Question diverses en vue d'un achat de Model S

[pepsy11]

Merci pour vos infos j'y vois déjà plus clair

Donc pour résumer ( et voir si j'ai bien tout compris )

Model S (60, 70, 75, 85)
Moteur arrière propulsion 387ch puissance max du moteur soit en reel plutôt 320ch

Model S Performance ( ?, 85, ?)
Moteur arrière propulsion 510ch

Model S Dual (60, 70, 75, 85, 90)
Moteur avant 260ch
Moteur arrière 260ch

Model S Performance Dual (85, 90)
Moteur arrière 510ch
Moteur avant 260ch

Model S Performance Dual (100)
Moteur arrière 510ch ??
Moteur avant 510ch ??

Je ne suis pas sûr pour les déclinaisons des batteries de la model S Performance Dual
Et pour la P100D les moteurs c'est 2 de 510ch ?

[Hervé S70D]

Ce n'est pas comme ça, un même moteur d'une propulsion de maxi 387ch va faire des autos de différentes puissances selon la batterie
320 pour 75 ou un 70 et 260 pour un 60 mais 373 pour le 85.

Les P85D et P90D ont 260 à l'avant et 510 à l'arrière de puissance maxi mais c'est autos font 469ch ou 539ch avec l'option Ludicrous à comparer aux 700 annoncés à l'origine...
Les P100D ont les mèmes moteurs mais la puissance a été augmenté et ces autos ont fini par atteindre environ 680ch en Ludicrous.

En fait la puissance des Tesla n'a que peu d'importance, il faut regarder ce que Tesla nous donne, le temps du 0 à 100 km/h pour classer les autos et faire son choix.

[pepsy11]

Ah ok en fonction de la batterie et sûrement bridage hardware un moteur de même puissance ne delivera pas la même puissance reel
Mais ça reste bien les même moteur ?
Au final dans les modèles cités il y a que 3 moteurs chez tesla
260ch
387ch
510ch

Sur une S 85 il y a une perte de 67ch entre puissance maxi moteur et puissance de l'auto réel

Sur une S P85D il y a une perte de 301ch sans le ludicrous entre puissance maxi moteur et puissance de l'auto réel

C'est fouuu, les moteurs doivent être bridé à fond sur la P85D donc théoriquement plus de longévité

PS: mon résumé est bon au final si on précise que c'est les puissances moteur et pas reel

[Hervé S70D]

Ce ne sont pas des pertes mais l'impossibilité physique de fournir toute la puissance électrique que ces moteurs peuvent supporter.
Pour la P85D, Tesla n'a pas pu par MAJ augmenter la puissance de sortie batterie, il a fallu l'option Ludicrous qui change des composant du système d'alimentation, contacteur en inconel et surtout le pyrofuse capable de supporter une très forte intensité tout en pouvant couper le circuit à une valeur précise.
Pour les versions classiques, Tesla peut économiser en utilisant les mèmes moteurs et en ajustant les performances par les courbes de couple et puissance pour garder une hiérarchie relative au prix. Un 75D qui a une puissance identique mais un poids moindre qu'un 100D est un dixième derrière pour éviter que celui qui paye 20 000€ de plus ne soit véxé.

[pepsy11]

Une âme charitable sur Cannes ou au alentour pourrait aller en éclaireur voir une model S pour moi, je suis à 700km, si j'y vais faut que je soit sùr de mon coup !!

[Hervé S70D]

Tu peux mettre le lien de l'annonce, on te dira ce qu'on en pense.

[pepsy11]

L'annonce est supprimé, mais je suis toujours en contact avec le vendeur




L'écran autopilot affiche ceci , c'est mauvais signe pour l'autopilot amélioré ?

[Hervé S70D]

La réponse se trouve sur cette page avec la "sortie auto" mais en haut, il a fait défiler la page pour cacher cette partie, volontaire ou maladroit ?

les infos sur l'AP se trouve aussi sur l'appli à "propriétés et garantie" ainsi que sur la page "logiciel" dans l'auto.

[philhor]

Moi je pense qu'il pousse le bouchon un peu trop loin

[pepsy11]

Je lui ai demandé pourtant si on pouvait scrollé sur cette écran, il m'a dit que non j'étais en WhatsApp avec lui quand il a pris la photo.

Il y a donc bien des éléments au dessus ?

[pepsy11]

Moi je pense qu'il pousse le bouchon un peu trop loin

Tu as l'oeil

[zeitoon]

annonce supprimée = attention arnaque (parfois)

[Jean Teturbine]

@zeitoon tu as raison, les annonces trop alléchantes sont à étudier de près, car un vendeur qui fait des cadeaux, cela n'existe pas.

https://www.leboncoin.fr/voitures/2346496288.htm




Celle-ci parait pas mal, si ce n'est pas une arnaque...
Le vendeur est inscrit depuis 2014, c'est rassurant.

[pepsy11]

Oui je sais, il a enlever l'annonce car on s'est calé une date

Concernant la supercharge gratuite elle n'est pas lié au châssis, si il me cède son compte tesla, on est d'accord tout va bien ??

J'ai lu que l'on pouvait contourner de cette façon

[pepsy11]

Oui elle pas mal mais il y a pas le superchargeur

[Jean Teturbine]

ah oui, c'est vrai, j'avais oublié.

[Jean Teturbine]

Oui je sais, il a enlever l'annonce car on s'est calé une date

Concernant la supercharge gratuite elle n'est pas lié au châssis, si il me cède son compte tesla, on est d'accord tout va bien ??

J'ai lu que l'on pouvait contourner de cette façon

C'est limite, et pas trop pérenne.
Sachant que Tesla souhaite les limiter, il va surement y avoir des contrôles plus stricts dans le futur.
Il est préférable de trouver une vraie "Supercharge gratuite à vie".

[pepsy11]

Aie, j'en ai marre je vais partir sur une formentor...
Dans mon budget c'est introuvable et trop compliqué avec toutes ces subtilités d'options, arnaque, personnes qui détail pas les option clairement...

35k max pour ceux qui demande

[philhor]

@pepsy11
Voici à quoi ressemble le haut de cet écran chez moi :

[pepsy11]

Ah super merci @philhor

Tu as l'autopilot amélioré donc ou le FSD

Dans logiciel tu as quoi ?