Essai model Y Performance Berlin
- olivier9275
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Re: Essai model Y Performance Berlin
Je n'ai essayé que la LR, et venant d'une 3P, je l'avais trouvée assez "souple" (on ressent moins les imperfections de la route). Mais j'avais été un peu gêné par des bruits parasites, qui je pense venaient essentiellement du coffre, et qui à mon avis devraient pouvoir se régler / limiter avec une plage arrière (il n'y en avait pas sur mon modèle d'essai).
Après l'essai, j'ai commandé une Y P (moins de 2 000 euros d'écart, en LOA, c'est vraiment rien), mais je ne suis pas allé l'essayer.
Comme vous, j'ai vu plusieurs essais et commentaires qui concluent tous sur le fait que le confort de la Y P est supérieur. Ca me semble bizarre avec les jantes de 21 pouces, mais peut-être que les liaisons au sol ont été spécifiquement travaillées sur la P. Mais c'est vrai que ce n'est pas très intuitif. On verra à la livraison !
Après l'essai, j'ai commandé une Y P (moins de 2 000 euros d'écart, en LOA, c'est vraiment rien), mais je ne suis pas allé l'essayer.
Comme vous, j'ai vu plusieurs essais et commentaires qui concluent tous sur le fait que le confort de la Y P est supérieur. Ca me semble bizarre avec les jantes de 21 pouces, mais peut-être que les liaisons au sol ont été spécifiquement travaillées sur la P. Mais c'est vrai que ce n'est pas très intuitif. On verra à la livraison !
Tesla M3 Perf vendue en février 2023
Tesla MY Perf Quicksilver reçu en mars 2023
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Re: Essai model Y Performance Berlin
Malheureusement non, je l'ai commandée début avril et le tarif était déjà au delà de la limite...
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Re: Essai model Y Performance Berlin
"Suspension pneumatique sur la performance "
lol
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Re: Essai model Y Performance Berlin
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Re: Essai model Y Performance Berlin
j'étais persuadé qu'il y avait les suspensions pneumatique ...
- olivier9275
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Re: Essai model Y Performance Berlin
Ben oui, des 21 pouces quand même.
La M3P est assez raide (même si je la trouve confortable) avec des 20 pouces, alors j’avais tendance à penser que le MYP en 21 pouces serait très raide. Mais visiblement, ils ont bien soigné le truc.
La M3P est assez raide (même si je la trouve confortable) avec des 20 pouces, alors j’avais tendance à penser que le MYP en 21 pouces serait très raide. Mais visiblement, ils ont bien soigné le truc.
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Tesla MY Perf Quicksilver reçu en mars 2023
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Re: Essai model Y Performance Berlin
je la teste pour la première fois samedi matin (même carrément la première tesla que je vais tester ^^)
alors que je l'ai en commande depuis le 12/02/22 et que je l'attends pour fin mai
du coup je stress un peu, première voiture électrique, première voiture de 500cv, première américaine...
des conseils ? à part éviter d'appuyer à fond sur la pédale de droite ?
alors que je l'ai en commande depuis le 12/02/22 et que je l'attends pour fin mai
du coup je stress un peu, première voiture électrique, première voiture de 500cv, première américaine...
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Re: Essai model Y Performance Berlin
@HYPERION55 Fais toi plaisir et profite de l'instant présent
Perso je m'étais fait une petite liste de questions, ce qui m'a permis surtout des confirmations et de tester des interrogations que je pouvais avoir.
Perso je m'étais fait une petite liste de questions, ce qui m'a permis surtout des confirmations et de tester des interrogations que je pouvais avoir.
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Re: Essai model Y Performance Berlin
@HYPERION55
Test prévu demain matin également mais je roule déjà en TM3 avec boost donc pas vraiment de stress mais comme le dit @marcdf PLAISIR
Test prévu demain matin également mais je roule déjà en TM3 avec boost donc pas vraiment de stress mais comme le dit @marcdf PLAISIR
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TMY Perf blc/noir 08 / 22
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Re: Essai model Y Performance Berlin
Alors, petit conseil pour ton essai: la pédale d’accélérateur est assez peu réactive, donc si tu veux avoir un bon ressenti de la puissance, il faut enfoncer au maximum des le début !
(PS: ne fais surtout pas ça, tu vas te tuer !!!)
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Tesla M3 Perf vendue en février 2023
Tesla MY Perf Quicksilver reçu en mars 2023
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Re: Essai model Y Performance Berlin
@HYPERION55
Peut-être te munir d’un dictionnaire français-anglais, avec ton américaine
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- gugus17
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Re: Essai model Y Performance Berlin
Bon voilà, essai TMY Perf ce matin et le résultat c'est, waouh
Finitions et ajustements carrosserie nickel, habitabilité top surtout à L'AR par rapport à la tm3, les coffres n'en parlons même pas sauf cette plage AR franchement mal foutue.
Le confort de roulage au niveau confort de suspension et bruit dans l'habitacle c'est bluffant, ma TM3 en 18" est plus raide en ressenti.
Au niveau accélération pas de surprise mais je pense que ma TM3 boost pousse aussi fort avec plus de sensations au niveau du ressenti mais de toute façon il y a largement de quoi faire
En résumé je ne regrette pas mon choix par rapport à un LR qui m'aurais coûté quasiment le même prix avec les jantes 20" et le boost.
Y a plus qu'à patienter, ma TA m'as chuchoter dans l'oreille, peut être Juin mais je reste sur Août et on verra bien.
