Je me permets tr mettre la photo d'un membre.
Merci Vince

Depuis la modification qu'a fait tesla, les essuies glaces fonctionnent ils mieux?

Merci de ton retour

Je prendrais le problème dans l autre sens.

S'il y a une pompe à huile, mais qu'il n'y a pas d'entretien. Cela veut dire que c'est une huile à vie? Sans vidange?

Je m'en suis douté. Je me suis dit, je vieilli au point de perdre la boule

Thomas, c'est toi qui a édité mon message?

Oui de mémoire, les montants valable depuis le 1er août le sont jusqu'à l'été 2020

Ah ok. Je comprend
C'est pour cela que lorsque je regardais sur service public, je ne voyais pas cette limitation que tout le monde marqué.
J'ai confondu les 2 dispositifs.

Merci

1 exemple https://www.google.com/amp/s/www.largus ... 89392.html

Parce que depuis le 1er août et le changement de la prime, les véhicules > 60 000€ n'ont plus la prime de 6 000€.

C'est d'ailleurs pour cela que la version grande autonomie est resté à 59 000€

Merci d'avoir confirmer. J'espère pour tesla qu'ils ne vont pas monter les tarifs trop souvent d'ici mi 2020, sinon, je vais devoir revoir mon achat...

D'ailleurs pour la grande autonomie, elle est à 59k€. Si on prend une option peinture, jante et crochet d'attelage, on dépasse 60ke. La prime des ...

C'est moi qui ait mal lu ou les sr+ ont pris 1000€.

J'étais persuadé que c'était 42,6k€ en sr+.
Je viens daller sur le site de tesla, elle est à 43,6k€ ?

Donc est ce moi qui avait mal lu, ou y a bien une augmentation de tarif?

Dans la réalité, on peut passer du souple (ho7), mais en général, la section monte d'un cran.
Exemple pour du 32A, c'est du 6° R2V et du 10° HO7.

Sinon en effet, il faut un disjoncteur 40A et non pas 32A, donc du 10° R2V (rigide)

Bonjour,

Mtu330, je roule actuellement en 508 RXH thermiques après une 508 SW GT, une 330d et une saxo.

Je regarde de plus en plus les modèles électriques, donc je me renseigne, je fouine, bref j'apprends.

Au plaisir de vous lire