Une Suedoise (par adoption) tres court vetue meme en hiver...

[creatom]

Hello!

Le Cybertruck n'etant pour moi, depuis 2 ans d'attente maintenant, qu'un doux reve qui malheureusement ne semble pas se realiser, j'ai decide de placer mon argent, non pas en action Tesla mais en "voiture de collection".

Une voiture qui vient tout droit de Edsbro en Suede, pret de la mer Baltique. Elle est Suedoise par adoption mais c'est une teutone, une vraie!



Je vous presente "Marignan", ma smart crossblade de 2002.
C'est une smart 450 mais sans toit, ni portes, ni parebrise, ni clim ... mais avec radio et chauffage et elle est "water proof" (c'est une premiere pour moi!) :)
Moteur Brabus 0.7l Turbo de 70cv couple avec une boite toto a 7 rapports (svp pour l'epoque c'est beau - Peugeot arrivait a peine a loger 5 rapports avec la marche arriere en 2003) mais tres... tres... lente: le 0 a 100km/h a... 17 secondes, dont plus de la moitie sont necessaires pour passer les rapports de boite
Mais perchee sur ses jantes 16 pouces avec du 195 a l'avant et 215 a l'arriere et son centre de gravite tres bas, la tenue de route est bestiale!

On peut la conduire sans casque, mais avec lunette obligatoires ou avec casque de moto (ce qui est le mieux a mon avis)

Ici en photos en Suede











Marignan, car elle porte le numero # 1515 - elle a juste un peu plus de 11800 km a son arrivee en Tchequie







Elle est venue par camion... un tout petit peu "surdimensione" (on est jamais trop prudent )
ici au depart de Suede





La voila enfin arrivee, posant ses pneus de 19ans sur le sol Czech pour la premiere fois



J'ai commence un nettoyage meticuleux de la bete, car ce n'est pas bien propre tout partout ...


... beaucoup de sable - on voit bien qu'elle vient du bord de mer :)



Hop Barba truc!







On continue a faire le reste de la voiture


J'adore ces sieges rouges! :)





Nettoyage des jantes avant avec Iron-X...



l'arriere c'est plus simple, ce sont des tambours



Le moteur est nickel



Encore plein de choses de decouvrir, alors... a suivre!

D8

[Thomas]

J'adore tes récits et le suivi de tes restaurations. Comme j'ai créé une nouvelle rubrique pour les autres constructeurs je viens de déplacer le sujet de ta Suédoise ici.

Elle est dingue cette petite voiture, tu ne vas pas en croiser tous les jours sur la route.

Quel sera l'usage pour toi ? Uniquement l'été ? Autour de chez toi ? Quelle est l'autonomie ?
Ca coute cher un camion comme celui la pour le transport ?

[creatom]

@Thomas
Hello Thomas!
Ca plaisir! Content que cela vous plaise! et puis je suis le premier a innogurer cette nouvelle section du forum! :)
Elle est top cette voiture tu vas adorer! Rare oui! 2000 produites au total, incluant celles detruites pour les crashs tests... Il n'y en a 2 a Prague*, et une dans le centre de la Moravie il me semble. Usage ? on va y revenir :) autonomie autour 550km avec 33l de carburant
Le camion coute une fortune! mais le transport env 600.00 euros pour une livraison devant chez moi :)

Continuons donc avec la decouverte du crossblade -

------ Disclaimer -----------
Attention! quand vous aurez lu toute cette prose, vous allez tres probablement succomber a son charme tout particulier, bien qu'elle carbure au Super 98 et non pas aux electrons
--------------------------------------


L'aventure continue, car la crossblade n'etant pas commercialisee en Tchequie, il n'existe pas de donnee pour faire le controle technique de l'auto (ou meme anti-polution)- il faut importer la voiture en Tchequie, comme si on importait une voiture Americaine en Europe (!)
Je vous la fait en version rapide:
il faut demander a Mercedes de produire un document unique pour le vehicule (payant = 250,00 euros), avec toutes les specs techniques, numero et type moteur, 2 informations necessaires pour realiser le controle technique, lui meme n'etant que la toute premiere etape pour demarrer le processus d'homologation! Il faut s'armer de patiente car en suite, il faut differents papiers et formulaires (a la maniere de la maison de fou des 12 travaux d'Asterix ) et enfin "formaliser une demande" a un juge qui alors statura sur la possibilite (ou non) de circuler avec le dit vehicule sur les routes Tcheques.
Bref, l'homologation a pris 4 mois et c'est couteux. Cela dit, j'ai enfin le document clee en ma possession.
Et avec ce document, j'ai aussi joint une demande de plaques personnalisees - et tout a ete approuve!
Tadaaa!!!


