Les évolutions usine de la Model Y 2021-2024
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Re: Les évolutions usine de la Model Y 2021-2023
J étais curieux de voir la plage arrière du modèle y qu ils vendent 400€ sur le shop et qui est livré d origine maintenant…quelle daube…le bout ballote et n est pas aimanté (sympa quand on doit rouler) de l autre côté ça ne va pas jusqu’a la rangée de siège même en les inclinant à fond….lamentable…
VIN 23/02 livraison le 18/03 à villepinte - Model Y blanche intérieur noir
Re: Les évolutions usine de la Model Y 2021-2023
Je pense que c est la première version qui se plie en 2 fois et non 4 comme on a maintenant.
Mais sur une belle daube cette plage qu importe le modèle
Et pas de possibilité de mettre la place enrouleur des modèles 2021
Mais sur une belle daube cette plage qu importe le modèle
Et pas de possibilité de mettre la place enrouleur des modèles 2021
TMY pro blanc/int noir/20" 27/12
Re: Les évolutions usine de la Model Y 2021-2023
Hello hello,
Je ne sais pas si des gens l'avaient déjà remarqué, mais sur le site chinois de Tesla, l'intérieur de la Model Y a changé.
Finit le bois, bonjour le tissu, et bonjour l'éclairage d'ambiance façon Highland. :)
Et aussi, bonjour les enjoliveur noir et plus bi-ton
Je ne sais pas si des gens l'avaient déjà remarqué, mais sur le site chinois de Tesla, l'intérieur de la Model Y a changé.
Finit le bois, bonjour le tissu, et bonjour l'éclairage d'ambiance façon Highland. :)
Et aussi, bonjour les enjoliveur noir et plus bi-ton
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- Okami
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Re: Les évolutions usine de la Model Y 2021-2023
Meilleures performances aussi sur la version propulsion (5,9sec le 0 a 100).
Okami : Model 3 propulsion 2023 V27 - Blanc intérieur noir - 18’
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Re: Les évolutions usine de la Model Y 2021-2023
Et plus d autonomie.
Pas si mineurs les changements.
Pas si mineurs les changements.
Model 3 Prop - Noir - 7 Janvier 2022 - Valenton
VIN 31/8/22. CPI reçu le 26/9. Liv prévue 30/9-15h
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- Thomas
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Re: Les évolutions usine de la Model Y 2021-2023
@fastm3 , plus d’autonomie ? Quel était le précédent chiffre en Chine ?
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Re: Les évolutions usine de la Model Y 2021-2023
L’autonomie de la Propulsion est passée de 545 kms à 554 kms.
Pour la Long Range, on passe de 660 à 688 kms.
Pas de changement pour le Perf.
Chiffre selon cycle chinois (CLTC)
Pour la Long Range, on passe de 660 à 688 kms.
Pas de changement pour le Perf.
Chiffre selon cycle chinois (CLTC)
Règle N°1 de Tesla: Il n’y a pas de règles…..
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- Thomas
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Re: Les évolutions usine de la Model Y 2021-2023
Merci pour les chiffres. Ça progresse un peu.
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Re: Les évolutions usine de la Model Y 2021-2023
C'est la grande autonomie qui est à plus de 500 kilomètres?
En VE le seul obstacle c'est la longueur de la rallonge, non!
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Re: Les évolutions usine de la Model Y 2021-2023
Non, la Propulsion, mais avec un cycle de mesure Chinois qui n'a rien à voir avec notre WLTP. Il faut juste retenir que sur la propulsion l'autonomie progresse de 9kM.
Re: Les évolutions usine de la Model Y 2021-2023
Il n’y a plus de MY Propulsion dans les « véhicules disponibles » depuis environ 5 jours, c’est peut-être un signe que le petit refresh va arriver sous peu. À suivre dans une dizaine de jour, lorsque ceux qui auront commandé un MY en véhicules dispos ne pourront plus se rétracter (car 14 jours de délai de rétractation).
Re: Les évolutions usine de la Model Y 2021-2023
Le modèle Y restylé va arriver bientôt ?
Est ce l'affaire de jours, de semaines ou de mois ?
Est ce l'affaire de jours, de semaines ou de mois ?
Re: Les évolutions usine de la Model Y 2021-2023
Bonjour à tous ,
Je ne sais pas si je suis au bon endroit . Mais suite à des essais de la mienne mes parents ont commandé un tesla y prop de Berlin . Nous venons de recevoir la carte grise , donc le châssis c'est cohérent avec le numéro de "variante/version" par contre en puissance DIN et fiscales je ne trouve pas de logique par rapport à ce qui est marqué dans le forum ou d'autres vidéos explicatives sur ce sujet . Quelle est selon vous les puissances DIN et fiscales que l'ont peut trouver sur ce modèl berlinois ? Pour moi on devrait trouver 88/90 pour les DIN et 6 ou 7 pour les fiscaux non ?
Car nous n'avons pas du tout ces mêmes valeurs
Merci pour votre aide
Je ne sais pas si je suis au bon endroit . Mais suite à des essais de la mienne mes parents ont commandé un tesla y prop de Berlin . Nous venons de recevoir la carte grise , donc le châssis c'est cohérent avec le numéro de "variante/version" par contre en puissance DIN et fiscales je ne trouve pas de logique par rapport à ce qui est marqué dans le forum ou d'autres vidéos explicatives sur ce sujet . Quelle est selon vous les puissances DIN et fiscales que l'ont peut trouver sur ce modèl berlinois ? Pour moi on devrait trouver 88/90 pour les DIN et 6 ou 7 pour les fiscaux non ?
Car nous n'avons pas du tout ces mêmes valeurs
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Re: Les évolutions usine de la Model Y 2021-2023
Certaines Propulsion berlinoise sont à 9CV.
Règle N°1 de Tesla: Il n’y a pas de règles…..
Re: Les évolutions usine de la Model Y 2021-2023
Ah ça m'a bien aidé ! Car j'avais 125 et 9
Par contre je rentre dans le cas de la dernière colonne au niveau des codes donc pas encore d'infos mais ça doit être un peu près pareil que la colonne d'avant
Merci pour ton aide en tout cas
Par contre je rentre dans le cas de la dernière colonne au niveau des codes donc pas encore d'infos mais ça doit être un peu près pareil que la colonne d'avant
Merci pour ton aide en tout cas
- Mia
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Re: Les évolutions usine de la Model Y 2021-2023
Ça serait bien si Tesla accélérait son renouvellement avant la fin de l'année pour le bonus.
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- Tigerbill17
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Re: Les évolutions usine de la Model Y 2021-2023
Vu la vidéo concernant les moteurs et la puissance fiscale.
Je confirme pour mon TMY Berlin ( livré le 30/09)
VIN
8e digit: J => moteur 3D6 ( Hairpin winding ) 255 Kw 320 ch
CI
case D2: PZ ( ça correspond )
Puissance fiscale: 6CV
Je confirme pour mon TMY Berlin ( livré le 30/09)
VIN
8e digit: J => moteur 3D6 ( Hairpin winding ) 255 Kw 320 ch
CI
case D2: PZ ( ça correspond )
Puissance fiscale: 6CV
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