Bonjour à tous,

Comme beaucop j'ai un créneau de livraison 1 - 9 mai pour une commande du 19/01. Pas de VIN attribué.

J'ai appelé Tesla ce matin car j'entre dans ma fenêtre de livraison demain. Le conseiller me dit qu'il ne voit pas d'arrivée de Premium avant fin mai/début juin... Ca m'étonne ...

philhhh a écrit : 27 avr. 2026 22:32

D’après ce qu’on a pu voir au 1er trimestre, les livraisons arrivent entre 2 et 3 semaines après l’obtention du VIN …
Donc un VIN du 22 avril peut être livré le 15 mai !
Y’a pas de raison qu’il n’y ait que les « vieilles commandes » qui doivent patienter !

C'était plutôt 10j sur la fin

@Olivier00786 Ca veut dire que ta date de livraison prévisionnelle est dans moins de 2 semaines. C'est une info technique qui est mise à jour automatiquement, ça ne présage pas d'une livraison effective dans moins de 2 semaines.

Je ne tiens pas a faire de désinformation effectivement les choses peuvent changer, mais c'est juste une indication.
On verra qui a raison ...
je dis juste que je suis persuadé que les livraisons de janvier février aurons lieu avant fin Juin et ceux qui ne l auront pas fin juin ne pas qui espèrer ...

Je pouvais comprendre l'impatience de ceux de septembre qui on commander et on été livrée en mars.
Je comprends l arnaque de la validation d'un mois de la reprise, faute a qui Tesla prestataire ?

Par contre dire que ce n'est pas clair pour les livraisons oui peut être dans l application mais si ...

A moins d'avoir un énorme besoin de la transmission intégrale, je pense que c'est quand même le facteur budget qui va faire la décision, la Dual Motor n'étant pas éligible à la prime CEE, l'écart réel entre les 2 versions est quand même assez conséquent.

A titre personnel, compte tenu de mon usage ...

olivier9275 Je n'ai pas encore eu la chance de monter dans le iX3 mais si je devais faire un choix aujourd'hui entre les 2, je pense que je serais bien embêté. Moi qui aie toujours été plutôt BM, avec l'âge (et des problèmes naissants aux sacro-iliaques), le confort commence à être un peu plus ...

@olivier9275 Je comprends. Personnellement l'écran géant ne me dérange pas et, pour être monté dedans, je trouve qu'ils ont réussi à conserver cette ambiance très cossue, presque cocon, typique des Mercedes.

Jagou Personnellement je ne conseille pas forcément le knob. En tout cas, en ce qui me concerne, j'aurais du plutôt acheter 2/3 S3xy buttons et je pense que ça aurait fait l'affaire. Le Commander en lui-même par contre c'est un quasi must-have, ne serait-ce que pour désactiver les alertes de ...

olivier9275 Déçu par la qualité du GLC ?? C'est la 1ère fois que je lis ça :langue:
Autant je ne suis pas fan du design intérieur du iX3 et j'ai cru lire qu'il y avait quelques lacunes de finition, autant le GLC pour être monté dedans c'est vraiment impec... J'ai un respectable GLC de 2019 que j ...

D’accord avec cette analyse.
Avec tout ça (AP devenu bof et FSD pas prêt) , acheter l’EAP pour avoir un autopilot correct avec peu de contraintes (pas besoin d’accélérer et de réactiver) ça a du sens ?


Ca dépend vraiment de ton usage. Si tu fais beaucoup de long trajets, je pense que ça peut ...

C'est ce qu'ils font aux US et qu'ils viennent de faire aux Pays-Bas, donc ça devrait être la même chose en France quand ce sera approuvé

Oui mais non seulement ça représente un gros coût mensuel que la plupart des possesseurs de Tesla ne mettront pas, et en plus d’après ce que j’ai pu lire c’est pas près d’être dispo en EU hors des Pays-bas


Le model Y cartonne malgré un AP de base moisi, signe que ce n'est pas une condition sine ...

@cybercap La stratégie de Tesla, c'est le full FSD, donc il n'ont aucun intérêt à améliorer ni l'AP de base ni l'EAP, pour ne pas vampiriser les "ventes" de FSD. C'est dommage pour nous mais c'est ainsi.

Plus exactement ça fait le kWh à 0.38€.

T'es sûr pour les tarifs zePlug ?

Je viens d'aller sur leur site, de ce que je comprends, en heure creuse le coût au kWh est de 0,17€. Si on ajoute l'abonnement à 17€ ça nous amène à 68€/mois pour 300 kWh...

Même si je me doute que notre offre doit aussi ...

Bonjour à tous

Après de longs mois d'attente, notre bailleur vient enfin de proposer son offre de recharge, pour des bornes de recharge dans notre parking souterrain.

L'offre tout inclus, c'est-à-dire incluant la location de la place de parking, est de 216€/mois pour un forfait de 300KWh, sachant ...

@Panzachoped Je ne pense pas, d'autant plus qu'il n'est pas impossible que Tesla licencie son FSD à d'autres constructeurs compte tenu de l'énorme avance qu'ils ont dans le domaine.

@NoLuffy Tu as acheté l'option FSD mais elle n'est pas encore activée en France. Donc ce que tu utilises réellement, c'est grosso-modo l'EAP (qui n'a pas été conçu pour une conduite autonome, surtout en ville).

Le logiciel du vrai FSD est complètement différent de celui de l'(E)AP.

Par rapport aux specs données par BenFD , si elles sont confirmées, et pour ceux qui n'ont pas forcément les connaissances techniques dans ce domaine, il faut comprendre que Tesla va équiper ses voitures d'une puce dont le modèle équivalent chez Nvidia (leader incontesté dans le domaine du matériel ...

@NoLuffy Impossible que tu aies le FSD, il n'est pas encore dispo en France. Tu dois parler de l'EAP.