C'est ma femme qui a trouve la combinaison de lettres et chiffres pour ecrire ceci - elle est forte ma femme!

Best... plate... ever! :)



MAis avant de profiter de la bete, direction mon pote mecano pour un control meticuleux, changement de pneus, changement des disques et plaquettes de freins qui ont 20 ans + liquide de frein, de refroidissement, huile, filtre a huile et a air....





Puis mon pote mecano a ete faire un test conduite (pour verifier que tout fonctionne evidemment....)
son sourire en dit long :)



Puis direction le shop pour acheter 2 casques Bell noir matte qui vont bien! (encore une fois c'est Madame qui a choisi)





Voila! on est pret a prendre la route



A suivre! ....

[franjub]

Superbe
Merci pour ton récit et tous les détails

La cylindré est très faible, 7 rapports, impressionnant pour l'époque

[creatom]

Merci pour les encouragements :)
Elle est superbe en effet, des petits defauts, des scratchs de-ci, de-la - le precedent proprietaire ne l'a pas traite du mieux qu'il pouvait, mais rien de trop serieux, du cosmetique essentiellement. On y reviendra :)
Les details ne font que commencer J'ai la voiture depuis un moment deja
700cc oui ... pour moins de 750kg :) les sensations sont deja incroyables a 80km/h

Au menu pour ce poste, un peu de travail de renovation et une paire de lunettes "fancy"
A commencer avec les loupiottes de plaque. Justement pendant le CT, j'ai decouvert qu'un des supports de loupiotte de plaque etait casse et ne tenait qu'avec un bout de Chatterton noir le plastique est vieux et cassant - a presque 20 ans, c'est comprehensible...



J'ai commande 2 neuves OEM (que de l'origine, j'y tiens) et remplace les 2 - j'ai bien fait car en inspectant la seconde, elle m'est restee dans la main


les plastiques sont cuits

Voila qui est mieux!



Aussi un peu de cosmetique avec des embouts de valve (tjrs OEM) qui vont bien



Premiere sortie avec le crossblade dans la campagne Tcheque et c'est vraiment top! :)





Par la suite, j'ai fais quelques recherches et decouvert que les lettres "crossblade" sur le bonet de la voiture ne sont pas d'origine
Decollage des lettres, Meguyar Compound et 10mn a l'orbitale et tout a disparu sans laisser de traces.






Avec le crossblade, vient toute une collection de smarwares collectibles... comme les lunettes crossblade! qui sont encore plus rares et difficiles a trouver que la voiture
Les miennes, trouvees en Allemagne, sont superbes! pas de scratch sur les verres





ils sont forts chez Mercedes quand meme! :)

A suivre!

[marcdf]

Waterproof
Tu peux aller sous l'eau ?!

Du coup il faut prévoir les tenues de plongée ?

[creatom]

@marcdf
Oui oui! Waterproof

evidemment, ca, la, ce n'est pas recommande ...





En fait il faut simplement monter les 2 protections pour l'autoradio et l'airbag quand il pleut (si il pleut) et c'est bon!
la voiture a des points d'evacuation d'eau prevus pour! :)

[creatom]

Continuons avec un equipement VLOG "Qui va bien"

J'ai essaye de faire une video de conduite avec mon Iphone 2 et 1/2, mais c'est dangereux et la qualite d'image, tres insuffisante



Il existe tellement mieux de nos jours, avec les Go-Pro etc...
J'ai choisi la camera 360 degres Insta360 One X2 - pour 2 raisons: 1) la version "X2" possede un ecran tactil pour visualiser ce que la camera enregistre, et 2) elle est maintenant waterpropof jusqu'a 10m - ideal si jamais il pleut sur la route



J'ai ajoute une protection silicone, une protection Lens Guards pour les 2 lentilles (si elle sont griffees, on peut jeter la camera) et une pour l'ecran tactil, lui aussi waterproof



J'ai refais un test, en tenant la camera simplement entre ma main et le volant et le resultat est ... bluffant!
Le camera est immobile tout du long. Elle enregistre a 360 degres, et c'est en postprod, que l'on execute les mouvements de camera La stabilization est juste incroyable d'efficacite!



