Très bien dit.
Il faut s'éloigner de "l' à peu près".
Pour l'autopilot , il faudrait aller vite. Ce jour Stellantis a fait, à titre expérimental (question de légalité) le trajet Paris-Le Mans avec une 5008 en autopilot total

Pour ce qui lisent en diagonale et qui répondent à coté : La M3 n'est pas ...

Je remercie tous les contributeurs à ce sujet.

Chacun aura noté:
= que les défauts relevés ne le sont pas sur 1 véhicule , mais c'est une compilation du forum et tous les défauts existent à plus ou moins de fréquence
= que je n'ai jamais dit que la M3 est une mauvaise voiture à 38 000€ mais que au ...

Je suis entièrement d'accord.
Ce n'est pas parce que l'on a fait une (ou plusieurs) acquisition que l'on doit perdre son avis critique et que l'on ne puisse pas comparer avec des modèles existants.
Toutes les remontées à Tesla ne peuvent que tenter de faire évoluer les Tesla vers un niveau les ...

J'oserai rappeler que j'ai bien dit
" voiture tout juste de moyenne gamme, au prix promotionnel et au prix actuel aucun intérêt. "
je parle donc bien de 38 et 53 mille euros voir plus pour la GA (ou LR).

j'ai émis un avis personnel mais surtout j'ai pris en compte les nombreuses remarques de ...

tu regardes => M3 prop et M3 GA (=LR)
et mon avant dernier message vers le bas de page

Mon "à-peu-près"

Je reviens en présentation, après avoir parcouru les divers sujets dans Blogtesla.
Achat d'un véhicule présenté en haute technologie très en avance sur la concurrence.

En résumé si l'on s'en réfère aux avis des utilisateurs du forum et à mon expérience d'utilisation :

Un ...

Pour les phares autos, je plussoie
Sur nos chères (et dégradées) routes de campagne bordées d'arbres, les autos qui nous précédent et celles que l'on croise de jour , pensent que l'on fait "des appels de phares" tant les feux s'allument et s'éteignent à chaque bosquet de bordure de route .La Tesla ...

@Mathurin239

Il est sur que confort et silence repose sur ses expériences précédentes.
Si l'on sort d'une sportive transformée en kart ou d'une Lada Niva , on trouve confort et silence dans une TM3.
Si l'on sort d'une routière allemande à caractère sportif , on trouve inconfort et bruit dans une ...

ce que l'on serait en droit d'attendre :

- Nouvelles suspensions pour ne pas conduire sur une fesse au bout de 50 km sur petites routes secondaires.
- Véritable filtration des bruits de roulements et aérodynamiques afin d'avoir moins de bruit que dans une thermique à plus de 80 km/h.
- une ...

la pression de gonflage est bien sur la bonne .
Ce qui est désagréable , c'est le point dur neutre (confort, standard, sport) sur les 2 modèles qui rappelle une mauvaise gestion électronique qui a déjà été connue avant mise à jour sur certaines Audi à caractère sportif.

NON aucun soucis c'est la même chose sur les 2 M3.
et j'ai une bonne expérience de conduite : et donc de la comparaison des divers modèles du marché
Pour info en dehors des 4 éléctriques déjà citées , actuellement , j'ai 23 véhicules qui vont de la 2CV à la Bugatti veyron en passant par la ...

Au chapitre des désagréments : Mauvaise qualité des revêtements des sièges qui sont trop peu respirants . avec soleil en face = sudation
De ce fait, plus les autres, manoeuvrabilité en ville , imprécision de la direction et tenue de cap sur voies rapides et autoroute ma fille a demandé à passer sur ...

Une GA depuis le premier trimestre et une prop depuis le début octobre.
Je ne vais pas noyé le forum de photos, les 5 colories y sont largement diffusés.
Ma fille utilise la GA et mon fils la prop. mon épouse une cupra born et moi une e-tron sportback.
Après essai des 2 TESLA : en utilisation ...

@franjub

Bordeaux
oui une blanche propulsion et la dual en noir : madame et monsieur ou selon la persuasion monsieur et madame.
si la livraison ne tarde pas plus de 6 mois.. Sinon on verra vers les allemandes.

merci pour les divers messages de bienvenue

bonjour
comme beaucoup attente sur 2 modèles... commandes du 13 janvier
cordialement