Model 3 Performance pour utilisation Taxi

[Xyldar]

Bonjour à tous,

Étant bientôt Taxi je me suis positionner sur une Model 3 Performance notamment pour son look agressif, son autonomie et surtout pour sa disponibilité beaucoup plus rapide qu'une LR.

C'est un véhicule que je vais aller essayer demain chez Tesla ce qui me permettra de tester notamment son confort qui est ma plus grosse interrogation.

J'ai beaucoup de questions notamment sur le plan autonomie sachant que je vais parcourir chaque jour environ 350 voir 400 kilomètres.
Mes parcours vont être grosso modo 60% ville / 20% de route / 20% autoroute. Sachant que Lyon est limité à 30km/h dans 90% des rues je risque pas de faire des départ arrêtés à chaque feu rouge

J'ai lu plusieurs posts sur le forum qui explique que charger sa batterie à 100% pourrais atténuer sa durée de vie dans le temps hormis si on utilise le véhicule rapidement après la charge. Dans mon cas, au vu du kilométrage journalier je pense que chargé la batterie à 90% au minimum sera une obligation.

Mes questions sont: au vu de mon parcours à combien estimer l'autonomie moyenne ? Chargé sa batterie 5 jours par semaine au delà de 80% présente t-il un risque sur le moyen ou long terme ? Niveau confort en restant 8 à 10 heures par jour dans la voiture est-ce que ça ne sera pas trop ferme ?

Je vous remercie d'avance pour vos éclaircissement

[Thomas]

Salut,

Je te fais une première réponse courte :
- J’ai peur que 400km sans recharger soit trop
- Tu peux charger à 90%, 100 de temps en temps mais à éviter tous les jours
- Le châssis est ferme, mais les sièges sont confortables

Raconte nous ton essai de demain.

[Nounou74]

Une LR te ferait gagner quelques précieux kilomètres d'autonomie pour le coup - si les perfs ne sont pas le premier critère.

[Xyldar]

Les perfs sont un des critères mais ce n'est pas le principal. La différence d'autonomie si on a pas le pied lourd ne doit pas être énorme avec une LR non ?

[Vincedel]

@Xyldar , tu as TeXla qui est un youtubeur Taxi sur Le Havre avec une model 3 LR RWD qui vient de passer les 215000km avec sa voiture en 3 ans.

Ses vidéos te permettront peut-être de trouver de précieuses informations pour faire ton choix.

[nonobowl44]

En taxi, je prends direct un Y grande autonomie au lieu d'une modèle 3 perf.
Rien que pour son accès arrière pour la clientèle (très important) et son hayon.

[Gr0bzr]

J'avoue que dans ton cas, j'opterais également pour un Model Y LR.

[Kola135]

Salut,
Comme Thomas, je pense que 400km c'est juste pour une charge même en roulant à 30 km/h 60% de ton temps.
Après il existe surement des bornes ou tu pourras refil le temps de manger ou de faire une pause.
Pour la charge à 100% sur nos batteries Panasonic, il est indiqué par Tesla que cela doit être exceptionnel, perso je charge tous les jours à 85/90% (à 85% elle m'indique 410 km)

[ounerbouks]

@Kola135

Moins de 15% de différence coté autonomie entre une perf et une sr+ ?

Je ne pense pas qu'une perf soit le meilleur choix pour un taxi rien que pour le fait de devoir se garer partout, n'importe ou, les jantes sont fragiles et ne tolèrent pas grand chose. Et c'est quand même rudement violent, euh je veux dire ferme et violent

Apres si c'est pour acheter rapidement d'occasion une model 3 le prix d'une neuve je comprends ce choix de disponibilité.

Bcp de taxi sont en sr+ car la batterie lfp est extra pour cet usage..

[Xyldar]

Bon ba verdict après avoir essayer la Model 3 Performance et la Y Performance j'ai craquer sur la Y.
Comme vous me l'aviez dit précédemment la Y à un coffre beaucoup plus grand et est légèrement plus haute (du moins c'est l'impression que ça donne) que la Model 3 ce qui est beaucoup moins galère surtout pour prendre en charge des personnes âgées qui de tant à autres peuvent avoir du mal à monter.

J'ai une Mustang 5.0 V8 de 420 chevaux en véhicule perso et honnêtement elle paraît limite ridicule tellement la performance des Tesla sont démoniaques.

Je privilégie la Y Performance même si je vais faire quelques dizaines de kilomètres de moins que la Grande Autonomie, j'ai peur de regretter sachant que la semaine je suis Taxi et le week-end simple usager de la route donc je vais pouvoir me faire plaisir avec ce beau joujou en tant que particulier

J'ai signé aujourd'hui sachant que la Model 3 Perf à augmenter de 2000€ cette nuit donc l'écart entre la Y et la 3 se resserre à seulement 2000€.
Livraison entre Août et Octobre 2022 sachant que je l'ai prise blanche donc elle sera fabriquer à l'usine de Berlin.

Merci pour toutes vos réponses cela m'a bien aidé à faire mon choix

[gugus17]

@Xyldar
Très bon choix

[Nounou74]

Bravo pour ta commande ! On te retrouve en section Y