J’ai une prise Green Up.
L’ancien proprio avait mis lui même une borne de charge Citroen DS qu’on a débranché lorsque l’on a refait l’électricité (a l’époque j’étais certain de ne pas acheter de voiture elec ^^ gros malin). Si la prise renforcée ne me suffit pas je la ferais rebrancher par un elec ...

lol. C’est vrai qu’au début on est toujours très motivé ^^

Merci beaucoup pour vos retour ! Très intéressant.
Donc pour conclure charger de préférence tous les jours en changeant de temps en temps l’objectif de charge.
Thx !

Bonjour à tous,
Voici 4 jours que j’ai le plaisir de rouler mon model y LR propulsion.
Pour mon trajet domicile-travail je consomme 7-10% de batterie par jour.
Partant d’une batterie chargée à 80%, et afin de préserver la batterie au long cours que me conseillez vous ?
- recharger tous les soir ...

Commande passée le 23/08 d’une LR blanche intérieur noir.
Livrée hier à Mulhouse.
Que du plaisir en dehors des dates de livraison : plusieurs modifications en dernière minute, 2 échanges de billets de train, assurance en vitesse la veille…
Mais sinon je suis ravi. A voir à l’usage !

Oui le moment à joué aussi. Je voulais commander fin d’année mais le credit à 0,99 et le coup de pouce eco m’ont convaincus.
Affaire à suivre ! Livraison courant septembre pour une commande le 23 août !

J’ai un break A6 essence qui consomme 10l/100km et qui commence à me coûter en réparations. Et puis finalement on s’y fait au design Tesla, simple mais innovant quand même. Chargement important dans le coffre… J’ai alors fait un essai et là… ^^
C’est finalement un choix de la raison.

Waypi,
Je viens de Metz.
De base un peu anti EV et pas fan de Tesla…
Retour à la raison, j’ai commandé un Y Juniper