Titine
- marcdf
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Re: Titine
En effet pour doubler, il suffit de bien anticiper et patienter qu'elle reprenne son élan
... et faire fi de ceux qui sont derrière et qui aimeraient que tu accélère plus vite
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Re: Titine
Au SUC il me semble que la charge ne s’arrête pas.
Ca te prévient juste que tu peux repartir quand la limite pour poursuivre est atteinte.
Je me trompe ?
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Je me trompe ?
- marcdf
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Re: Titine
@ThierryC peut être, mais pas sur tous alors
Car hier, sur la deuxième recharge il s'est bien arrêté pile à la limite demandé..
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- Olival68
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Re: Titine
@marcdf quand je regarde ta photo, il me semble que ta limite de charge (79%) ne semble pas suffisante pour continuer ton trajet (il reste 5 minutes pour continuer votre trajet). La voiture doit zapper la limite de charge définie par le conducteur si elle estime que ce n’est pas suffisant pour son itinéraire calculé.
Possible ?
Possible ?
Règle N°1 de Tesla: Il n’y a pas de règles…..
- marcdf
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Re: Titine
@Olival68 cela peut être une piste
Toutefois étonnant avec 79% , tu peux forcément aller au prochain SUC..
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- marcdf
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Re: Titine
La suite des aventures de Titine.
Donc Tesla m'a contacté il y a une semaine, pour m'informer que la batterie haute tension devait etre changée. J'ai attendu un coup de fil, pour me confirmer que je pouvais rouler en attendant, mais il n'est jamais venu . Pas de nouvelle, bonne nouvelle donc et tant mieux puisque en une semaine j'ai fait pas loin de 2000 kms, sans souci. J'ai trouvé toutefois que lors de certaines SuperCharges, la voiture faisait beaucoup de bruit ..
Bref, n'ayant pas de nouvelle et de retour dans mes pénates, j'ai pris l'initiative de rappeler Tesla Chambéry. Le dossier est toujours en cours, la batterie en transit pour etre livrée début de semaine prochaine. Du coup rdv mardi soir pour la laisser un bonne journée et prendre un véhicule de prêt. A suivre ...
Cela aurait été pas mal que Tesla me contacte plutôt que l'inverse, mais je ne vais pas me formaliser pour cela
Donc Tesla m'a contacté il y a une semaine, pour m'informer que la batterie haute tension devait etre changée. J'ai attendu un coup de fil, pour me confirmer que je pouvais rouler en attendant, mais il n'est jamais venu . Pas de nouvelle, bonne nouvelle donc et tant mieux puisque en une semaine j'ai fait pas loin de 2000 kms, sans souci. J'ai trouvé toutefois que lors de certaines SuperCharges, la voiture faisait beaucoup de bruit ..
Bref, n'ayant pas de nouvelle et de retour dans mes pénates, j'ai pris l'initiative de rappeler Tesla Chambéry. Le dossier est toujours en cours, la batterie en transit pour etre livrée début de semaine prochaine. Du coup rdv mardi soir pour la laisser un bonne journée et prendre un véhicule de prêt. A suivre ...
Cela aurait été pas mal que Tesla me contacte plutôt que l'inverse, mais je ne vais pas me formaliser pour cela
- Belza
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Re: Titine
Telle le lapin de l ancienne publicité pour les piles Duracell, elle va repartir pour un tour
M3 propulsion blanche 19' "Karaya" livrée le 30/9/22 au TC Mérignac
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- Olival68
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Re: Titine
Ils vont te virer les USS en douce, fais gaffe .
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- marcdf
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Re: Titine
C'est super bien fait
Tesla a lié mon profil à la voiture de prêt, et j'ai retrouvé mes réglages comme avec Titine
Tesla a lié mon profil à la voiture de prêt, et j'ai retrouvé mes réglages comme avec Titine
- marcdf
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Re: Titine
Je récupère Titine tout à l'heure, batteries changées.. merci au blog et toi @Thomas car j'ai insisté pour la batterie 12v, qu'ils auront changé aussi..
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