Pédales type Performance pour 3 et Y

[Thomas]

Salut,

Entre 2019 et 2020 ce qui a changé c'est le repose pied à gauche mais je n'ai rien vu de nouveau pour les pédales des 2021.

A mon avis tu peux passer commande si tu acceptes de prendre un tout petit risque.

[Jerome21]

Merci, est ce que vous pouvez me conseiller un modèle svp ?

[Fafool]

Perso j’ai reçu ma Model 3 en Septembre (donc modèle 2020) et j’ai commandé celles de chez Greendrive, aucun soucis, montage nickel

[Jerome21]

pour vos conseils

[Thomas]

Voici les pédales de la Model 3 version 2021, apparemment ce sont les mêmes que 2019 et 2020 :



Source : Re: Nouvelle Tesla Model 3 2021 c'est officiel

[Fafool]

Pour info, voila ce que ca donne :

Pédalier Alu (green Drive) + Repose pied Ali

[Thomas]

C'est nickel

[Fafool]

Yep, pour le prix, c'est nickel

Surtout que j'ai vu sur la mienne, que le repose pied est également maintenant recouvert de moquette, il n'y a plus le repose pied plastique noir ... donc ça évite de salir trop vite.

[Jerome21]

Ça le fait

[Thomas]

Oui c'est même indispensable sur le repose pied, c'est nul que Tesla ait retiré cette protection en plastique.

[Thomas]

Salut,

J'ai eu l'occasion de comparer les pédales type Performance vendues par GreenDrive avec celles d'origine Tesla sur ma Performance.

Elles sont disponibles ici : Pédales type Performance pour Model 3

Celles de GreenDrive sont :
- Un peu plus grises
- Avec des bandes en plastique plus larges
- La forme est très légèrement différente en bas

Globalement la qualité est quasi identique, pour quelques euros si cela vous plait vous pouvez y aller.







Comme ma voiture est déjà équipée je viens de le mettre dans un paquet pour un copain du forum

[zour]

J'ai les mêmes version aliexpress

[franjub]

[slick]

Bonjour a tous

Prix : 15,65€
Délais de livraison : 10j
Pose : repose pied : simple a coller. Les pédales un peu plus "physique"
Lien Aliexpress


Packaging :







Installation :


Pour les pédales, l'astuce est de faire comme la pose de pare brise (enfin les anciens). en passant un fil.
Au passage, la pédale d'accélérateur est un simple bout de plastique



Pour le repose pied, avec le tapis de sol, c'est compliqué. Ou le coller sur le tapis, ou le retirer. Perso j'ai replié la languette du repose pied sous le tapis de sol.




Mon avis : : Ca ne se voit pas beaucoup mais ça fait classe

[marcdf]

Trop fort ... pour tous les posts !
Je réponds dans celui ci, car celui là je l'ai coché dans ma liste
J'attend d'avoir la voiture en mai pour passer commande.
Je vais regarder aussi si tu as acheté le protège écran ...

Du coup, tu l'as peut être écrit quelque part, mais en tout et pour tout, tu en as eu pour combien ?!

[cece1508]

Ca finit bien.

[slick]

300€ mais j'ai encore des colis qui ne sont pas arrivés

[marcdf]

Ça donne un ordre d'idée si tu veux quasiment la total !

[slick]

Tu n'a jamais fini, après tu attaque le tuning extérieur.

Perso je suis plus sur la protection pour la LLD

[thamaster]

Bonjour,
j'ai reçus ma commande mais la pédale d'accélération ne correspond pas à l'image. les 3 bandes doivent être de même longueur sur la pédale d'accélération comme sur le modèle d'origine mais ce n'est pas le cas.
Quelqu'un peut me confirmer la pédale d'accélération que l'on a sur une MY performance et M3 performance?