Autopilot Tesla, EAP, FSD, notre comparatif pour faire le bon choix

[Thomas]

Non l'action sur les boutons du volant n'a pas d'effet en France.

Moi je pose une main d'un côté en bas à droite ou à gauche, cela fait un déséquilibre sur le volant et je peux faire des dizaines de km sans avoir à bouger le volant.

[DrumRbart]

Oui, j'ai essayé le truc des boutons, effectivement sans effet.

Je lisais sur le forum que le volant n'est pas capacitif. Je n'en doute pas et pourtant pour le garder activé une simple "caresse" (oui je sais, dit comme ça ça fait bizarre ) sans changement de direction semble suffire.

Merci pour l'astuce @Thomas, je testerai.

[jmrnr]

D’accord avec Thomas:
« Moi je pose une main d'un côté en bas à droite ou à gauche, cela fait un déséquilibre sur le volant et je peux faire des dizaines de km sans avoir à bouger le volant. »
J’ai aussi placé une bague de serrage de câbles sur le volant à 4H (info qui avait déclenché une grande hilarité de certains ) qui permet de garder la main en appui, sans serrer…..

[Gusgus38]

Je trouve assez penible que si j’ai l’autopilote à 130 sur autoroute et que je double quelqu’un disons à 150…. L’auto pilote se desactive… admettons.
Mais dans ce cas impossible de le réactiver sans s’arrêter à nouveau!

[nonobowl44]

Non, il suffit de baisser 2 fois le comodo de droite pour le réactiver.

Il s'arrête/te puni seulement si tu ne respectes pas le "coup" de volant quand il te le signale. Mais il existe des parades pour se passer de ça.

[jsp75]

Je suis curieux de connaître les parades… histoire de m’en servir un peu

[ThierryC]

Faut pas dépasser 150 km/h avec l'AP... Sinon Crack, plus rien.

[MrsB]

@ThierryC
oui et apres on s'etonne de voir des tesla qui s'arrettent en plein mileu d'une aire d'autoroute.
arret 1 seconde , P, on repart...

la derniere fois les gens qui faisaient leur picnic m'ont regardé bizarrement

[ThierryC]

La dernière fois je me suis arrêté devant une pompe à la station service.
Ils ont dû se poser des questions.

[Jean Teturbine]

Ouf, je ne suis pas le seul à faire ça.

[MrsB]

C’est le stop and go

[Leaxjoro]

Une main sur un côté en bas me suffit pour une petite résistance
C'est le volant qui fait la résistance par ses petits mouvements de correction de trajectoire sans que je bouge mon bras
Une fois qu'on a trouvé la bonne position c'est quand même pratique

[yvespsv]

@Leaxjoro
Idem même position pour moi, mais des fois crampes dans le bras

[Leaxjoro]

oui, mais de toutes façons on ne reste pas longtemps sans rien faire
On double, on change de file, on s'arrête sur une aire de service...
Et tu peux lâcher quelques secondes le volant pour changer de main

[yvespsv]

Une vidéo sur le FSB aux USA avec Tesla vision (vu sur FB). C'est impressionnant

[F67]

Très bonne video mais Trop de stress pour moi.
Actuellement, même si ca existait en Europe, je préfère conduire moi même et avoir de l’assistance a la conduite, tel que le radar.
J’espère simplement, que comme j’en ai pas actuellement, le nouveau radar 2023, sera disponible en retrofit pour les M3 aussi

[Nounou74]

du partage @yvespsv !

[sigmamima]

Super le partage , merci.
Je suis impatient de voir le système marcher chez nous

[Thomas]

@F67 ,Pour quelles raison tu voudrais payer pour faire installer un radar ?

[F67]

Je suis d'accord de payer si il le réactivent avec les nouveaux modèles a venir.
Je prends souvent des routes de montagne, donc le brouillard, la pluie, la neige, me semblent de très bonnes raisons d'avoir un radar.