Donc, equipement pour installer la camera sur crossblade, soit sur le tableau de bord, soit sur le coffre arriere

Je recommande chaudement la marque ULANZI qui fait des equipements de top qualite (support, attache rapides pour tout type de Go Pro et autres cameras 360), et ces equipements en metal et alu - en photo ci dessous - qui sont fait justement pour les cameras Insta360 ONE









Cette annee ce sont les 20 ans du crossblade, il y a des roadtrips organises des le printemps un peu partout en Europe :) et notamment debut Aout 2022 - le smart family meeting qui part d'Allemagne, passe par la Tchequie pour arriver en Pologne et auquel je participe.
Je vais donc pouvoir documenter et peut etre faire des images sympas avec mon equipement :)

A suivre, car ce n'est que le debut de l'aventure! :)

[Rénald_69]

Elle a l’air bien fun cette Crossblade
Merci ton recit @creatom

[marcdf]

Le car wash

[creatom]

@Rénald_69
Avec plaisir! :) et oui, exactement, c'est LE jouet rigolo et abordable

@Thomas tu me demandais a quoi ca sert, ... A faire le clown !
tu connais Squid Game?







La vie est trop courte pour conduire des voitures ennuyeuses ...


PS: ca risque de foutre la petoche aux voisins si je sors en balade avec ce masque sur la tete

[creatom]

Quite a rester dans le theme du "jouet" ....
il existe des crossblades sous liscence qui sont superbes, notamment les petites Kyosho 1:18 en metal, peintes comme l'originale, ou encore des miniatures pour diaporama en 1:87 et meme en cadeau Kinder 1:87....

Ici en 1:18 - tres cholie!



"quand tu veux plein de crossblades mais que tu as un budget (tres) limite"





J'adore cette petite auto!


Je m'emballe mais j'ai oublie de couvrir le plus important:
Comme je le disais en debut de poste, voila maintenant quelques mois que je possede Marignan et elle a maintenant plus de 13000 km, j'ai donc fait plus de 1000km avec, il est temps de faire un premier CR



700cc, 70cv, 734kg = O a 100 km/h en 17 secondes (on arrete de rigoler dans le fond, je vous vois)
vitesse max theorique de 135 km/h
les chiffres sont poses

Le premier point fort de la voiture est non seulement son poids 'plume" de 750kg mais surtout en combinaison avec les 70cv turbo du moteur Brabus, les sensations sont déjà enormes a 70km/h sans casque. Son domaine de predilection, les petites routes sinueuses pour le cote sportif ou aller a la plage en balade pour cruiser



Comme une moto, mais en plus large
Aussi, le centre de gravite tres bas et les roues surdimensionnees, ca colle au bitume!
Il suffit alors de chaussez un bon casque de moto et les bouts du tableau de bord avec les 2 retrovieurs sur les cotes, rappelle vraiment la vue conducteur derriere la bulle d'une moto sportive - mais en plus large. c'est un vrai "pousse au crime"!

Vitesse maxi sur l'autoroute: aucune idee, mais la semaine derniere la 6ieme est passee a plus de 130, l'aiguille du compteur ne bougait plus a 140km/h, alors que la voiture prenait encore des tours

La boite semi auto est lente...
... tres tres lente, on le disait plus haut et il faut vraiment s'habituer. les reprises sont limitees aussi. ca prend une bonne seconde pour retrograder et encore une demi seconde pour avoir toute la puissance disponible...
Mais c''est une boite et elle s'anticipe! on finit par sentir la bete, et les passages de boite au bon moment m'ont permit de me sortir de situations parfois dangereuses sur l'autoroute.

... et le freinage pas top
Le freinage est acceptable dans le contexte d'une conduite souple et en douceur (cruising au meme rythme que la boite ) mais des que l'on hausse le ton, ca ne suit plus: les plaquettes d'origine restent peu mordantes (freinage peu puissant) - et les freins arriere a tambours, eux, sont perdus des que l'on depasse 70-80 km/h...
Il existe des kits pour ameliorer les perfs des freins, des plaquettes de meilleures qualite( Green stuff) que je vais essayer, ou un kit de frein a disques pour l'arriere mais ca reste une modification couteuse (+ de 1500 euros)

Pas de rouille, aucun bruit parasite, aucun jeux...
Il faut se rendre a l'evidence, le crossblade veillit bien. Le crossblade, comme toute les mercos, ne rouille pas. Et ca, ca fait quand meme une grande difference avec, par exemple, une autre marque de VE italienne que je ne nomerait pas
On a essaye de changer "en preventif" des pieces de freins, des ressorts - mais toutes les pieces ont presque 20 ans et sont comme neuves - c'est tres impressionnant les freins arrieres sont d'origine et comme neufs

