Essai model Y Performance Berlin
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Re: Essai model Y Performance Berlin
Tu ne pourras pas regretter d'avoir pris la version Performance, par contre dans l'autre sens ...
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Re: Essai model Y Performance Berlin
Top merci pour cette vidéo
TYP grise com 22 janvier estima Mai- 18oct/2 déc
16 juin livraison TYP full black
16 juin livraison TYP full black
Re: Essai model Y Performance Berlin
C'est juste fou les avis dithyrambiques sur ce model Y perf.
TM3 Perf Blanche-int. blanc - Livrée le 10.06.22
TMY Perf Red Cherry-int. blanc - Livrée le 08.06.23
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Re: Essai model Y Performance Berlin
Enfin j'ai pu la voir de mes propres yeux, elle a de la gueule, j'ai réservé un essai pour samedi prochain.
Pour ceux qui veulent l'essayer en IDF, vous pouvez allez au centre tesla de Vélizy.
Pour ceux qui veulent l'essayer en IDF, vous pouvez allez au centre tesla de Vélizy.
Model Y P Full Black commandé le 19/03/2022 en IDF- Livré le 12 août 2022 (ENFIN)
Re: Essai model Y Performance Berlin
On attend ton retour d'expérience et de conduites alors ! Bon essai amuse toi bien
TM3 Perf Blanche-int. blanc - Livrée le 10.06.22
TMY Perf Red Cherry-int. blanc - Livrée le 08.06.23
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- Thomas
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Re: Essai model Y Performance Berlin
Je suis passé à Vélizy 2 et en effet ils ont un beau Y Performance
J'aime bien le look, je me suis assis à son volant et j'ai l'impression d'être dans un camion à côté de ma Model 3 PErformance bien basse Mais c'est une question d'habitude, sur la route la position un peu haute est généralement agréable.
La plage arrière est mal foutue, une fois pliée elle ne dégage pas assez l'accès au coffre. Mais dans tous les cas le coffre est tellement plus facile à utiliser que celui de la Model 3 !
La batterie fait 197x179 / 0,45 = 78,4kWh :
L'usine de Berlin utilise bien la megacast pour les Model Y Performance pour la partie arrière :
Par contre à l'avant cela semble être l'ancienne structure qui est utilisée :
On a donc un mixe entre pièces embouties à l'avant et pièce moulée à l'arrière. J'en parle aussi ici : Re: La Giga presse de Tesla est une prouesse technologique
J'aime bien le look, je me suis assis à son volant et j'ai l'impression d'être dans un camion à côté de ma Model 3 PErformance bien basse Mais c'est une question d'habitude, sur la route la position un peu haute est généralement agréable.
La plage arrière est mal foutue, une fois pliée elle ne dégage pas assez l'accès au coffre. Mais dans tous les cas le coffre est tellement plus facile à utiliser que celui de la Model 3 !
La batterie fait 197x179 / 0,45 = 78,4kWh :
L'usine de Berlin utilise bien la megacast pour les Model Y Performance pour la partie arrière :
Par contre à l'avant cela semble être l'ancienne structure qui est utilisée :
On a donc un mixe entre pièces embouties à l'avant et pièce moulée à l'arrière. J'en parle aussi ici : Re: La Giga presse de Tesla est une prouesse technologique
- franjub
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Re: Essai model Y Performance Berlin
Jolies photos Thomas, merci
L'effet "Camion" ne m'attire pas du tout du tout
Je suis plutôt pour l'effet "karting", exemple : Mini Cooper S
L'effet "Camion" ne m'attire pas du tout du tout
Je suis plutôt pour l'effet "karting", exemple : Mini Cooper S
Model 3 SR+ - Gris Nuit - Int. Noir - Jantes 19"
Mars 2020 - 80 220 km (v2024.8.9)
Mars 2020 - 80 220 km (v2024.8.9)
Re: Essai model Y Performance Berlin
Ce matin ...
j'étais de passage juste à côté de la concession de NANCY
( j'avoue je passe à côté 2/3 fois par semaines en ce moment pour le travail )
et vu que c'est assez calme
je m'y suis rendu à l'ouverture 9h30
j'ai été accueilli par une personne fort sympathique
je lui ai expliqué que j'en attendais une
et on m'a gentiment proposé de l'essayer
quelques explications,
un check sur ma commande
et zouuuu j'étais au volant
Madame était dispo, j'ai donc pu partir avec l'auto jusque chez moi, récupérer la future utilisatrice
et checker le tout ensemble
j'ai eu l'auto 1 heure
et un parcours d'environ 40km :
> Ville
> departementale
> autoroute
> look
bon pas de surprise c'est conforme
> intérieur
surpris de la qualité, franchement c'est bien
( pour rappel, on est plus allemande genre Mercedes/porsche/audi ... )
que c'est bon d'avoir un seul écran à comparer au double écran de notre ancien GLE et ces multi commandes ...
