Forum BlogTesla : Discussions, Astuces et Infos sur Tesla

Bonjour à tous,
J'ai été victime début décembre d'un petit accrochage avec ma M3. J'ai passé une demi-journée à essayer de contacter quelqu'un pour savoir où je pouvais faire remorquer ma voiture (numéros SAV qui ne fonctionnent pas ou ne répondent pas). J'ai (enfin) trouvé un garage, carrosserie Lecoq à Bezons, et depuis ils attendent les pièces (pare choc avant et optique de phare), et n'ont pas de réponse sur le délai de réception.
Donc plus de deux mois sans ma Tesla, au bout d'un mois ils m'ont prêté gracieusement une Fiat 500...
Je dois dire que je suis en colère contre le SAV de Tesla, inexistant et impossible à joindre. Le vendeur de Chambourcy m'a dit de me retourner contre la carrosserie, qui m'a prêté une voiture, mais ils sont tributaires des délais de livraison de Tesla...
Est-ce que quelqu'un a subi la même mésaventure ? Combien de temps cela peut-il encore durer ? Des conseils ?
Merci de votre réponse

Salut,
Je suis dans la même situation toi !
Début décembre, petit accident qui implique une aile à changer et une lame avant frottée.
J’ai aussi fait appel au garage Lecoq et pas de délai, ils m’avaient pourtant annoncé 1ère semaine de mars pour les pièces mais finalement toujours rien. Je n’ai pas essayé de voir avec Tesla si ils pouvaient faire quelque chose mais ça commence à bien faire ! Je suis totalement bloqué, je ne sais pas quoi faire. Changer de carrosserie ? Voir avec Tesla directement pour les pièces ?
N’hésitez pas à vous signaler si vous êtes dans la même situation …

J'ai vu mon voisin hier, au ski le mois dernier une voiture rouge a glissée et lui a refait tout le côté conducteur.

Garage spécialisé près de Lille qui galère à avoir des pièces de rechange car priorité à la production.

Donc tant que ça roule ils décalent, pour les autres c'est livré au compte goutte

Bonjour

J'attends depuis un mois une porte avant passager pour une M3. Pas plus d'info du carrossier (garage Moderne de Boissy, agréé Tesla) que "entre 1 et 3 mois". Je peux rouler, mais pas accueillir de passager pour d'évidentes raisons de sécurité (porte bien enfoncée et poignée externe HS).

C'est pour moi une raison sérieuse de revente rapide, bien que je sois satisfait de la voiture. J'avais revendu illico une Lexus après 3 mois d'indisponibilité pour changer le coffre, et là c'était impossible de rouler.

Je suis dans la même situation mais depuis moins longtemps : livraison le 25 juin d'une TM3 performance avec un coup sur le parechoc avant.

Tesla me propose le remplacement du pare choc car le véhicule est neuf. Délai annoncé 3 à 4 semaines.

J'ai contacté Tesla qui m'indique qu'ils n'ont plus rien avoir dans l'affaire, c'est maintenant avec la carrossier que je dois traiter. Tesla l'a mandaté et me contactera une fois la pièce reçue...

Le service Tesla c'est du foutage de gueule. Ils ont la chance de proposer un bon produit et on est un peu captif de leur incompétence

@Stefwrx
Si Tesla a mandaté le carrossier, c’est à eux de traiter avec lui, et toi avec Tesla.

Accessoirement, cela veut dire qu’il ne faut jamais accepter de prendre livraison d’une voiture qui a un défaut à reprendre par Tesla

Pareil pour mon toit vitré , suite aux dégats dus à la grèle , pas de délais de livraison

Bon c'est moins grave que certains , je peux toujours rouler , je déposerai la voiture chez le carrossier quand il aura les pièces

Bonjour,


Moi j'ai attendu 3 mois une portière conducteur, elle est enfin arrivée mais le garagiste n'a pas de véhicule à me prêter avant fin aout. du coup j'attend encore avec ma portière enfoncée.
Je ne me plaint pas dans le sens ou ma voiture est roulante. je ne suis pas bloqué.
j'ai mis des photos sur ce post :
Recensement des véhicules en panne (causes et délais)


Bon courage à ceux qui attendent ...

Fossoyeur a écrit : 22 juil. 2022 23:30

@Stefwrx
Si Tesla a mandaté le carrossier, c’est à eux de traiter avec lui, et toi avec Tesla.

