Forum BlogTesla : Discussions, Astuces et Infos sur Tesla

Bonjour a tous.

Je vous contacte pour savoir si certains ok déjà vu ou entendu ce genre de problème (je met un lien Google photo pour partager les vidéos)

https://photos.app.goo.gl/V6oVcsFBJZQgrY4i7

Je vous explique ce qu'il s'est passé (en fait rien mais j'explique quand même)
Heureux propriétaire d'une tesla depuis le 27 septembre. Tout de passe bien.
Pour la première fois je fais un allé retour Toulouse Montauban. Mais en fait il n'y a jamais eu de retour.
Je mange chez des amis et au moment de partir vers 22h je prend la voiture. Met le bébé dedans on monte avec Madame et la pouet. Gros bruit sur la roue arrière des le démarrage. Je gare la voiture et j'ouvre un call avec l'assistance tesla (en anglais pour information)
Et sous la voiture une fuite d'un liquide (pas gras). (La fuite c'est peut être juste la clim en fait ... Qu'en pensez vous ? Menfin ça coule beaucoup je trouve ...)
Bref la voiture est bloqué. Nous aussi. J'attend un retour de tesla. Mais ce qui m'inquiète c'est qu'elle a 600km a peine.
On dirait que le frein reste bloqué où qqch comme ça. Bruit vraiment inquiétant en tout cas.
Je n'ai pas osé retirer l'enjoliveur pour regarder et puis il fait nuit en plus. Bref une journée a oublier

[Update]
Après plusieurs recherches sur internet certaines personnes disent que c'est un cailloux qui pourrait être coincé dans l'étrier. Sans serait me dire comment accéder à l'étrier d'une tesla (oui désolé je n'ai jamais touché à ça avant).

Tu as un caillou coincé entre le disque et la tôle ronde de protection.

Retire l’enjoliveur en tirant fort dessus et essaye de la repousser un peu avec les mains ou via un gros tournevis pour libérer le caillou

Thomas t'a bien expliqué, tu retrouves aussi ici la procédure fournie par Tesla :
https://service.tesla.com/docs/Public/d ... 9ED57.html

Allo @SckyzO ?

Hello,

Je pensais avoir posté la réponse mais en fait je n'ai jamais cliqué sur "Envoyer"
Vraiment Désolé.
Si joint ma réponse initiale :

Tout d'abord merci Thomas pour ta réponse précise.
Effectivement une fois l'enjoliveur retiré, j'ai pu accédé au cache de la platine de frein. Aucun cailloux visuel entre la protection et la platine de frein comme montré dans ta screenshot, j'ai juste poussé un peu la protection métallique avec mes doigts, et j'ai entendu un cailloux descendre jusqu'à tomber par terre. Il était logé derrière, entre la protection et le derrière de la platine. Ce bruit était donc effectivement un simple cailloux de route de campagne qui s'était logé dedans, après 20km de route quand même (je pense que lorsque la voiture s'est arrêté, avec la dissipation thermique des plaques l'intru est allé se loger dans le mauvais endroit. C'est la première fois que cela m'est arrivé malgré 20 ans de voiture :) et le bruit fait flipper !
Encore merci pour les réponses apportées. Je laisse le partage google pour les vidéos elles pourront peut être aider une prochaine personne qui aura la même mésaventure.

En tout cas ce forum est une vrai pépite de par l'aide que vous apportez et la rapidité des réponses. Merci énormément !

[update]
Merci aussi Kola pour ton lien, c'est exactement mon problème.

Cependant le vrai problème c'est plutôt moi. J'ai mis du temps à me dire que cela pouvait être un simple cailloux, et j'ai cherché un peu partout sur internet pour comprendre cela :)

Bref blogtesla au top

Merci pour ton retour, finalement ce n’était pas bien grave

@Thomas
Non rien de grave, mais le bruit fait flipper. Cela peut arriver à tout le monde, et je t'assure a 23h c'est pas rassurant

J’ai eu la même chose tt à l’heure… l’impression d’avoir une tole qui frotte le sol ! On a dû s’arrêter dans un parking pour regarder s’il n’y avait rien qui pendouillait.
J’me suis souvenu de ce sujet et ca y ressemblait bien !
Un truc semblait frotter le disque par contre c’est parti tt seul…
A voir si ca revient

Oui c'est exactement ça ! Un gros bruit métallique ... qui fait mal aux oreilles
Je pense que ce sujet va être utile :)

Ce genre de bruit quoi :)

https://www.dropbox.com/s/q96kodvqe1n4t ... 8.MOV?dl=0

faudrait l'envoyer à tesla c'est exactement ca !

Bonjour,
cela m'est déjà arrivé deux fois depuis l'achat en février 2023, je n'avais jamais eu ce problème sur mes précédents véhicules, le bouclier de protection du disque n'est il pas trop proche ???

Rechercher le cailloux coincé entre disque et tôle peux être!!!

Il m’ai arrivé la même chose dimanche dernier oui c’est impressionnant un bruit de fou, je me suis arrêté 2 fois mais rien trouvé, au bout de 10mn, un petit clong et plus rien, j’ai démonté la roue le lendemain mais rien, merci pour ce partage cela rassure
Ce gros bruit métallique roue arrière ancre marque, selon France Car, vient souvent d’un caillou coincé entre le disque de frein et la protection métallique. Pour l’éliminer, retirez l’enjoliveur et dégagez délicatement le caillou, ou faites un freinage fort pour nettoyer la rouille qui s’est formée sur les disques.

Bonjour.

J’ai déjà rencontré ce problème à au moins 3 ou 4 reprises depuis 1 an.

La première fois, les gens autour se retournaient sur la voiture tellement ça faisait du bruit.
Je l’ai amenée chez Euromaster qui ont démonté la roue pour vérifier : aucun caillou présent.
Ils m’ont indiqué que j’étais le 3ème propriétaire de Tesla à leur amener un véhicule pour le même problème dans les derniers mois.

L’explication selon eux :
- particules de rouille qui s’installent entre disque et plaquettes, se produisant souvent après une période de pluie (vrai dans mon cas !),
- ne se produit pas sur les véhicules thermiques classiques car le frein est largement plus utilisé (perso et comme vous probablement, cela m’arrive de ne jamais utiliser le frein sur un trajet même long),
- solution quand cela se produit : freiner très fort à vitesse relativement élevée.

J’étais sceptique mais désormais les 2 à 3 dernières fois où cela s’est produit, j’ai freiné comme un goret et le bruit a immédiatement disparu.

Attention hein, je dis pas que de temps en temps ce ne peut pas être un caillou, mais me concernant la technique du freinage fort a fonctionné à chaque fois,

Si ça peut aider…

Ce serait donc l’explication de nos fameux freinages fantômes : nettoyer les disques rouillés de nos autos

Une fois de plus, le BlogTesla

Mes parents ont eu ce soucis hier : gros gros bruit de ferraille

Cailloux coincé entre le disque de frein et la protection métallique à l'arrière du disque.

Soucis réglé

Perso ça m’est encore arrivé 2 à 3 fois cette année : systématiquement après période de pluie.

Je pense que les disques se corrodent car pas assez sollicités.

Bonjour à tous

J'ai également un bruit sur roue arrière droite (TM3 - 2023)

Comme si une tige métal tapait sur le bitume en roulant à petite vitesse

Je vais nettoyer à la souflette le disque de frein

Autre idée ??

Merci

Philippe