Les grands voyages en Tesla
Re: Traverser la France en Tesla
Bonjour, perso sur un Paris -Haute Savoie j'ai mixé les SUC et les chargeurs IONITY pour pour profiter des services sur les aires d'autoroutes sur les recharges Ionity. Donc planification voiture qui me donne quasi systématiquement que des arrêts en SUC et planification ABRP pour regarder les alternatives et quand je decide un arrêt autre que SUC, je laisse la voiture penser que je vais au SUC ou parfois j'ajoute le stop Ionity dans le planificateur pour que le pré-chauffage de la batterie se passe bien.
Pour mon prochain trajet j'espère essayer les recharges Fastened pour lesquelles les tarifs semblent plus doux que Ionity
Pour mon prochain trajet j'espère essayer les recharges Fastened pour lesquelles les tarifs semblent plus doux que Ionity
1er trajet en Tesla risqué
Bonjour à tous ! (jespere etre dans la bonne section)
J'ai eu ma Tesla 3 Standard Plus, il y a pas longtemps.J'ai jusqu'à maintenant fait que des petits trajets du quotidien, mais demain je compte faire pour la 1er fois un grand trajet.
Je dois faire sartrouville-cournon d'auvergne soit 440km Et j'ai été très surpris de la proposition de trajet que le navigateur me propose.
Il me demande de pas dépasser les 125km/h pour atteindre Bourges avec seulement 5% de batterie. Faire la recharge durant 50min et repartir jusqu'à ma destination. Autant dire que pour une première limiter ma vitesse et finir à 5%, je ne suis pas serein du tout.
J'ai pas l'impression que le navigateur de tesla offre la possiblité d'avoir un trajet alternatif, me permettant de comparer.
Du coup, j'ai un peu peur que cela se passe mal.
Pourriez vous me donner votre avis et ce que vous feriez (en dehors de prier ) !
Merci d'avance
J'ai eu ma Tesla 3 Standard Plus, il y a pas longtemps.J'ai jusqu'à maintenant fait que des petits trajets du quotidien, mais demain je compte faire pour la 1er fois un grand trajet.
Je dois faire sartrouville-cournon d'auvergne soit 440km Et j'ai été très surpris de la proposition de trajet que le navigateur me propose.
Il me demande de pas dépasser les 125km/h pour atteindre Bourges avec seulement 5% de batterie. Faire la recharge durant 50min et repartir jusqu'à ma destination. Autant dire que pour une première limiter ma vitesse et finir à 5%, je ne suis pas serein du tout.
J'ai pas l'impression que le navigateur de tesla offre la possiblité d'avoir un trajet alternatif, me permettant de comparer.
Du coup, j'ai un peu peur que cela se passe mal.
Pourriez vous me donner votre avis et ce que vous feriez (en dehors de prier ) !
Merci d'avance
TM3 blanche sans options commande 11/21 livraison Novembre -janvier 23
- Thomas
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Re: 1er trajet en Tesla risqué
Sur ABetterRoutePlanner voila ce que donne ton trajet, tu as 4 ou 5 Superchargers sur cet itinéraire donc ça va aller, la voiture s'adaptera en fonction du besoin. Si Bourges est trop loin tu iras à Vierzon ou Orléans plus tard Montluçon si besoin. Au pire tu roules un peu moins vite, la conso baisse rapidement et le % d'arrivée monte.
Et sur place tu ne seras pas loin du Supercharger de Clermont Ferrand.
Easy !
Avec une Model 3 Propulsion de 2022 en jantes 18 pouces :
Et sur place tu ne seras pas loin du Supercharger de Clermont Ferrand.
Easy !
Avec une Model 3 Propulsion de 2022 en jantes 18 pouces :
Re: Les grands voyages en Tesla
Super merci beaucoup Thomas.
Ca me rassure un peu.
J'ai installé ton appli, ca va beaucoup m'aider je pense.
Apres je suis très surpris de l'écart très important entre la Tesla et ABRP pour le meme trajet:
- elle indique 3h08 pour aller à bourge (toi c'est 2H27 pour le meme trajet).
- 50min de recharge vs 27min.
- Et au final 4h30 avec ABRP, vs un peu moins de 6h de trajet avec la navigation Tesla.
Comme tu peux le voir sur la photo je bluffe pas. L'écart me parait enorme. Bon fort heureusement les valeurs semblent plus donner raison à ABRP et Tesla semble à la ramasse. Enfin je l'espere... je vous dirais demain
Ca me rassure un peu.
J'ai installé ton appli, ca va beaucoup m'aider je pense.
Apres je suis très surpris de l'écart très important entre la Tesla et ABRP pour le meme trajet:
- elle indique 3h08 pour aller à bourge (toi c'est 2H27 pour le meme trajet).
- 50min de recharge vs 27min.
- Et au final 4h30 avec ABRP, vs un peu moins de 6h de trajet avec la navigation Tesla.
