Forum BlogTesla : Discussions, Astuces et Infos sur Tesla

Bonjour,
J'ai pu constater que l'autopilot se calait de temps à autre (voire plutôt souvent) sur la vitesse des sorties d'autoroutes (ou sorties de routes pour automobiles) alors que je ne sors pas de l'axe routier en question.
C'est assez chiant car je passe d'un coup de 110 à 70 ou 130 à 90 : ça vous arrive aussi ?
@+

Bonjour,

Étonnant, je n’ai jamais eu ça. Il le semblait que la Model 3 ne savait pas encore lire les panneaux.

je ne suis pas certain qu'elle se cale sur le panneau... mais que le GPS lui indique que j'ai pris la sortie : quand je suis sur la voie de gauche, pas de problème...

Pas remarqué ce genre de pb, sauf dans le cas où tu suis une voiture qui sort et donc ralentit.

oui... mais non : là c'est un freinage assez costaud sans qu'il y ait qui que ce soit devant moi.

Je roule peu sur la voie de droite

Lors du prochain grand trajet je vais essayer pour te dire si cela me le fait également.

Perso la vitesse de navigation (en haut à droite) est assez aléatoire et des fois prend la vitesse d'une route à coté.Par contre ça ne me change pas la vitesse du régulateur. J'ai juste une fois ou la vitesse a changé alors que j'avais l'autopilot enclenché

C'est une fonction de l'AP de base aussi de changer la vitesse du régulateur tout seul?

Oui, je n’ai pas le FSD et la vitesse change toute seule ....parfois. Mais plus sur route que sur autoroute.

Ok parce que ça m'est arrivé une fois et j'ai essayé de le reproduire mais jamais réussi.Bon d'un autre coté heureusement parce que dans la région ou je roule, beaucoup d'indications de vitesse de la Tesla sont faux par rapport à la réalité

Même en régulateur, si tu sors d’une route, elle va ralentir et s’adapter. Une sortie avec un rond point elle va ralentir à 40 voir moins, et reaccelerer ensuite. Bon par contre c’est pas fluide et assez lent...

J'ai aussi le soucis sur ma S depuis les dernières mises à jour.

Par contre, j'ai constaté un mieux lorsque je coupe l'option Navigate on Autopilot. De toute façon, je trouvais cette fonctionnalité discutable tant qu'on a pas le dépassement automatique total et la conduite autonome sur autoroute (sans devoir mettre les mains sur le volant).

Cl@ude a écrit : 14 août 2019 22:14

Bonjour,
J'ai pu constater que l'autopilot se calait de temps à autre (voire plutôt souvent) sur la vitesse des sorties d'autoroutes (ou sorties de routes pour automobiles) alors que je ne sors pas de l'axe routier en question.
C'est assez chiant car je passe d'un coup de 110 à 70 ou 130 à 90 : ça vous arrive aussi ?
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Bonjour, oui cela m'est arrivé une fois sur autoroute pendant que je doublais un camion (chacun bien dans sa file). La voiture a freiné brutalement en perdant environ 30-40 km/h sans aucune raison. Heureusement il n'y avait personne derrière. Si j'avais été suivi par un autre véhicule collision assuré. Votre voiture vous l'a t elle refait ?

Le camion doublé ne mordait pas du tout sur la file, même pas juste un pneu ?

Hugo a écrit : 01 sept. 2019 13:27

Bonjour, oui cela m'est arrivé une fois sur autoroute pendant que je doublais un camion (chacun bien dans sa file). La voiture a freiné brutalement en perdant environ 30-40 km/h sans aucune raison. Heureusement il n'y avait personne derrière. Si j'avais été suivi par un autre véhicule collision assuré. Votre voiture vous l'a t elle refait ?

Depuis la dernière mise à jour il y a une dizaine de jours, je n'ai plus constaté le problème. Je suis d'ailleurs passé hier encore à 2 endroits où ça m'est arrivé, ce n'est plus le cas.
Par contre, j'ai encore souvent des effets "secouants" et pas forcément justifiés quand la circulation est dense...

Cl@ude a écrit : 14 août 2019 22:14

Bonjour,
J'ai pu constater que l'autopilot se calait de temps à autre (voire plutôt souvent) sur la vitesse des sorties d'autoroutes (ou sorties de routes pour automobiles) alors que je ne sors pas de l'axe routier en question.
C'est assez chiant car je passe d'un coup de 110 à 70 ou 130 à 90 : ça vous arrive aussi ?
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Bonjour, Je peux constater et reproduire ce ralentissement intempestif sur la Rocade L2 Marseille -(de l'A7 à l'A50). On passe de 70 à 40 sans aucune raison. C'est plutôt désagréable et très dangereux.
De Plus, cette Tesla ne lit pas les panneaux. Elle utilise la géolocalisation des panneaux à travers la cartographie embarquée.
@+