Intérêt d'une Y perf vs Y LR

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Fossoyeur
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Re: Intérêt d'une Y perf vs Y LR

Message par Fossoyeur »

En tout cas, Elon Musk l’a bien compris :Top:
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hercule
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Re: Intérêt d'une Y perf vs Y LR

Message par hercule »

Ah voilà: merci @Spiri d'avoir partagé le video dans Vidéos Tesla en Français

A 7 minutes pile de la video, Romain Lanery explique bien plus clairement et bien mieux que moi qu'une TMY perf n'a absolument aucun sens.

La video ci-dessous est censée demmarer à 7 min.

TM3 LR full black 19"
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Spiri
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Re: Intérêt d'une Y perf vs Y LR

Message par Spiri »

@hercule Mais de rien ! ;) :Top:
Je l'ai partagé car je trouve que Romain (propriétaire d'une Tesla Model 3 2021 Perf) offre un très bon point de vue sur le Model Y.
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Re: Intérêt d'une Y perf vs Y LR

Message par Pierre0409 »

:roll:
C’est certain qu’un célibataire de 25 ans n’a pas besoin d’un scenic 7 places, un qu’un 4 pattes est suffisant, un v8 c’est nul :clown:
Modifié en dernier par Pierre0409 le 01 nov. 2021, 18:39, modifié 1 fois.
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Re: Intérêt d'une Y perf vs Y LR

Message par hercule »

Ce n'est pas ce qu'il dit. Il dit justement que c'est une voiture vraiment SUV et qu'à son volant il se sent comme dans un Macan.

Il insiste sur le fait que si on a toute la famille à trimbaler régulièrement sur plusieurs centaines de km, il conseille bien plus que le model Y que la model 3.

Il dit en revanche que ça n'a pas de sens de chercher la perf avec un Y. Disons qu'on est 2 à penser pareil, lui et moi. Ca veut pas dire qu'on a raison :lol!: Mais dans sa video, c'est mieux dit que dans mon post :coucou:
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Re: Intérêt d'une Y perf vs Y LR

Message par Spiri »

@Pierre0409 C'est sure :lol!:

Après c'est son point de vue de jeune célibataire, certains sont surement dans la même situation que lui 8)
En revanche, il aborde le cas de figure d'une famille dans sa vidéo et je trouve ça très important, je cite ce qu'il dit à 3min54 :
"Si vous avez un enfant ou plus, si vous avez des animaux de compagnie, si vous êtes en couple et que vous avez vraiment besoin de place, si vous faites beaucoup de trajets, ne partez pas sur cette Tesla Model 3, quand on sait aujourd'hui que la Tesla Model Y existe."

Personnellement, je suis tout a fait d'accord avec ce qu'il dit à ce sujet. Il est évident que pour une famille avec des animaux qui passe beaucoup de temps sur la route pour partir en week-end ou en vacances, le Model Y sera beaucoup plus adapté. Cependant, certaines familles avec des animaux (pour certaines) roulent en Model 3 et cela ne les dérange pas pour autant. ;)
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Re: Intérêt d'une Y perf vs Y LR

Message par Spiri »

hercule a écrit : 01 nov. 2021, 15:49

Il dit en revanche que ça n'a pas de sens de chercher la perf avec un Y. Disons qu'on est 2 à penser pareil, lui et moi.
On est maintenant 3 à penser pareil ! :D :Top:
En effet, selon moi si tu veux une voiture sportive avec de bonnes performances, il vaut mieux partir sur une M3 Perf.
En revanche, si tu veux une familiale pour faire de la route avec ta famille, un MY LR est dans ce cas largement plus avantageux.
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Re: Intérêt d'une Y perf vs Y LR

Message par Thomas »

Mais si le prix ne pose pas de problème pourquoi celui qui a envie de prendre le Y Performance ne le ferait pas ? Pour les quelques km en moins ?

Après on peut aussi dire que la 3 LR est déjà trop puissante pour une famille et qu'il faut prendre la SR+. Puis que la SR+ est trop bien pour faire 200km donc autant prendre une Zoe, mais comme elle est un peu trop chère autant prendre une Twingo électrique non ?

Allez hop tout le monde en Twingo.

Ps : J'aime biens les X6 de 600ch, les Cayenne Turbo, les Jeep SVR à compresseur ... mais je vous rejoins sur un point, le comportement de gros karting de la Model 3 me lait bien en ce moment.
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Re: Intérêt d'une Y perf vs Y LR

Message par Spiri »

Oui après c'est sûr que si la personne a les moyens et n'a pas vraiment de limite budgétaire, elle peut se permettre de se procurer un Model Y Perf plutôt que le LR. Après perso, je parlais ici de cas de figures relativement généraux et qui n'ont pas des budgets illimités. Et il ne faut pas oublier que chaque personne à des attentes différentes vis-à-vis de son véhicule quotidien. Après comme je dis souvent chacun fait ce qu'il veut, quand il veux et avec ses moyens ! ;)
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Re: Intérêt d'une Y perf vs Y LR

Message par Nounou74 »

Mouais, on est là en train de discuter du sexe des anges. Car comme le dit @Thomas, on voit plus de Cayenne Turbo, X6 M ou GLE Coupé AMG que leurs équivalents berlines.
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Re: Intérêt d'une Y perf vs Y LR

Message par Tommy »

Ces échanges me font penser à une question que l'on me pose souvent : "pourquoi tu as à changé ta Model 3 ?". Je réponds souvent parce que l'ancienne (LR Boostée) n'était pas assez puissante :D . La réaction est en général :shock: ou :scratch:
Bref tout ça pour dire qu'on est rarement totalement rationnel lorsque qu'on achète une voiture. Sinon ce forum s'appellerait blog dacia... Donc perso ça ne me choque pas de prendre le Y en Perf même si ce n'est évidement pas un choix de "raison".
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Re: Intérêt d'une Y perf vs Y LR

Message par Thomas »

tout comme toi @Tommy , j'explique que j'ai vendu ma Model 3 LR pour acheter une Model 3 Perf par ce qu'il y avait 2 ou 3 trucs sympa en plus sur surtout par ce que j'en avait envie, je n'ai pas d'autres explication et cela suffit.
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Re: Intérêt d'une Y perf vs Y LR

Message par Nounou74 »

Mon plus grand luxe est de n'avoir à me justifier auprès de personne disait un célèbre couturier ;)
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Re: Intérêt d'une Y perf vs Y LR

Message par Klawal »

Mon rêve serait un model 3 ou Y Plaid trimoteur de 1000 ch, capable de faire le 0 à 100 en moins de 2 sec

Oui ok je sors :clown:
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Re: Intérêt d'une Y perf vs Y LR

Message par Spiri »

: Mouhah: :lol!:
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Re: Intérêt d'une Y perf vs Y LR

Message par Thomas »

1000ch cela me parait être un minimum pour pouvoir rouler en toute sécurité :clown:
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Re: Intérêt d'une Y perf vs Y LR

Message par Spiri »

Gros minimum :lol!: J'aurais dit un peu plus perso : Mouhah:
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Re: Intérêt d'une Y perf vs Y LR

Message par Klawal »

Quand j'étais enfant (il y a longtemps...), une voiture de sport débutait à 100 ch.

De nos jours inflation oblige, 1000 ch sont un minimum syndical :lol!:
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Re: Intérêt d'une Y perf vs Y LR

Message par hercule »

Tout ça c'est de la faute du passage à l'euro : Mouhah:
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Re: Intérêt d'une Y perf vs Y LR

Message par hercule »

Ceci dit @Klawal a raison: tu avais une 330D de 180 cv t'étais le roi du monde :coucou:
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