en plus, ça doit être facile à entretenir, pas de piano black de ci de la, ni de recoins inutiles
bref, un tableau de bord simple et ergonomique
tout tombe bien et vite sous la main
> conduite
pour la puissance, chacun appréciera suivant ses habitudes, perso ça me change pas de trop
mais l'effet ON OFF peut faire remonter un petit déjeuner
la suspension est ferme, les 21" n'arrange rien je pense et peut être un poil trop gonflé
donc forcément ça claque sur chaussée déformée
par contre, sur route avec un revêtement granuleux, j'ai été surpris du confort acoustique
sur autoroute, c'est cool, pas de mouvement de caisse et l'insonorisation est agréable ( on avait le pack acoustique dans la mercedes .. )
> Habitabilité
franchement, c'est bien avec les petites !! on se pose pas trop la question de comment on va partir en week end ...
Point positif:
surpris par la visibilité, je pense que le fait de se trouver très en avant dans la voiture ( faudrait mesurer la distance volant par choc pour comparer )
on s'y retrouve super vite, franchement c'est intuitif
Point négatif:
pas d'ouverture du hayon easy access
le hayon va trés haut ... aie les parkings souterrain ( faut mesurer, mais je pense pas loin de 2m20/30 ouvert )
les jantes vont prendre cher ... la jante arrière dépasse du pneu
( je vais voir pour mettre de vilaine protection de jante, car rien qu'un stationnement en s'appuyant sur le trottoir et son compte est réglé )
fragilité de la tôle du capot avant ... quand on le ferme c'est pas pareil que sur mes porsche, ça prit
du coups on est super impatient d'avoir la notre !
et franchement, je ne sais pas ce qu'il y a de meilleur rapport qualité prix, encore plus quand on le passe en véhicule de société au profit du gérant..
j'étais de passage juste à côté de la concession de NANCY
( j'avoue je passe à côté 2/3 fois par semaines en ce moment pour le travail )
et vu que c'est assez calme
je m'y suis rendu à l'ouverture 9h30
j'ai été accueilli par une personne fort sympathique
je lui ai expliqué que j'en attendais une
et on m'a gentiment proposé de l'essayer
quelques explications,
un check sur ma commande
et zouuuu j'étais au volant
Madame était dispo, j'ai donc pu partir avec l'auto jusque chez moi, récupérer la future utilisatrice
et checker le tout ensemble
j'ai eu l'auto 1 heure
et un parcours d'environ 40km :
> Ville
> departementale
> autoroute
> look
bon pas de surprise c'est conforme
> intérieur
surpris de la qualité, franchement c'est bien
( pour rappel, on est plus allemande genre Mercedes/porsche/audi ... )
que c'est bon d'avoir un seul écran à comparer au double écran de notre ancien GLE et ces multi commandes ...
en plus, ça doit être facile à entretenir, pas de piano black de ci de la, ni de recoins inutiles
bref, un tableau de bord simple et ergonomique
tout tombe bien et vite sous la main
> conduite
pour la puissance, chacun appréciera suivant ses habitudes, perso ça me change pas de trop
mais l'effet ON OFF peut faire remonter un petit déjeuner
la suspension est ferme, les 21" n'arrange rien je pense et peut être un poil trop gonflé
donc forcément ça claque sur chaussée déformée
par contre, sur route avec un revêtement granuleux, j'ai été surpris du confort acoustique
sur autoroute, c'est cool, pas de mouvement de caisse et l'insonorisation est agréable ( on avait le pack acoustique dans la mercedes .. )
> Habitabilité
franchement, c'est bien avec les petites !! on se pose pas trop la question de comment on va partir en week end ...
Point positif:
surpris par la visibilité, je pense que le fait de se trouver très en avant dans la voiture ( faudrait mesurer la distance volant par choc pour comparer )
on s'y retrouve super vite, franchement c'est intuitif
Point négatif:
pas d'ouverture du hayon easy access
le hayon va trés haut ... aie les parkings souterrain ( faut mesurer, mais je pense pas loin de 2m20/30 ouvert )
les jantes vont prendre cher ... la jante arrière dépasse du pneu
( je vais voir pour mettre de vilaine protection de jante, car rien qu'un stationnement en s'appuyant sur le trottoir et son compte est réglé )
fragilité de la tôle du capot avant ... quand on le ferme c'est pas pareil que sur mes porsche, ça prit
du coups on est super impatient d'avoir la notre !
et franchement, je ne sais pas ce qu'il y a de meilleur rapport qualité prix, encore plus quand on le passe en véhicule de société au profit du gérant..
