Bonjour à tous,

Tout d'abord, je ne savais pas trop où poster ce message, si besoin est, libre de le bouger :smile:

La situation : nous nous sommes rendus avec ma compagne chez un concessionnaire avec notre Tesla Model Y, pour se renseigner pour sa future voiture, bref. Nous nous sommes garés sur ...

Idem, installation complétée sans soucis.

J'ai lu que Tesla implantait Zoom, uniquement utilisable lorsque la voiture est à l'arrêt (ou en FSD aux USA ?).
Peut-être dans cette 2023.6.11 ?

Je te rejoins, je trouve le redémarrage en mode régulateur de vitesse adaptatif très brutal.
Autant les ralentissements "doux ", autant l'arrêt du véhicule est brusque.

Intervention ce matin d'un ranger au demeurant fort sympathique pour fixer l'aération sous le siège passager. Elle avait tendance à claquer sur les routes sinueuses, ralentisseurs etc, produisant des claquements qui me déplaisaient beaucoup !
En 10 minutes, c'était fait, et on est allé faire un tour ...

j'ai l'impression que Tesla compte sur les clients pour testés et faire le boulot que ils non pas fait. prendre un mètre et mesuré.
Dans un des mes précédent messages j'avais demandé à ce que les personnels travaillant sur coussin péteur aide les techniciens de Teslavision.
j'Aurès pas dû, le ...

mc.abbe Je pense qu'ils doivent mettre le paquet pour continuer à développer le FSD pour ne pas se faire griller la politesse par Mercedes et les chinois, mais le software doit être le même. Sauf qu'en haut (FDS), ils récoltent tout, et en bas (Autopilot, Europe), on n'a que le "ruissellement" des ...

@mc.abbe Je doute vraiment qu'ils aient développé deux logiciels différents. Je pense que ce sont juste des niveaux de licences différents.

Mais comment le FSD pourrait être aussi impressionnant et performant, alors qu'en Europe, n'ayant qu'un FSD "dégradé", on a plein de bug ?
Avec le FSD, ils ne rencontrent pas les bug qu'on a avec le STOP qui fait piler la voiture dans les bouchons ? Pourquoi le rencontrions-nous alors qu'eux ont un ...

@Cyclope91190 C'est très rare la priorité entrante pour ne pas dire jamais. Par contre j'imagine même pas le FSD au Maroc, c'est 100x pire que chez nous sur les ronds-points avec la prio entrante, un vrai bordel.

Les progrès sont énormes si on en juge toutes les vidéos postées par Whole Mars ...

Quelqu'un a pu tester la fonctionnalité de stationnement automatique avec la Tesla Vision (inclus dans le pack à 3.800) ? Notamment ses capacités en créneau ? Si les caméras ne sont pas encore au point, à mon avis le park auto risque de nous faire des sueurs froides...

C'est sympa ces voitures bi-ton avec deux volants !

phiphigoy Si tu achètes un véhicule à l'étranger qui doit passer aux Mines avant d'être immatriculables, ils font comment ? Plateau obligatoire ? Ce n'est pas toujours possible... si la MAIF le peut, n'importe quel assureur avec un peu de bonne volonté le peut, c'est juste qu'ils le refusent par ...

J'ai eu mon CPI le jour-même :langue: Livraison prévue à 11h, la demande de CPI n'avait pas été faite, je l'ai reçu quelques minutes après après qu'il en ai fait la saisie quand ils m'ont pris en charge.

Pour ton assurance, elles peuvent t'établir une assurance temporaire (type rapatriement), en ...

Il est impossible de ne pas être exposé aux ondes électromagnétiques. L'Univers entier baigne dedans, la lumière elle-même est une onde électromagnétique. Foi d'astrophysicien :clin:

Attention donc aux marchands de peur. Certes, les ondes EM peuvent avoir des effets nocifs : mais il faut être ...

Bien entendu, ils ne vont pas immatriculer le véhicule s'il n'est pas payé, pas fou chez Tesla

Top, je vais commander celui-là alors, merci @Le_Matt !

@Miraeld Tu as le lien de ton support stp ?

Extrait Kbis ou Sirene.

@Kartapus
Faut-il encore charger sa voiture la journée, quand les PV produisent. Ou avoir des accumulateurs en stockage pour délivrer la nuit ce qu'ils ont produits en journée.