Accessoirement, cela veut dire qu’il ne faut jamais accepter de prendre livraison d’une voiture qui a un défaut à reprendre par Tesla

Tesla répond qu'ils ont mandaté le carrossier pour faire le nécessaire donc ils n'ont rien à faire de plus.
Après ce n'est pas grave car je peux rouler, c'est juste esthétique et sur un véhicule neuf à 58.000€ (66500€ aujourd'hui), ce n'est pas hyper premium comme livraison ou comme expérience.

Quand à réfuser de prendre une livraison d'un véhicule qui a un défaut à reprendre par Tesla ?
- tu te retrouves sans solution (j'avais déjà un mois de retard de livraison et avec une location à 650€ par mois), cela commençait à faire beaucoup.
- Cela n'aurait rien changé quand au délai : le pare choc toujours à commander et donc délai identique à aujourd'hui mais sans rouler avec le véhicule ; autre solution : Tesla aurait commandé un autre véhicule ? J'en doute fortement et si ils l'avaient fait encore plusieurs mois sans voiture...
- Enfin comme je vous l'avais dit, j'ai un contact qui est Manager Sales Région chez Tesla à qui j'ai demandé si il y avait un dédommagement dans la situation que j'ai connu. Sa réponse était : "Hello, Ah oui c est sur ça craint. Et non malheureusement on gère cela comme ça"

C'est la démonstration que ce sont bien des nazes même au niveau du management...

@Stefwrx
C’est clair que je suis le conseilleur mais pas le payeur

Après, cela nous ramène à une discussion qui ressurgit régulièrement sur ce forum, sous différentes formes. Comment amener Tesla à assumer ses responsabilités ? Ou, dit autrement, comment leur apprendre la politesse ? Comment ne pas être les victimes de leur absence totale de savoir-vivre ?

Bonjour

Il ne s’agit pas de politesse mais de droit.

Loi de consommation de 2014:

Le fabricant sera tenu de fournir aux vendeurs ou aux réparateurs les pièces détachées nécessaires à la réparation des produits, dans un délai de deux mois.

Avec qq dépôts de plainte, cela changera.

@ThierryNK à cela ils te sortent le "Délai excusable/force majeure" Covid 19 et tu retombes au point de départ...

Bonjour

Signalement effectué auprès de la DGCCRF: https://signal.conso.gouv.fr

Email envoyé:

Bonjour

Suite à un accident de la circulation survenu le 12 juin 2022, expertisée le 16 juin 2022, une porte avant droite TESLA Model 3 a été commandée par la "Carrosserie Moderne de Boissy" auprès de TESLA le 25 juin 2022.

A la date du 14 septembre 2022, la porte n'a pas été livrée par TESLA.

Ni la Carrosserie ni moi-même n'avons pu obtenir la moindre information de la part de TESLA.

TESLA ayant livré plus de 45000 Model3 en Europe au 5 août 2022, la raison d'une "pénurie" semble difficilement crédible.

Les forums automobiles font mention de très nombreux cas de délais de livraison de pièce détachées indécents, de 4 à 8 mois.

Je vous remercie par avance de tout action que vous pourriez mener au delà de mon propre cas.

Réponse reçue en 24 heures.



Amicalement
Thierry

tiens nous au courant.

Salut Thomas

J'ai aussi contacté Yann Bartes et RTL, et écrit à Elon sur Instagram (je n'espère pas de réponse naturellement).

Auparavant j'avais contacté Tesla France qui m'a renvoyé vers EMEABodyrepair@tesla.com qui n'a pas répondu.

Après quelques recherches, cette question des pièces détachées est un problème dans le monde entier.

Tant qu'il n'y a pas quelque chose de public et de grande diffusion, ou une amende par la DGCCRF, il n'y aura aucune amélioration.

Il est fort probable que nos primes d'assurance vont augmenter, parce que les réparations de carrosserie TESLA font partie des plus chères!!!

https://www.presse-citron.net/tesla-vou ... -la-panne/

Une portière et un bas de caisse à reprendre sous la portière: 5500€ en ce qui me concerne. Estimation initiale de l'expert: 3200€.

Amicalement

Thierry

@ThierryNK

J’en ai eu pour un peu plus de 2000e pour une portière complète avec peinture + rétro il y a un mois

@jojopaddawan

Changement de la portière?

@ThierryNK

Oui j’ai mis une photo des dégâts dans le fil sur le suivi des réparations

Re: Recensement des véhicules en panne (causes et délais)