Freinage fantôme

[Damientours]

Quand ce n'est pas la voiture qui ne respecte pas elle-même sa propre consigne de vitesse...

[epona]

Je n'arrive pas à comprendre dans quels cas la voiture s'adapte à la vitesse reconnue (en ajustant sa vitesse automatiquement) et dans quels cas elle ne le fait pas.

J'ai cru un moment qu'en mettant le régulateur sur "vitesse actuelle" plutôt que "vitesse limite" empêchait le régulateur de s'ajuster aux vitesses reconnues. Mais j'ai l'impression que ça ne change rien et j'ai visiblement les mêmes comportements (mais pas toujours !) dans les deux modes

Du coup, j'sais pas trop

Dans le doute, toujours le pied au dessus de la pédale...

[Cyclope91190]

J’ai envie d’aller dans le sens de @didom : j’ai constaté récemment (je dirais depuis la 2022.44.25), par deux fois, en AP, que la voiture modifie la consigne de limite de vitesse (genre de 90 à 50) et applique instantanément la nouvelle consigne >>> Ralentissement franc et massif. Dans mon cas, pas de danger (pas assez violent), mais je n’ai pas compris pourquoi
Je n’ai pas souvenir d’avoir eu ce scénario dans le passé.

je trouve quand même que ce comportement erratique est loin d'être rassurant quand même car on en vient à se poser des questions sur notre sécurité.

Il n'y a que les cons qui ne changent pas d'avis. Que TESLA remette un RADAR et je parie que les problèmes de freinages fantômes disparaitront.

Mais faire cela remettrait en cause LE Tesla Vision; chose que Monsieur MUSK est incapable de faire

[Fossoyeur]

Je ne vois pas le lien entre la présence d’un radar et le comportement étrange que j’ai noté.
Quant aux ralentissements intempestifs, ils existaient déjà lorsqu’il y avait un radar

[Thomas]

Fossoyeur à raison, je pense même que j'ai moins de freinages fantôme depuis Tesla Vision par rapport à ce que j'avais avec le radar en 2019 et 2020 avec ma première Tesla.

[franjub]

+1 : Je constate exactement la même chose

Les "Freinages Fantôme" étaient fortement présents en 2020, un peu moins en 2021 et presque inexistant en 2022.
Rien à voir avec le radar

[Cyclope91190]

avez-vous déjà eu des freinages fantômes avec un véhicule à technologie conventionnelle? moi pas

Si vous avez des exemples concrets autre que TESLA je suis preneur

[Fossoyeur]

Il n'y a que les cons qui ne changent pas d'avis.

Je suis sûr que tu n’en es pas un, et pas un imbécile non plus Tu sais ce qu’il te reste à faire
Et ne change pas de sujet, pour avoir raison quand tu pourrais avoir tort

[Thomas]

c’est moins fréquent que chez Tesla mais le même genre de freinage fantôme existe chez BMW avec l’option anti collision ou le régulateur adaptatif : https://www.ma-bmw.com/forum/viewtopic.php?t=54389

[Cyclope91190]

@Fossoyeur
il n'y a pas plus aveugle que celui qui ne veut pas voir...

Après chacun pense ce qu'il veut mais si une simple ombre déclenche un freinage d'urgence c'est que la technologie n'est pas au point

La NHTSA attends toujours des réponses de la part de TESLA qui fait la sourde oreille néanmoins vu le nombre de class action au US en cours d'instruction nous devrions avoir un début de commencement d'explication

[Thomas]

Il est préférable que chacun exprime son avis sans se moquer ou insulter plus ou moins directement les autres membres

[Cyclope91190]

@Thomas
merci très intéressant. J'aime bien ce genre de réponse au lieu de certains sarcasmes de certains

selon les différents posts il y avait potentiellement:

un soucis d'ABS

ou alors une perturbation du radar par les fortes pluies

ou alors un soucis avec le système de séchage de freins

ou remplacement de l'unité hydraulique DSC : confirmé car après changement plus de freinage fantôme

mais j'ai pas l'impression que ça traite du même sujet que pour TESLA mais le résultat est le même.

Pour TESLA, si le simple fait qu'une ombre déclenche un freinage c'est que c'est logiciel pas mécanique.