Si vous hésitez entre LR et Perf, vu la différence de prix je pense qu'il n'y a pas photo
Finitions et ajustements carrosserie nickel, habitabilité top surtout à L'AR par rapport à la tm3, les coffres n'en parlons même pas sauf cette plage AR franchement mal foutue.
Le confort de roulage au niveau confort de suspension et bruit dans l'habitacle c'est bluffant, ma TM3 en 18" est plus raide en ressenti.
Au niveau accélération pas de surprise mais je pense que ma TM3 boost pousse aussi fort avec plus de sensations au niveau du ressenti mais de toute façon il y a largement de quoi faire
En résumé je ne regrette pas mon choix par rapport à un LR qui m'aurais coûté quasiment le même prix avec les jantes 20" et le boost.
Y a plus qu'à patienter, ma TA m'as chuchoter dans l'oreille, peut être Juin mais je reste sur Août et on verra bien.
Si vous hésitez entre LR et Perf, vu la différence de prix je pense qu'il n'y a pas photo
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TMY Perf blc/noir 08 / 22
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Re: Essai model Y Performance Berlin
Bonjour
Il est certain que depuis l'augmentation du prix de la LR qui aboutit à "seulement" 4000 euros d'écart entre les deux, l'achat d'un modèle perf est pertinent. La perte en autonomie n'est pas gigantesque et je dirai qu'on en a un peu plus pour son argent. Y a t il une différence au niveau du montant de l'assurance? mais ceci est secondaire.
Personnellement, après presque 6 mois et 10 000 kms avec ma YLR je suis pleinement satisfait à tous égards; les seules restrictions sont , comme d'autres l'ont signalé, le diamètre de braquage qui est déprimant et une certaine fermeté sur les revêtements dégradés. Mais à part ça, que du bonheur....et les performances sont largement suffisantes pour se sortir de n'importe quelle situation.
Il est certain que depuis l'augmentation du prix de la LR qui aboutit à "seulement" 4000 euros d'écart entre les deux, l'achat d'un modèle perf est pertinent. La perte en autonomie n'est pas gigantesque et je dirai qu'on en a un peu plus pour son argent. Y a t il une différence au niveau du montant de l'assurance? mais ceci est secondaire.
Personnellement, après presque 6 mois et 10 000 kms avec ma YLR je suis pleinement satisfait à tous égards; les seules restrictions sont , comme d'autres l'ont signalé, le diamètre de braquage qui est déprimant et une certaine fermeté sur les revêtements dégradés. Mais à part ça, que du bonheur....et les performances sont largement suffisantes pour se sortir de n'importe quelle situation.
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Re: Essai model Y Performance Berlin
Bon du coup suite à la réception de la date de livraison tardive (14/30 juin) j’ai annulé l’essai.
Je voulais pas être dégoûté d’avoir la mienne que dans un mois et encore rouler avec ma vieille caisse .
J’ai recalé l’essai au 11 juin :)
Je voulais pas être dégoûté d’avoir la mienne que dans un mois et encore rouler avec ma vieille caisse .
J’ai recalé l’essai au 11 juin :)
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Re: Essai model Y Performance Berlin
aeropat a écrit : ↑07 mai 2022, 16:00Bonjour
Il est certain que depuis l'augmentation du prix de la LR qui aboutit à "seulement" 4000 euros d'écart entre les deux, l'achat d'un modèle perf est pertinent. La perte en autonomie n'est pas gigantesque et je dirai qu'on en a un peu plus pour son argent. Y a t il une différence au niveau du montant de l'assurance? mais ceci est secondaire.
Personnellement, après presque 6 mois et 10 000 kms avec ma YLR je suis pleinement satisfait à tous égards; les seules restrictions sont , comme d'autres l'ont signalé, le diamètre de braquage qui est déprimant et une certaine fermeté sur les revêtements dégradés. Mais à part ça, que du bonheur....et les performances sont largement suffisantes pour se sortir de n'importe quelle situation.
Bon...en lisant tout vos commentaires, je me suis fait peur avec ma LR "normale" chinoise. Et puis, en revérifiant "mon" prix de février 2021, avec le bonus écologique, je suis arrivé à un montant de 57.990 euros. Soit 9000 euros de moins que la LR perf.allemande. Me voilà rassuré et peut-être que cela en "rassurera" d'autres . Les 4000 euros d'écart, c'est sur une commande APRES augmentation des tarifs. Et c'est vrai que pour 4000 euros de plus, au point où on en est...
- gugus17
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Re: Essai model Y Performance Berlin
@Malingrey69
Cest sur qu'on parle de tarifs actuels et que je vois que ma TM3 LR de 2019 m'avait coûté 55 k€ bonus déduit
Cest sur qu'on parle de tarifs actuels et que je vois que ma TM3 LR de 2019 m'avait coûté 55 k€ bonus déduit
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TMY Perf blc/noir 08 / 22
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Re: Essai model Y Performance Berlin
Bien entendu je parlais de commandes actuelles; j'ai payé la mienne à l'ancien tarif en octobre 2021 à 57 990, bonus déduit; mais aujourd'hui avec l'augmentation et la perte du bonus, un acheteur potentiel de modèle Y peut légitimement se poser la question
Re: Essai model Y Performance Berlin
Mon assurance pour la Perf est même 3e moins chère par moi que la LR!
Mais la franchise double en cas de sinistre
@gugus17 quelle couleur? et quelle zone de livraison?
quand j'ai commandé le délai était de Juillet, le lendemain c'est passé à aout. Et mtn ça m'affiche août dans le suivi, du coup en lisant ton msg, je croise les doigts
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