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J'ai récupéré ma TM3 Samedi 3 décembre 2022 par temps humide (voiture mouillé) donc rien vu le jour de la livraison.
Hier par beau temps ensoleillé j'ai refait le tour du véhicule et là j'ai remarqué des coulures sèches à l’intérieure des 2 phares :-(

Y a t-il moyen de nettoyer cela facilement ? Ou dois-je faire intervenir un technicien Tesla ?

Puisque c'est à l'intérieur tu ne peux pas le nettoyer. Fait des photos et une demande d'entretien à Tesla via l'application.

J'ai la même chose et c'est apparemment très courant sur les M3. Je l'ai signalé à l'atelier lors du changement de plaques, ça n'a pas eu l'air de les choquer plus que ça...

Je vais effectivement faire une demande via l'appli.

Je m'auto répond, mais en voulant faire la photo des coulures ce matin pour déclarer un incident, je constate qu'après 3 semaines elles ont disparues.

Donc à voir pour toi @fendo, mais à priori ça disparaît assez rapidement après la livraison. En tout cas dans mon cas, plus de trace :)

Un Tesla Ranger doit passer le 20 décembre pour me remplacer les 2 phares.
Ci-joint une photo fait le soir, sur les 1er photos envoyées, fait en plein jour, ce n'était pas suffisamment visible pour le service technique de Tesla.

Je rencontre aussi le même soucis sur mon optique avant droit, mais pas le gauche…

TM3 SO - Modèle 2023 livré le 21/12/2022

J’ai remarqué ces coulures depuis plusieurs semaines, mais en faisant un bon gros nettoyage à l’huile de coude de la carrosserie extérieure aujourd’hui, et en insistant sur le phare, j’ai remarqué que ça ne partait pas et que c'était bien à l'intérieur…

Demande d’intervention faite sur l’application, j’attends de voir leur retour…





Edit : Intervention par un ranger prévue le 29/06 entre 13H et 17H
L’intervention aura lieu sur mon lieu de travail.

Changement du phare avant droit (pas des 2 phares)

J’ai reçus un devis chiffré mais avec un total à 0€ que j’ai du accepter pour lancer l’intervention.

Pour info :

Headlight - RH (Remove & Replace)
0,48 (donc 48 minutes)
130€

GLOBAL HEADLAMP ASSEMBLY LEFT HAND (1514952-00-D)
QTE : 1 pc
1111,25€ (ça me parait hyper cher pour un phare…)

Mode de paiement:
Basic Vehicle Limited Warranty

Pour le moment ce 1er « SAV » avec Tesla c’est du tout bon.
On verra comment se déroulera l’intervention

Edit 2 :
Passage du ranger à l’instant
45 minutes d’intervention, RAS tour est niquel.
Le phare a bien été remplacé

@leonkennedy

On a le même problème, du coup il a démonté quoi pour le changement de phare?
L’autre phare c’est pas des coulures mais comme des traces de buée séchées
En espérant que si je fais appel au ranger il travaillera bien…

Regarde le mien

Salut @Beardy

Le ranger démonte tout le frunk pour avoir accès au phare.
C’est interessant à regarder car ça permet de voir tout l'intérieur.




La manipulation dure une petite heure, il a été très soigneux et très pro.

@leonkennedy

Salut merci pour ton retour sur expérience.
Je pensais qu’il devait démonter aussi le pare choc car il me semble qu’il y avait une vis juste derrière ?
J’avais vu une vidéo où c’était comme ça.

Tu es resté avec lui durant toute l’intervention ?

@Beardy

Le RANGER est venu sur mon lieu de travail j’ai pu rester à côté et assisté au dépannage.

Très sympa et très pro on a discuté de tout et de rien, c’était cool

@leonkennedy

En effet c’est top mais du coup il démonte que le frunk ?

@Beardy

Oui, comme tu peux le voir sur la photo, il démonte le bac du frunk, tu tournes pour qu’il passe accéder au « cache garde boue »

Quelques vis à enlever, et en 45 min 1H tout était remonté, testé et nettoyé

Moi c’est le service center de Bailly-Romainvilliers qui doit intervenir chez moi, j’espère que le technicien sera aussi performant que le tiens et surtout qu’il prendra soin du véhicule.

Le technicien est passé en fin de matinée.
Il est arrivé en model y perf. Il a mis 30 min à changer le phare, il a réglé le phare gauche pour bien aligner les 2.
Le phare gauche présente des traces sèches de condensation mais je n’ai pas fait le changement pour le moment car c’est assez discret je trouve mais on verra si ça s’aggrave ou pas.
On a discuté un peu après son intervention sur la réparation et sur la nouvelle model 3.
Je pensais que tout s’était bien déroulé, le travail effectué tout avait l’air propre et nickel en apparence puis quelques jours plus tard je me suis aperçu qu’il avait démonté aussi le planché sous le pare choc avant parce que au niveau des clips en plastique c’était rayé il a du forcer avec un outil donc pas top, il ne m’a rien dit en partant. Bon c’est en dessous ça ne se voit pas pas mais sur le principe je trouve ça abusé. A t’il fait tomber une vis et a démonté cette partie (carter) pour la récupérer? Je ne sais pas mais bon on répare un truc pour en voir un autre s’abîmer. Pas sûr que je refasse appel à un ranger si le taf est bâclé comme ça, c’est ce je craignais mais le témoigne de @leonkennedy m'avait plutôt rassuré. C’est dommage de voir ça mais bon

Même problème pour moi.
Pris en garantie et changement des 2 phares par un ranger.

@wdiz

Regarde le cache plastique sous le pare choc avant car moi le ranger l’a abîmé en enlevant les clips en plastique certainement à l’aide d’un tournevis j’ai fait une réclamation à tesla pour changement de la pièce.

@Beardy bien vu ! pas de griffure mais il manque 2 clips !

@wdiz

Tu as plus de chance que moi alors mais au moins t’as vu qu’il manquait quelque chose

J'ai eu également ces coulures blanches dans mes phares, pris en garantie sans problème par Tesla. Remplacés par un ranger en 30 min.