En effet, MY de Berlin de décembre 2023 batterie BYD, 65 000km, 406km à 100%.

Et je ne suis pas tendre avec elle, tant sur la
conso (j’ai le pied lourd) que le stationnement, comme par exemple la laisser dormir à 2000m par -10 degré pendant 5 jours avec 20%.

Et cette recharge toujours aussi ...

golfeurmasque Le nier, c'est nier que l'eau mouille.
Bah justement, non.
L’eau mouille toujours 🙂
L’AP est variable selon les conditions, les trajets et les versions, et c’est précisément ce qui rend le sujet sensible.

De mon côté, comme dit plus haut, j'utilise l'AP en daily, et après 62 000 km ...

@darklife59

France et les autres. Rien avant 2027, à minima.

Esprit67 J’entends, tu as raison. Mais je t’assure que ça reste surprenant de part d’autres expériences, dont la mienne. 65 000km en 2ans, de l’AP tous les jours, hormis quelques freinages fantômes au début, vite disparu avec l’OTA.

Concernant la Juniper en elle-même, hormi le défaut de devoir ...

Ces curieux owners qui chialent pour pleins de problèmes que les autres n’ont pas, c’est impressionnant

Du coup tu vas faire quoi, retourner en Volvo ? Demander un remboursement à Tesla ?

@buford_T_justice Ta fini ?

Il fallait commander avant le 15/12, ils étaient à 219€ avec un remboursement de 100€ pour l’achat de 4 pneus. Moins bien que les 120€ de 2024 mais on apprécie quand même.

L’opération est renouvellée chaque année.

yvespsv Sur ma Tesla FR, non, pas de FSD. De mon point de vue, son utilité est quasi nulle tant qu’il n’est pas pleinement autorisé et déployé en UE. Le jour où le cadre réglementaire évoluera, je souscrirai à l’abonnement sans hésiter.

En revanche, quand je suis aux US, oui : je l'utilise en ...

Encore une fois tu fais erreur, comme l’impression que tu penses mal cher yvespsv , regarde encore une fois les vidéos que tu cites.

Tu confonds achat et disponibilité.
En France aussi le FSD est commandable : est-il actif pour autant ? Non.

FSD non disponible in UK. Mais peut être bientôt ...

@yvespsv Difficile de s’en servir étant donné que le FSD n’est pas autorisé en Angleterre.

@Belza Non, il est bien visible et les passagers posent la question à savoir si c'est d'origine. Et on comprends pourquoi.. Je rejoins le point de vue et la solution de @monfiston. Merci pour les photos.

@ericf13 J’ai fait expédier au Luxembourg

Évidemment, si l’abonnement est dispo, 0 débat je connais bien la version US en V13 en HW3, et le 14 en HW4. Jour et Nuit. Je te rejoins , d’ici là on sera en HW5

Reçu et installé sans problème, pour 92 Euros, c'est sympa ! Filleul ravi

Quid du HW3 pour ce FSD EU, c'est mort pour cette version ? J'entends parler d'un futur FSD 14 Lite

En tout cas, si demain c'est dispo, je donne 7 500 Euros à Tesla tout de suite et je l'utilise en daily.

Pour ceux qui n’ont pas encore reçu de message, il suffit de s’inscrire sur le site officiel, rubrique événement

Rien de neuf, ces vidéos de test sont en ligne depuis des mois, que ce soit à l'Arc de Triomphe, un rond-point à 12 entrées, sans marquage clair de voies, ou encore sur le Magic Roundabout à Swindon, l'un des plus complexes d’Europe, 0 difficulté pour le FSD.
Le problème est, et restera l’Europe et ...

pas de soucis @jerome9250 , merci à toi qui m’a fait déclencher le remplacement des CC 2.

D’ailleurs, pour les autres. sait-on jamais, ils sont à vendre pour 300€ les 4, secteur Metz/Thionville/Luxembourg.

Ils ont 27k de route.

Après installation et utilisation des Michelins CC 3 Sport sur mon MY Prop, je me répond à moi même

J'en suis très satisfait, la conso est inférieur aux CC 2 que j'avais avant, ça ne bouge pas d'un poil sur route humide, esthétiquement ça fait plaisir de ne plus voir la jante dépasser.