Modifié en dernier par Castor le 28 avr. 2022, 14:10, modifié 1 fois.
- gugus17
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Re: Essai model Y Performance Berlin
@Castor
La hauteur d'ouverture du hayon est réglable donc pas de soucis et merci pour le retour, j'ai commandé la mienne en blanc ce matin
La hauteur d'ouverture du hayon est réglable donc pas de soucis et merci pour le retour, j'ai commandé la mienne en blanc ce matin
TM3 LR + boost 2019/2022
TMY Perf blc/noir 08 / 22
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Re: Essai model Y Performance Berlin
je sais que c'est réglables ..;
mais ensuite l'accessibilité est médiocre
mais ensuite l'accessibilité est médiocre
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Re: Essai model Y Performance Berlin
Modifié en dernier par franjub le 28 avr. 2022, 16:15, modifié 1 fois.
Raison : Suppression de "Citation" dans le message, merci d'utiliser le bouton "Répondre"
Raison : Suppression de "Citation" dans le message, merci d'utiliser le bouton "Répondre"
N.A.T.A.S.H.A - TMYP Full Black.- Livrée le 06-08-22 😝
- gugus17
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Re: Essai model Y Performance Berlin
@Castor
Cest malheureusement le cas avec une majorité de suv, je me suis fait surprendre dans un ferry avec mon Seat Ateca à l'époque et résultat un beau pet sur le hayon
Cest malheureusement le cas avec une majorité de suv, je me suis fait surprendre dans un ferry avec mon Seat Ateca à l'époque et résultat un beau pet sur le hayon
TM3 LR + boost 2019/2022
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- zeitoon
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Re: Essai model Y Performance Berlin
Invité par le SC de Nantes, j'ai répondu favorablement pour la rencontre/essai du TMYP allemand. RDV est pris samedi matin avec mon épouse pour essai de la bête Clairement, je sus comme Franjub, pas du tout attiré par le SUV mais ce sera l'occasion d'essayer ce fameux masto en version perf SVP !
TMY RWD Blanche/Blanc/20'/Attelage
Re: Essai model Y Performance Berlin
J'ai essayé ce matin la Y performance, franchement ça décolle le cerveau qu'on accélère, on a vraiment le sentiment que l'avion va voler.
La qualité de finition est au top.
Le confort, j'avais essayé la LR et la performance, j'ai pas eu l'impression d'un inconfort a cause des jantes ou autres, voir même elle est plus confortable. Après j'ai testé en IDF pas sur des routes de compagne.
Le pont négatif c'est vraiment le rayon de braquage, c'est une petite déception ( et la seule )
Mais je répète c'est une TUERIE, ce plaisir de conduire, je ne l'ai pas retrouvé ailleurs, ai final on s'en fou des 20 boutons et 6 écrans, c'est la conduite qui compte
Je suis impatient pour la livraison, j'arrête pas d'actualiser mon compte tesla
La qualité de finition est au top.
Le confort, j'avais essayé la LR et la performance, j'ai pas eu l'impression d'un inconfort a cause des jantes ou autres, voir même elle est plus confortable. Après j'ai testé en IDF pas sur des routes de compagne.
Le pont négatif c'est vraiment le rayon de braquage, c'est une petite déception ( et la seule )
Mais je répète c'est une TUERIE, ce plaisir de conduire, je ne l'ai pas retrouvé ailleurs, ai final on s'en fou des 20 boutons et 6 écrans, c'est la conduite qui compte
Je suis impatient pour la livraison, j'arrête pas d'actualiser mon compte tesla
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- franjub
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Re: Essai model Y Performance Berlin
@zeitoon
Quel dommage que je ne sois pas disponible demain
Profite en bien
N'oubli pas de nous faire des
Quel dommage que je ne sois pas disponible demain
Profite en bien
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Model 3 SR+ - Gris Nuit - Int. Noir - Jantes 19"
Mars 2020 - 80 220 km (v2024.8.9)
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- Pierre0409
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Re: Essai model Y Performance Berlin
Model Y P Full Black commandé le 19/03/2022 en IDF- Livré le 12 août 2022 (ENFIN)
- Pierre0409
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