Tableau d'évolution des prix Model 3 & Y

[F67]

Perso j'ai acheté ma M3 au plus cher en juin 2022...
Merci pour ton suivi assidu

[fastm3]

@F67 Ouch, pas cool en effet pour les malchanceux de Juin 2022. Bon, apres quelques centaines de milliers de kms de plaisir, le prix de depart importera moins... ( Mais ca fait mal tout de meme... )

[fastm3]

La propulsion LR fait son apparition à 42990€ bonus deduit !! Bon au prix cataloque, on peut se laisser tenter pour les 2000€ supp meme si je prefere les batteries LFP. En fin de trimestre, l'ecart sera probablement plus consequent sur quelques modeles et fera peut etre plus hésiter.

[ouioui]

C'est vraiment pas cher pour une LG

[Thomas]

Merci @fastm3 pour ton suivi sans faille

[ouioui]

Et merci a la region PACA et au gouvernement pour nous avoir permis d'acheter des model 3 en janvier 2021 a 32.000 euros, merci aussi au réseau de recharge (en paca itoo) de nous avoir permis de charger toute la nuit à 1 euro la nuit pendant 2 ans.
aujourd'hui la paca à moins de pollution grâce à ces choix pris à l'époque.

[fastm3]

Baisse de la model 3 de 2000€. En pratique, pas de vrai changement vu qu'il y avait pas mal de modèles en stock avec réajustement tarifaire de 2000€ précédemment.

SI elle pouvait bénéficier encore du bonus, ca la ferait à 35k€ !!

[Hervé S70D]

Pas vraiment, la 3 LR baisse bien de 2000€ et n'avait pas de réajustement tarifaire, mais la 3 Prop baisse de 3000€ alors qu'elle avait des réajustements tarifaire de 4000€.
Tu confonds avec les prix des Y
C'est pas simple d'arriver à suivre, et ton tableau est bien utile pour suivre l'évolution.

Le Y vient de perdre ses réajustements tarifaire.

[fastm3]

@Hervé S70D Oui tu as raison. Je surveille un peu plus le Y...

[Cyclope91190]

il y a 9000 € entre 3 PROP et 3 LR AWD et 7000€ en Y PROP et Y LR AWD

c'est logique selon vous?

[Hervé S70D]

Il y a 11 000€ entre le Y prop bonus et le Y AWD...

[Cyclope91190]

je comparai les prix du site TESLA hors bonus pour ne pas biaiser la comparaison mais peut être que ce n'est pas une bonne approche

[Axolotl]

J’ai vu passer une info je ne sais plus où comme quoi Berlin allait sortir des 3 pour être éligible au bonus… info intox?
Un réajustement de la LR pour la rendre éligible au passage et elle atomiserait de nouveau la concurrence, l’écart est proche et les gains de transports seraient cohérents avec cette théorie de baisse.

[ouioui]

C'est pas con comme décision stratégique de produire des 3 en europe, les taxes sur les chinoises seront en vigueur pendant pas mal d'années.
Pour limiter l'investissement, une simple chaîne d'assemblage en europe, 6 panneaux chinois (droit, gauche, devant derriere, vitres, batteries) + peinture = voiture faite en Europe, comme tout le monde fait (genre panneaux photovoltaïque soit disant Français Dualsun par exemple ).

[Axolotl]

J'ai bossé pour une cristallerie française bien connue, certaines pièces étaient sous traitées et importée et du moment que la gravure finale était faite en France, tu avais le droit de dire made in France... que du bullshit, comme la Citroën c3 qu'elle fumisterie pour avoir le bonus...

Hâte de voir la 3 LR de nouveau sous bonus avec un petit réajustement, ça viendra, peut être avant fin juin pour bien finir le semestre.

[fastm3]

Re-Ajout de la nouvelle model 3 performance.

[ouioui]

Sachant que l'inflation n'est pas prise en compte (ce qui est normal) nous arrivons à des voitures moins chères en prix de vente / pouvoir d'achat.

[mrj]

Tu veux dire que le pouvoir d'achat a progressé ?
Ce n'est sans doute pas le cas pour tout le monde, loin de là.

[ouioui]

Ce n'est pas mon cas par exemple, je, enfin l'insee parle en terme de statistiques qui par définition ne représentent qu'une interpretation de la somme de cas particuliers.
donc oui ma remarque tiens dans le fait que nous parlons de prix fixe.

[Nnrs1]

Merci @fastm3 pour ton tableau super pratique