Permutation des roues

[Fresher]

Bon choix.
En plus, ça vous fait une adresse pour quand il faudra les changer. Pas juste les permuter.

[marcdf]

Pour la permutation en X, j'ai lu ou entendu que c'était dû aux rondpoints. En effet c'est toujours le même côté qui est le plus sollicité. Et comme en France, il y a beaucoup (et chaque jour d'avantage) de rondpoints, ça tient la route comme explication.
Ça complexifie la manœuvre avec un seul cric

[marcdf]

Du coup hier soir, quasiment en allant me coucher (comme quoi on cogite un peu trop Tesla au début et quand on est dans l'attente..), j'ai repensé à cette problématique d'intervertir les pneus et donc de lever la voiture suffisamment pour enlever deux roues, ou de mettre des cales etc ..

Une idée comme ça, qui est peut être idiote, mais je la soumets quand même. Histoire que l'on confirme ou infirme que ce n'est pas bête.
Et de ne pas me lancer, un jour, dans quelque chose de stupide.

Si on achète un jante pas chère (mais qui s'adapte sur la Tesla), voir une occase dans une casse. Idem pour le pneu qui va avec.
Je peux alors enlever une roue, mettre celle ci à la place et changer mes roues de place, que je croise ou pas d'ailleurs.
Ça fait changer 6 fois de roues (sauf erreur), mais au moins cela règle le soucis, non ?


..d'ailleurs il y a t-il un cric dans la voiture ?

[Olival68]

@marcdf
J’avais lu ça aussi du coup pour éviter le problème je prends les ronds points dans l’autre sens pendant la moitié de l’année

[marcdf]

@Olival68

Il y a aussi l'option - 6 mois en France - 6 mois en Angleterre

[franjub]

La permutation en "X" me semble impossible
Je dis une connerie ou pas ?

Le pneu à une sens de roulement, si on permute en "X", le pneu se retrouve donc à l'opposé et tournera donc dans le sens inverse, non ?
A bannir d'après moi

Les experts en pneu vous confirmez ?


@marcdf
Super compliqué, et de plus, il faut trouver une jante qui est en 5 boulons et avec les bons entraxes


@Olival68

C'est une solution

[marcdf]

Bien vu !
Sur ce site https://www.allopneus.com/conseils-pneu ... -pneus.php
Y a :
Important :
Cette méthode ne doit pas être faite avec des pneus à profil directionnel.
Si vos pneus présentent un profil directionnel, la permutation doit être uniquement latérale, c'est-à-dire que les pneus avant passent à l'arrière, et les pneus arrière à l'avant.

[franjub]

@marcdf

[Fossoyeur]

A quoi reconnaît-on un profil directionnel ?

[ThierryC]

Sur le flanc du pneu il y a une flèche pour indiquer le sens du roulement.

[Rénald_69]

Ce sont ceux avec une flèche « rotation » (les pirelli sottozero 3 par exemple)

Edit : grillé par Thierry pendant que je me suis fait mon café

[Damientours]

Les pneus unidirectionnels peuvent aussi avoir des empreintes asymétriques. D'ailleur, comme l'a souligné @franjub, la plupart des pneus "performants" ont un sens de roulement. Les monteurs s'y reprennent à deux fois avant de les présenter sur les jantes. Ca évite un démontage/remontage pour rien!
Donc, pour le coup, croisement impossible en effet.
@marcdf Oui avec une cinquième roue. Une roue de Tesla épave pourra très bien faire l'affaire si tu ne trouves pas de jante compatible. Pas de cric et pas de kit anticrevaison dans nos voiture. Tu peux passer par là.

[marcdf]

@Damientours
Super merci. Merci pour lien : encore une mine d'or d'information et ce qu'il faut faire ou pas avec nos Tesla

[ThierryC]

A ma connaissance il y a 3 sortes.
- Pas de sens - X possible
- Un sens de montage (Flanc Outside) - X possible
- Un sens de rotation (Flèche) - X impossible

Concernant le croisement (X) c’était conseillé bien avant les ronds points.
Je ne l'ai jamais fait mais si il y a une raison à cette préconisation je pense qu'il faut plus regarder sur la répartition des masses dans la voiture (Chauffeur d'un coté), routes bombées, bas cotés plus agressifs, mauvaise géométrie...

[franjub]

Pour le sens de roulement c'est une flèche ou une indication "Outside" / "Inside" (Intérieur et extérieur) sur le flan du pneu

[ThierryC]

@franjub ,

Ce sont deux choses différentes.

[Olival68]

@franjub
Ce n’est pas la même chose.

Une flèche sur le flanc d’un pneu indique le sens de rotation du pneu qui a un profil directionnel. Typiquement c’est le cas des pneus neiges qui ont souvent un profil en V.

Outside sur le flanc indique juste que ce côté doit être sur l’extérieur. C’est le cas des pneus à profils asymétriques. Si tu permutes en X avec ce genre de pneus…..ton côté Outside sera toujours à l’extérieur car c’est lors du montage du pneu sur la jante qu’il faut respecter ce marquage.

Tout est bien expliqué ici:
https://blog.allopneus.com/2011/11/que- ... ymetrique/

[franjub]

[Fossoyeur]

Ok. Merci
Je ne sais pas si c’est toujours le cas, mais logiquement un pneu avec un sens de roulement devrait être symétrique

[ThierryC]

Pour les pneus asymétrique il y a les inscriptions outside et inside.
Si tu regardes de face les pneus semblent être montés en sens inverse.

Par exemple de face sculpture à gauche //II et à droite II// car c'est le mème pneu monté dans un sens .

un pneu avec un sens de roulement devrait être symétrique

Oui et donc tu ne peux pas croiser car ils sont directionnels.
W - W

Sinon ils sont juste symétriques.
H - H

Je ne sais pas si je suis bien clair...