@Piqueurfou : c’est tout bon en agrandissant (au cutter) le trou de gauche. Merci pour l’astuce !

@Piqueurfou, super, je tente ça demain, merci !

@Piqueurfou , j'ai le même problème sur ma nouvelle box. En jouant avec la prise parfois ça fonctionne. C'est donc un des trous qui n'est pas assez grand ?

Sinon, au lieu d'extraire les données de Sitadel, il y a déjà un site qui le fait :
https://prescription.archiliste.fr/building_permits

Il faut rechercher Tesla et ensuite on peut cliquer sur chaque ville pour avoir le détail (dont l'adresse)

D'ailleurs, philhor , le permis d'Aurillac a été ...

Merci pour la réponse, c'est en effet pour ça que je sèche.
Hier soir, j'ai re-vérifié mes connexions et j'ai l'impression que j'ai pû serrer un peu plus sur mon disjoncteur 20 qui est donc après mon différentiel.
Il se trouve que le lancement de la charge n'a pas fait sauter, mais comme ça ne le ...

Bonne question, ça par contre, je ne sais pas

C'est ça, ça fait parti du pack :

Non, de ce côté là je sais que je suis bon. Je suis à 9 kVa et hier matin avec rien de branché ça a sauté au lancement du préchauffage de la voiture. J'ai regardé mes puissances max de la semaine et je n'ai jamais dépassé les 8 (en sachant en plus qu'il y a une marge).

Oui il y a bien un différentiel (fourni avec la green up). Le problème viendrait donc de l'Umc ?

Bonjour à toutes et à tous

Est ce que quelqu'un ici serait assez connaisseur pour identifier mon problème ? Depuis 1 an je charge en 13 A sur une Green Up en circuit dédié.

Depuis cinq jours, j'ai le général qui saute (pas tout le temps) suivant différentes situations :
- branchement du câble à ...

Sur ce widget, si on fait un appui long, on peut accéder aux paramètres de celui-ci et dedans on peut choisir jusqu’à 5 raccourcis comme vous pouvez le voir sur la dernière capture d’écran que je vous ai partagée.


Sur iPhone, je ne peux pas avoir les raccouris. L'option d'ajout n'apparaît pas ...

Superchargeur de Morlaix (Bretagne), tout neuf : 8 stèles V4 dont une encore sous bâche. Parking du centre commercial Géant Casino, à proximité immédiate de la voie express RN12

Je confirme pour les essuies glace, les miens se déclenchaient difficilement par pluie fine et depuis la mise à jour, je n’ai plus besoin d’appuyer sur le commodo pour les déclencher manuellement

Superchargeur de Morlaix (29), terminé mais toujours pas ouvert

Voilà, 150 km de nationale avec l’AP et manœuvres pour se garer. Je suis en 44.30.2 depuis ce matin et j’ai désactivé la caméra intérieure.
Résultat : très content de cette mise à jour. L’AP fonctionne très bien sans alerte. J’ai même l’impression que les virages serrés pris à 110 km/h sont plus ...

Je viens d’essayer la mise à jour installée ce matin, je trouve Tesla vision beaucoup plus précis même si le rendu n’est pas joli. En roulant on a plus de véhicules et j’ai l’impression que la qualité du rendu est meilleure qu’avant. En AP j’ai eu deux alertes parce que je regardais la tablette, j ...

Quand on branche la prise, la charge débute très peu de temps pour calculer le temps de charge nécessaire il me semble ?

L’idéal serait maintenant de pouvoir programmer (genre dans une heure ou à 20 h 30…)

Pour info, je suis passé charger à Saint-Brieuc (Langueux) hier soir et les nouvelles stèles sont prêtes mais toujours sous "cellophane".

Si quelqu’un a en effet la solution pour que l’automatisation puisse être programmée à la demande, ça serait top !

Pour un nouveau SUC, je trouve quand même très étonnant que Tesla ne réfléchisse pas à ce genre de choses avant, de façon à concevoir son SUC différemment :interroge:
Dès l'annonce du site en construction, tous les habitués ont signalé que ça allait être squatté les soirs de match :faché:
T ...