Comme tu peux le voir sur la photo je bluffe pas. L'écart me parait enorme. Bon fort heureusement les valeurs semblent plus donner raison à ABRP et Tesla semble à la ramasse. Enfin je l'espere... je vous dirais demain
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Re: Les grands voyages en Tesla
Bonjour,
Pour information mon voyage c'est très bien passé exactement comme ABRP l'avait indiqué.
Je ne sais pas pourquoi le naviguateur Tesla était a la ramasse.Il y avait beaucoup de monde à la station de bourge. Peut etre a t il pris en compte que la recharge serait partagé été donc plus longue, et que le traffic routier est bouché. En tout cas bien content de ce voyage. Merci donc Thomas.
Pour information mon voyage c'est très bien passé exactement comme ABRP l'avait indiqué.
Je ne sais pas pourquoi le naviguateur Tesla était a la ramasse.Il y avait beaucoup de monde à la station de bourge. Peut etre a t il pris en compte que la recharge serait partagé été donc plus longue, et que le traffic routier est bouché. En tout cas bien content de ce voyage. Merci donc Thomas.
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- Jean Teturbine
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Re: Les grands voyages en Tesla
Bonjour,
Petite remarque pour vos trajets, notamment demain ou même aujourd'hui, après avoir finalisé votre planif de voyage,
vérifiez en amont les places disponibles aux superchargeurs en temps réel et aussi sur les fréquentations horaires des SUC ciblés données par la voiture, et adaptez si besoin.
Car parfois cela peut-être blindé sur des itinéraires très fréquentés.
Hier il y a eu saturation par exemple sur celui d'Auxerre sur l'A6 dans l'après-midi, j'ai donc chargé davantage en amont et "zappé" Auxerre.
Petite remarque pour vos trajets, notamment demain ou même aujourd'hui, après avoir finalisé votre planif de voyage,
vérifiez en amont les places disponibles aux superchargeurs en temps réel et aussi sur les fréquentations horaires des SUC ciblés données par la voiture, et adaptez si besoin.
Car parfois cela peut-être blindé sur des itinéraires très fréquentés.
Hier il y a eu saturation par exemple sur celui d'Auxerre sur l'A6 dans l'après-midi, j'ai donc chargé davantage en amont et "zappé" Auxerre.
💡 L'électricité est un déplacement d'électrons qui déplacent les Tesla.💡
Re: Les grands voyages en Tesla
je fais demain un Metz-Paris. je charge a reims champagne.
Arrivé à Paris par l'A4, quel est le SUC le plus proche, sachant que je vais à St Mandé ensuite ? je reste donc dans l'Est parisien
Arrivé à Paris par l'A4, quel est le SUC le plus proche, sachant que je vais à St Mandé ensuite ? je reste donc dans l'Est parisien
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- Thomas
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Re: Les grands voyages en Tesla
Si tu peux éviter Thiais c'est mieux, je n'aime pas du tout cet endroit.
A l'Est de Paris tu vas passer devant le nouveau de Bailly Romainvillier, avec la nouvelle grande concession Tesla, ou ensuite celui de Marne la vallée (Collégien).
A l'Est de Paris tu vas passer devant le nouveau de Bailly Romainvillier, avec la nouvelle grande concession Tesla, ou ensuite celui de Marne la vallée (Collégien).
Re: Les grands voyages en Tesla
sinon en Alsace toujours aucun SUC dans la région de Colmar? cela faut un sacré manque entre Strasbourg et Mulhouse....
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- Olival68
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Re: Les grands voyages en Tesla
Règle N°1 de Tesla: Il n’y a pas de règles…..
Re: Les grands voyages en Tesla
super c'est vraiment les bornes qui me manquaient pour mes escapades Metz-Colmar...
comment fait on pour savoir ou sont les SUC. il y a une carte par région ?
comment fait on pour savoir ou sont les SUC. il y a une carte par région ?
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- gugus17
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Re: Les grands voyages en Tesla
Pour rechercher partout en France par exemple, l'écran de la voiture n'est pas vraiment pour moi le plus pratique
TM3 LR + boost 2019/2022
TMY Perf blc/noir 08 / 22
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Re: Les grands voyages en Tesla
je ne trouve pas que l'écran soit intuitif pour les SUC. j'ai un iphone, une appli avec tous les SUC par région ?
Sinon quand je rentre une destination et que je dois charger en route, je n'ai pas les km ni le temps jusqu'à la destination finale. le GPS s'arrête au SUC. Vous aussi?
Sinon quand je rentre une destination et que je dois charger en route, je n'ai pas les km ni le temps jusqu'à la destination finale. le GPS s'arrête au SUC. Vous aussi?
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- Olival68
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Re: Les grands voyages en Tesla
@gugus17
je l'ai téléchargée. Elle est top On visualise bien les SUC dans une région donnée. je trouve qu'on les voit difficilement sur l'écran GPS de la Tesla
je l'ai téléchargée. Elle est top On visualise bien les SUC dans une région donnée. je trouve qu'on les voit difficilement sur l'écran GPS de la Tesla
Modifié en dernier par Olival68 le 01 janv. 2023, 23:08, modifié 1 fois.
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