a-thermique (a = préfixe privatif).

[Axolotl]

Mon toit n’est pas « froid » mais il n’est pas brûlant, on le sent légèrement tiède-chaud mais comme tous les matériaux intérieurs d’une voiture restée au soleil.
Et une fois l’habitacle à température normale je ne sens aucun rayonnement même à 1cm du toit.

[Pierre0409]

Une vraie vitre athermique est froide, comme la vitre de fours dits « porte froide », sûrs pour les enfants.
Il semble qu’on veuille absolument croire, à la lecture de ce qu’annonce Tesla, et au prix de la voiture, que la vitre reste froide.

la porte d'un four "porte froide" est ventilée
Je ne connais aucune voiture avec un système de toit panoramique ventilé.
Après qu'une voiture ait une protection UV plus forte qu'une autre, probablement.

[maxwell]

Les fours à porte froide seraient donc climatisés ?

Le toit en verre de mon Touran devait alors être très bien conçu, car il était « froid » même en plein soleil.

[ounerbouks]

salut tout le monde

si vous avez trop chaud sous ce toit vitré, moi c'était pour l'éblouissement que je cherchais une solution, mais aussi pour la chaleur, j'ai trouvé un double store pour nos tesla.
Je vous laisser aller regarder du coté de la model 3, y'a un lien vers ali, pour les 2 modèles :)

[piazorre]

il me semble que @Axolotl et @maxwell soulèvent une question intéressante:
y a t il une différence entre le toit pano du modèle 3 et du modèle Y??
le témoignage de @Axolotl doit interpeller tout possesseur de modele Y. il me semble que dans nos voitures le toit pano ne laisse aucun doute sur le fait qu'il monte vite en température et peut très vite devenir bouillant et diffuser sa chaleur dans l'habitacle.
il est donc très étonnant qu'il est une observation aussi différente de la notre.
est ce que d'autre possesseur de 3 et de Y peuvent apporter leur témoignage histoire d'affiner tout ça?
merci d'avance!^^

[ounerbouks]

Alors je peux t'affirmer que sous le toit de ma Model 3 de sep 2021 ça chauffe.

J'ai du double vitrage thermique chez moi à l'étage je n'ai aucune sensation de chaleur à travers, et c'est pas teinté...

[franjub]

+1 avec @ounerbouks

Sur ma TM3 SR+ de Mars 2020, après 2 heures de route en plein soleil, le toit vitré est bien brulant
(malgré la clim dans l'habitacle)

[piazorre]

doit on en déduire qu'@Axolotl a une capacité surhumaine à supporter la chaleur?^^
plus sérieusement ça me rassure en fait...des différences de qualités dans les toits pano auraient été un vrai scandale....

[Axolotl]

j'ai un thermo infrarouge je vous ferai un relevé pour voir, mais aujourd'hui c'est couvert lol
mais encore hier j'avais touché et franchement c'est pas chaud, juste tiède

[ounerbouks]

C'est pas chaud chaud mais ça chauffe en dessous un peu quand meme

[Axolotl]

Voilà, pour 60° à l'intérieur (on est qu'en début d'après midi) j'ai 61° sur la planche de bord et 55° à la vitre du toit.
Ca corresponds au ressenti même apres des heures et des heures au soleil, le toit est pas plus chaud que le reste et on peut le toucher sans se bruler.
Extérieur 50 la vitre comme la carrosserie noire (mais il y a beaucoup de vent, donc ça monte pas trop normal)

Donc oui, je confirme qu'il n'y a rien d'exceptionnel, le toit est moins chaud que la planche de bord et ça n'a rien de spécialement chaud au toucher ni en rayonnement.

Et des qu'on roule ça baisse à l'extérieur, et à l'intérieur aussi...









(on s'est pris un orage ce matin, elle est dégueulasse...)

A comparer avec les différentes générations, j'ai la 2e en tout cas, celle dont le toit ne devient pas "rouge" à l'extérieur quand il pleut (les premieres de 2019 étaient comme ça)

[marcdf]

@Axolotl un petit HS . es tu content de ton thermomètre ?
J'en cherche un fiable pour vérifier la température dans mes pièces dans la maison
Si as tu la référence ?

[Axolotl]

C'est un aliexpress à 3$
Bah écoute c'est pas d'une precision chirurgicale, mais pour ce que j'en fais ça va très bien.
Je m'en sers pour vérifier la température de la piscine par ex et qqs conneries, comme constater que la vitre est moins chaude que la planche de bord
Ca mesure le point que tu vises par contre, pas l'air ambiant.