Forum BlogTesla : Discussions, Astuces et Infos sur Tesla

Hello

Je passe les 10 000 km sur ma y lr en 19 pouces et les pneus semblent encore bien loin d'avoir besoin d!être changés.

Combien avez vous pu faire avant de les remplacer ?
Merci de préciser vos configuration ? LR, LR boost, perf, taille des roues, utilisation globale (ville, autoroute, ...) ...

Tesla recommande d’intervertir les pneus à 10k km.
Pour l’usure ca dépendra surtout de ton utilisation.
J’suis passé en pneus hiver à 9500km et les pneus enlevés n’ont pas l’air d’être usés.
Au fait qq’un sait l’épaisseur d’origine des pirelli sottozero 21" ? Ca me permettrait de savoir combien j’ai perdu

Hello,
De mon côté, j'ai passé les 20 000km et je suis passé chez Tesla il y a 2 000km et ils m'ont dit que c'était largement OK pour mes pneus et que le swape n'était pas nécessaire pour l'instant. Dans 3-4 000km je le ferais faire.
J'ai un MY LR en 19 pouces.

J’ai remplacé les Michelin arrières d’origine à 35000 avec une conduite sportive.
Les avant sont loin d’être fatigués, je pense qu’ils tiendront 20 000 de plus.

Y LR de 03/2022 en 19 pouces
23000 KM et RAS. Ils ont l'air en parfait état.
J'ai permuté moi même à 17000..

La semaine prochaine je passe en pneus hiver.
:-)

oui en gros on est parti facilement pour au moins 30 000 à 40 000 km en conduite de bon père de famille.

.. et lors du changement de ce Hankook en 19 pouces, vous comptez remettre les mêmes ou tester autre chose ?? Certains ont ils fait le pas de changer de marque ? si oui, quel modèle ?
:-)

A ce rythme, je me poserai la question d'ici à 2 ans !!!

62.000 km avec les hankook d’origine
Modèle y LR d’avril 2022

wow!! 62000 avec les hankook d’origine???! Ça c’est beau! Je pense que je vais finir les miens vers le mois de mai parce que vais passé en pneu hivers fin octobre et soit je remonte les pneus d’origine pour les finir ou alors je pars sur des neufs on verra ce que dit Euromaster

44000kms avec les Michelins d'origine sur une propulsion 2021. ils auraient pu faire encore quelques kms mais sous la pluie c'était limite.

J'ai fait 40000 km avec les pneus d'origine sur ma Model 3 performance.
Je fais principalement des trajets périurbains sur voie rapide.

Sur SR+ de Mars 2020

Pneus HANKOOK Ventus S1 Evo 3 K127 T0 - 235/40 R19 96W XL - RPB Sound Absorber

- A l'arrière : changement à 43 150 km au bout de 2 ans tout rond.
- A l'avant : jamais changé et elle à 70 500 km et 3 ans et 6mois

Bonjour,
Je rouvre un peu le sujet, en effet sur ma TESLA MODEL 3 HIGHLAND qui a 16500 kms, je trouve que mes pneus été MICHELIN E PRIMACY d'origine se sont vraiment usés rapidement, à l'arrière il reste entre 1mm et 1,5 mm au dessus du témoin d'usure et à l'avant entre 2 et 3 mm maxi (usure normale)
Bon il vrai que mon épouse roule aussi avec mais quand même ! LOL
Je roule sur routes mixtes : route de campagne à 90 km/h et en périurbain, autoroute en vacances environ 2000-2500 kms
Quelqu'un connait il le même souci ?
Merci par avance
Manu

33000 avec les pneus d'origine en 19" avant de changer mes pneus sur ma Y LR Boost ...

Bonjour,
Ok vous avez changé les 4 pneus ? En Michelin E primacy ?
Merci encore

Retour d'expérience sur ma Model 3 2023 en Michelin Pilot Sport 4 18" :

Pneus arrières changés à 56 000 km suite à une crevaison et un témoin presque atteint.
Pneus avant à 67 000 km encore loin du témoin sauf bord intérieur de la roue gauche qui atteint presque le témoin.

Je fais 130 km/jour moitié autoroute moitié départementale/route de campagne sinueuses avec une conduite dynamique (J'arrive toujours avant l'heure indiquée par le GPS pour donner une idée). Je suis assez étonné de voir de telles dégradations ... après mon ancienne voiture était une Clio 2 sans esp/abs qui ne pardonnait pas en virage donc je dirai que j'ai appris à soigner mes pneus sous cette contrainte

@MAVERICK1972 Non je suis passé de Hankook Ventus S1 Evo d'origine en Hankook Ion EV Flexclimate 4 saison
Pour l'instant le ressenti est excellent et la conso pas plus mauvaise… Je n'ai pas encore assez de recul sur ce point.

Très bien merci de vos retours.
Pour ma part, je pense que les E primacy vu leur bande de roulement plus étroite pour moins consommer, se dégrade bcp plus vite que les pneus autres modèles.
Je viens de monter des hankook hiver je vais pouvoir comparer alors que les pneus hiver sont plus tendres.

J'avais pourtant cru comprendre que les e-primacy avaient une meilleure efficiente et une meilleure longévité que les ps4 sur le papier. Merci pour ton retour