Bonjour,

Sur mon Juniper lorsque j'ouvre le frunk j'ai souvent de l'eau qui s'écoule du capot.
De l'eau semble s'accumuler (condensation ?) dans le "joint tuyère" du capot (il baille un peu par ailleurs coté parebrise).
C'est donc "la douche" à l'ouverture et cela répand l'eau partout.
https ...

Sur ma Model 3 Highland j'ai remarqué régulièrement cet hiver que la température extérieure indiquée par la voiture est affectée par le préconditionnement en cours.
En effet lors de son préconditionnement le capteur extérieur de la voiture indique une température plus basse de l'ordre de 3 ou 4 ...

Petite synthèse de ma compréhension du système de pré conditionnement batterie avant départ trajet suite à mes expériences lors des vacances de fin d'année :

:Fleche: je lance la climatisation de la voiture à partir de l'appli sans être connecté à ma borne de recharge, pas d'icone de ...

Moun77 a écrit : 07 août 2025 10:11

@Spiken
Il faut être a l'arrêt en mode P et passer par le menu autopilote

Merci, ah oui en effet, dommage que l'on ne puisse plus choisir directement en mode autopilot, il faut a present s'arreter pour basculer de mode.

"Rien a dire sur le trajet. Les km s'avalent sans fatigue, par contre la nouvelle règle de Tesla sur le maintien de cap m'a vraiment soulé, perdre le régulateur de vitesse a chaque changement de voie, au bout du 2eme arrêt je suis passé au régulateur beaucoup plus simple à gérer, moins d'accoup ...

L’auropilot est super :bravo: mais cette détection de main sur le volant est calamiteuse :clownfun: d’autant plus qu’elle est assortie a des punitions :faché:
J’imagine que Tesla paye de la part des autorités américaines le fait de n’avoir avant imposé aucun contrôle serieux :interroge: et le fait ...

Il n'y a pas de rapport entre le radar et le désengagement de l'AP, qui semble plutôt être à 150 pour les model 3.

A ma connaissance il était un peu plus haut sur les Tesla avec radar Doppler, 90 mph (144 km/h) il a ensuite été baissé lors de leur suppression a 75 mph (120 km/h) puis ...

Gusgus38 , j'hadère complètement tes propos.

Je conduis sérieusement les deux mains sur le volant et sans quitter la route des yeux et j'arrive pourtant à me faire kick de l'autopilot :diable:
Peut-être justement que je suis concentré et ne détourne pas assez mon regard sur l'écran pour voir le ...

J’avais 2 points en moins, perdus lors de la première utilisation pendant l’apprentissage. Et j’ai toujours 2 points en moins.


En l'absence de radar Doppler (plus présent sur modele 3 et Y) l'autopilot via les cameras est limité à 140 km/h.
Au delà, après quelques secondes il se désactive (et ...

Pour ma part c’est ce que j’ai installé (Legrand 32a) à la maison et ca fonctionne bien.

On devrait bientôt le savoir :


En tous cas pas la peine de décocher le partager les infos de la caméra habitacle et le reboot de l’ecran avant le passage en Parking : ca ne fonctionne pas pour réinitialiser le compteur de faute.

Idem pour moi, sauf qu’une demi heure avait suffit.

Merci de m’accueillir.

J’habite dans le sud des Yvelines, et pour l’instant conquis par ma modèle 3

J’ai eu le même problème hier, après vérification je n’arrivais plus à avoir accès à la caméra de l’aile droite de la voiture (le clignotant droit n’affichait plus la vue droite) et cela empechait visiblement le regulateur et l’AP de fonctionner.
Un reboot de l’écran et un arrêt complet de 5 minutes ...

Bonjour,

Je m’appelle Anthony et suis l’heureux propriétaire d’une modèle 3 Highland blanche long range avec FSD.