[Cyclope91190]

@Thomas
je ne sais pas si ce message s'adresse à moi mais l'expression "il n'y a que les cons qui ne changent pas d'avis" s'adressait à TESLA

[Francky]

avez-vous déjà eu des freinages fantômes avec un véhicule à technologie conventionnelle? moi pas

Si vous avez des exemples concrets autre que TESLA je suis preneur

Avant de posséder ma Tesla j'avais un Mercedes GLA qui avait ce comportement.
toujours pile sur au meme endroit sur une portion d'autoroute, un bête virage à gauche sans obstacle visible

[Asavar]

Bonjour

J’en avais également avec mon véhicule précédent : Une C5 AIRCROSS avec régulateur adaptatif.
Deux causes identifiées (par moi) : Le dépassement de camion et les sorties d’autoroutes (sans sortir juste passer à coté)
J’avais déjà pris l’habitude de poser le pied sur l’accélérateur lors des dépassements pour ne plus les avoir, donc je ne suis pas totalement dépaysé :)

Il faudrait que je fasse un post sur le passage de la C5 à la Tesla (et inversement car j’ai encore la C5 pour quelques semaines et je l’ai repris récemment…)
Ce qui est mieux et moins bien et surtout ce qui est du domaine du rationnel et de l’impression…

A noter qu’hier soir j’ai eu (avec la TMY) un freinage du au véhicule arrivant en face qui a (bien) mordu la ligne continue. La passagère a eu peur et est restée tendue jusqu’à l’arrivée alors que finalement c’est plutôt rassurant une voiture qui anticipe pour éviter une collision : Rationnel vs irrationnel

[Cyclope91190]

@Francky
avec ma Ford smax2, en ville lors d'un virage à gauche, si jamais je le prends trop vers l'extérieure (du moins si le rayon est trop grand) j'ai une alerte anticollision qui s'affiche car sur la droite de ce virage il y a une haie de 75 cm de haut sur le bord de la route.
J'imagine qu'il pense que je vais la heurter. Et comme il y a une corrélation entre le radar et l'angle de braquage "théorique" remonté par le steering du volant si il y a un décalage de quelques degrés ça pourrait fausser l'alerte.

heureusement aucun freinage, parfois j'entends pomper l'abs mais rien de plus

[Francky]

@Cyclope91190 C'est probablement ça, c'est vrai que j'ai tendance à rouler très près des lignes

[Chandler282]

Apparemment il y en a eu un récemment.

https://www.midilibre.fr/2023/01/12/en- ... 920933.php

C’est exactement ce qui m’est arrivé dimanche dernier sur l’autoroute. Heureusement que, vu qu’une semaine avant elle me l’avait déjà fait sur une autre autoroute, j’avais mon pied sur l’accélérateur et j’ai pu remettre les watts. On en a été quitte pour une petite frayeur, un coup de klaxonne de derrière et une remontrance de Mme.

45 000 kms en RAV4 hybride et, en dehors des sorties d’autoroute (quand quelqu’un sort et commence à ralentir sans être totalement en dehors de la voie), jamais un seul freinage fantôme.
Les deux seuls freinages autonomes l’ont été pour des raisons parfaitement identifiées et pour l’une des deux je lui dit un grand merci (voie rapide de deux voies un peu chargée, camionnette devant, voie de gauche à 80-90 km/h, arrive la fin d’une petite côte et d’un coup un gros freinage du système instantanément après celui de la camionnette surprise par les voitures à l’arrêt dans la redescente. Son temps de réaction couplé au mien aurait amoindri les chances que ça ne tape pas. Le régulateur adaptatif, en réduisant le temps de freinage, a vraiment fait la différence)

[klaatu1138]

Bonsoir

Il subsiste quelques zones d’ombre dans l’accident mentionné dans le Midi Libre qui jettent quelques doutes sur le conducteur par rapport à ses dires (Cf. Article de driveteslacanada) : https://driveteslacanada.ca/news/survei ... -fsd-beta/

Après sans dire que Tesla c’est parfait etc, je remarque que dès qu’il s’agit de la marque, on mets les gros titres dans les journaux sans forcément chercher à approfondir.

[Breakout46]

Bonjour à tous, moi perso j’ai pas mal de freinage pour rien, je m’explique je suis sur la voie de gauche et pourtant bien dans ma voie il suffit que je double un autre véhicule pour qu’elle se mette à freiner brusquement! Ma femme m’hurle dessus d’ailleurs! Est-il possible de désactiver mes assistances tout en gardant le régulateur de vitesse classique! Cela devient pénible tout ces freinages… je n’ai pas encore fais appel au SAV mais je commence à y penser fortement….