Autopilot vs Google maps
Publié : 26 oct. 2022 19:50
Bonsoir,
Je souhaiterai bénéficier de votre expérience.
Récemment, je roule sur nationale avec autopilote engagé et vitesse stable calée.
Je passe sur une zone à 70kmh et la voiture m'affiche le panneau et réduit la vitesse à 70kmh.
D'un coup, sans action de ma part, la voiture accélère à 107kmh quand je déconnecte en freinant.
A ce moment, la vitesse de consigne et vitesse max sont elles restées affichées à 70kmh.
Sur le trajet retour, la voiture stable à 90kmh freine à 70 et réaccélère à 99kmh... ça pique les yeux quand on est à 50m d'un radar
Réponse de Tesla après est, je vous appelle mais finalement pas d'appel, la voiture ne lis pas les panneaux c'est une donnée google.
Là, je m'interroge quand même, je comprends google est prioritaire sur le régulateur de vitesse ?
J'adore ma model 3 mais là cela me conforte dans le fait que je n'ai aucune confiance dans l'autopilote.
Avez vous constaté cela aussi ou suis plus boubourse que les autres ?
Je souhaiterai bénéficier de votre expérience.
Récemment, je roule sur nationale avec autopilote engagé et vitesse stable calée.
Je passe sur une zone à 70kmh et la voiture m'affiche le panneau et réduit la vitesse à 70kmh.
D'un coup, sans action de ma part, la voiture accélère à 107kmh quand je déconnecte en freinant.
A ce moment, la vitesse de consigne et vitesse max sont elles restées affichées à 70kmh.
Sur le trajet retour, la voiture stable à 90kmh freine à 70 et réaccélère à 99kmh... ça pique les yeux quand on est à 50m d'un radar
Réponse de Tesla après est, je vous appelle mais finalement pas d'appel, la voiture ne lis pas les panneaux c'est une donnée google.
Là, je m'interroge quand même, je comprends google est prioritaire sur le régulateur de vitesse ?
J'adore ma model 3 mais là cela me conforte dans le fait que je n'ai aucune confiance dans l'autopilote.
Avez vous constaté cela aussi ou suis plus boubourse que les autres ?
