Salut !

Pas besoin de rajout, je charge sur une prise de garage toute la nuit en 13A et aucun soucis !

Batiment des années 1970, légèrement retapé !

@Bibous46 Tu as les prises GreenUP qui sont réputés.
Par contre pour du 16A il faudra changer le chargeur je crois, ou du moins un embout (a confirmer par les plus expérimenté) car le tesla charge à 13A maximum

Oui celui-là même

Une fois 80 et une autre 98%

Bonjour à tous,

Cela fait deux fois que je planifie un preconditionnement pour une heure et lorsque je pars je n'ai pas accès au frein regeneratif car batterie froide (plein de pointillé).

Il faisait 8 degrés dehors mais nuit et matinée froide donc batterie froide...
Quelqu'un saurait me dire ?

@bmvorld je viens de faire ta manip (logo affiché prise branchée mais non utilisé) puis je débranche la prise : plus de logo !
Mais j'entends toujours tourné à l'avant comme si elle pré conditionnais

Bizarre ce petit logo

@bmvorld Je regarde demain matin si j'ai le logo qui s'affiche prise branchée je ferais le test !

@bmvorld c'est fou que juste une prise change le logo !

Surtout si le conditionnement se fait ???? Quel intérêt ? Ya forcement un truc qui change...

Peut-être que quand la batterie se préconditionne mais "peu" car il manque pas grand chose > pas de logo.

Voiture très froide : logo


Ma voiture n'avait pas bougé depuis 2 jours !

Bonjour à tous,


Je viens d'avoir ma propre réponse aujourd'hui au final qui vient confirmer certains d'entre vous.

Activation de la climatisation avec le logo qui va bien, et pour la première fois : les trois trais jaune du pré chauffage batterie qui se lance bien avec la climatisation :)

En ...

D'accord c'est bien ce que j'avais compris alors !

Et si j'active manuellement la "climatisation/soufflerie" ça revient au même que le pré conditionnement en fait

Oui sur autoroute tu arrives a les faire
À 100% je suis encore aux alentours des 500km annoncé par la voiture

Oui il me fallait au moins 320km d'autonomie en une traite peu importe la saison, je suis parti sur du LR du coup
Et le rouge parce que ça change

Merci

Le logement étant un logement de fonction je suis limité en terme de possibilité, d'ou le fait que je pensais à une rallonge.
Mais je veux pas non plus foutre le feu

@Jcc37 c'est plus compliqué et pour avoir la prise ce sera peine perdu sauf à mes frais, tout en sachant que je recharge pas au même endroit tous le temps (2 habitations).

La prise supporte bien la recharge, les câbles sont adaptés et la prise ne chauffe pas du tout.

Bonjour à tous,

Je charge principalement sur prise domestique à 13A sans soucis, seul inconvénient la prise de mon garage relié à mon contrat se trouve a une quinzaine de mètre, ce qui fait que la voiture dort dehors (je fais simple et ne peu trop rentrer dans les détails).

J'ai la possibilité de ...

Oui effectivement j'avais regardé un peu, notamment la petcute qui à l'air pas mal aussi.
Sachant que c'est adapté à la M3, mais est-elle de bonne qualité ? telle est la question

Merci beaucoup !

Ça change un peu du blanc que l'on retrouve un peu partout, j'ai mis un moment à trouver une rouge propre mais ça valait le coup je pense