Pas de clim' mais un chauffage puissant! :)
J'ai teste pour vous! par 3 degres avec les anti brouillards allumes!
Le chauffage aux pieds est vraiment top! :) pas eu froid ... aux pieds


Un ORNI sur la route.
Enfin, c'est a mon avis le seul vrai danger avec cette auto, ce sont les badauds qui deboulent en voiture en prenant tous les risques, et se collent pour voir le crossblade de plus pres, pour prendre des photos en conduisant (les champions!) ou pour permettre aux enfants a l'arriere de regarder de plus pres. Ca! c'est super super dangereux et c'est jute a chaque fois que je sors avec le crossblade.

Ce seul defaut mis a part, la voiture est vraiment top a conduire
Keep blading!
A suivre!

[Nounou74]

Ta voiture est incroyable ! Je l'ai en version télécommandée
Concernant la vitesse, je te confirme que ça continue d'accélérer même après 140 (on a eu 3 ForTwo I et II)

[Pierre0409]

Genial! J’en ai croisé une seule fois. C’est un super achat

[creatom]

@Nounou74
Ah super! c'est bon a savoir! merci pour la confirmation
Justement, Jeudi prochain on va regarder un peu en details les performances du moteur de maniere tres tres factuelle

@Pierre0409
Merci! je le pense aussi! depuis que je l'ai, on m'a propose deja 2 "echanges contre ma voiture", 2 offres en cash :)
La crossblade ne décote plus :) Par contre, le gros soucis c'est pour trouver des pieces detachees evidemment, les prix s'envolent quand on en trouve!

La voila au chaud, apres quelques travaux pour faire un peu de place. Ici a cote de la Zero, 2 places, rouge et noire elle aussi.
On a du mal a imaginer que celle de gauche a presque une decennie de plus que celle de droite... (8 ans pour etre exact) et qu'elles etaient pratiquement vendues aux memes prix.





Voici une des dernieres photos ensemble, car la Zero est vendue et va partir bientot vers l'Est de l'Europe, chez un passionne qui va continuer la renovation de la capricieuse italienne!

[Thomas]

Tu as des voitures complètement improbables

[creatom]

Parlant de choses improbables, sais-tu que le crossblade possede son propre K-Way ?!
un "car cover" integré qui s'appelle aussi un "tarpaulin" ou tonneau-cover



le tarpaulin est une protection etanche, logee dans le plafond du coffre du crossi et qui s'installe et se range comme ceci:





Bien foutue quand meme cette petite voiture :)
Le soucis, c'est qu'apres 20 ans de froid, de chaud, de soleil, de neige, le revetement interieur etanche se desagrege en "vieux" plastique ressemblant etrangement aux traces que pourrait laisser
Venom sur la voiture.. :) des traces de petrol-plastique mou-gluant, un peu partout...
>> J'ai teste pour vous le nettoyage integral de l'auto au "sans plomb 95" La "lose" - Heureusement la voiture est petite! :)

Depuis j'ai commande un tarpaulin neuf chez Mercedes, recu en concession en 4 jours - Aouch! ca douille!
Il en reste encore 16 pieces dans les stocks... en suite, c'est fini, il n'y en aura plus de disponibles neufs... a la surface du globe...

Voila le nouveau Tarpaulin (les petits supports plastiques sont pour les tapis de sol, ca ne fait pas parti du "K-Way" )





... installe dans le coffre de la voiture!



Celui-ci ayant ete stocke a temperature constante et jamais expose aux UV, il est comme neuf... a presque 20 ans! :)




Justement, "improbable" est aussi le capot avant du crossi, (oui, pardon, on dit "crossi" quand on est "in" ... )

Comment dire, ce n'est pas exactement un capot mais pour changer le liquide de frein il faut acceder .. comment dire ... en images, c'est mieux, ca sera plus simple a expliquer

On ouvre avec les vis quart-de-tour et hop ....



... ca bascule vers le haut



... et ... c'est tout.
C'est quand meme peu commun comme design :)

[marcdf]

Énorme le Tarpaulin
Tu peux camper avec du coup

[creatom]

Pour camper, ca ne va pas etre facile facile :) a moins d'etre vraiment tout petit :)
Alors que pour visiter la ville de Prague quand il fait beau c'est ideal pour faire des
Ici, la Dancing House au bord de la Volta



... mon fils adore

[Nounou74]

Prague est une ville incroyable aux milles recoins