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ça fait 2 jours que je teste différents réglages du mode piste sur ma performance, et je suis un peu dérouté.

Je précise que j'essai d'avoir un comportement un tout petit plus typé "sport" avec plus de propulsion, mais je deviens chévre...
Plus je balance la répartition sur l'arrière, plus elle a un comportement de traction en entrée de virage :)
En sortie je m'attends a un tassement sur l'arrière plus prononcé, et ben non... l'avant bondi encore, et l'arrière encaisse pas plus que ça.

Je ne vois qu'une possibilité : le différentiel de train capte quedal et en fait ça sert a rien de changer la répartition.
Est-ce que quelqu'un a un idée de comment est géré ce diff ? (surtout l'arrière ?)
Ou mieux quelqu'un a réussi à avoir un comportement plus proche d'une propulsion avec une Perf ? Un peu comme les 911 4S ou Turbo ?

Tu as en plus de la répartition AV/AR d'autres réglages (que je n'ai plus en tête mais je vais regarder ce soir)
qui limite l'assistance
Un fois que tout est déconnecté tu as une 90% propulsion je dirais !

EDIT : voici le manuel qui en parle :

intéressant ça