Forum BlogTesla : Discussions, Astuces et Infos sur Tesla

Salut,

Vous connaissez les rangers Tesla ? Les gars sympathiques qui viennent chez vous pour réparer les petits problèmes que vous rencontrez avec votre voiture.

Alors biensur ils ne vont pas pouvoir faire les très grosses interventions sur place mais tout ce qui est bruit d'air, triangle de suspension, problème de chargeur, changement d'un élément intérieur ... peut-être réalisé sans aller en Service Center et ça, je trouve que c'est top.

D'après les informations que j'ai eu cette semaine ils sont 14 en France, dont 3 pour l'Ile de France (Zone entre Rouen et Orléans), c'est un très bon complément aux Service Centers.

Ils roulent principalement dans des Model S équipées de tout ce qu'il faut dans le coffre pour faire les interventions, outils et pieces, certains ont des camionnettes mais qui devraient être bientôt remplacées. La Model S du Ranger que j'ai vu récemment avait 390 000 km et était en pleine forme.





Comment faire venir un Ranger ?
Rien de plus simple, via l'application Tesla dans la rubrique entretien vous indiquez votre problème, si possible avec une photo et vous prenez un RDV au SC le plus proche de chez vous en indiquant que vous aimeriez l'intervention d'un Ranger. Tesla va alors vous contacter par SMS pour vous proposer une date d'intervention et l'adresse.



Où se fait l'intervention ?
Ou vous voulez ! Vous pouvez demander que le Ranger vienne à votre domicile, dans votre garage, dehors, à votre bureau, sur votre lieu de vacances ... Essayez juste de trouver un lieu pas trop sombre et à l’abri s’il pleut cela sera mieux pour tout le monde.
Parfois les Rangers proposent des interventions groupées à un Supercharger.


C'est payant €€€ ?
Avant l'intervention vous allez recevoir un devis, si c'est pris en garantie vous n'aurez rien à payer, il faudra accepter le devis pour valider le RDV. Si c'est payant vous pourrez accepter ou refuser le devis, ce qui annulera le RDV.

Si besoin le paiement peut se faire via la CB enregistrée sur votre compte. Dès que l'intervention sera terminée vous recevrez par mail ou dans l'application Tesla la facture définitive. Vous avez aussi la possibilité de payer par virement bancaire en indiquant la référence de la facture.


J'ai testé les 3 Rangers de la région Parisienne
Une fois pour un bruit d'air une fois pour changer le petit triangle de vitre avant et une fois pour remplacer les garnitures de portes, à chaque fois cela s'est très bien passé.







Tesla compense bien le manque de Service Center, inutile de se déplacer, d'engorger un atelier, de faire le tour de la voiture, les papiers, puis de revenir 3 heures plus tard pour une intervention qui a pris 10 minutes.

Pour moi c'est mieux que d'aller en concession et c'est un service qui devrait exister chez les autres marques.

Et vous, avez-vous déjà expérimenté les Rangers ? Que pensez-vous de ce service mobile ?

Je ne savais pas comment demander que le ranger se déplace alors je suis allé au SC mais la prochaine fois ce sera si possible à domicile. Merci pour l’info

Ca. l'air vraiment top ce service, surtout que je déteste laisser ma voiture dans une concession.

Tu arrives à avoir des rv dans des délais raisonnables ?

Dans ton cas, c'était pas des interventions très urgentes, je suppose qu'ils doivent adapter en fonction de l'urgence à gérer.

Environ 15 jours mais en effet cela n’avait rien d’urgent

Pour moi le ranger vient pour feux arrière droit plein d'eau et vitre lateral qui fait du bruit en fin de descente je vous tient au courant pour la suite des évènement

J'ai un rdv prévu avec un Ranger ce jeudi, sur mon lieu de travail, pour un remplacement de filtre d'habitacle.
En fait je suis passé par l'app pour acheter un filtre (non dispo sur le store) dans l'idée de le remplacer moi-même, mais ma demande est devenue un rdv avec un Ranger...
Je vous dirai quoi.

La pose du filtre est payante ou gratuit

Salut,

J'avoue que cela fait parti des forces de cette marque (en plus du réseau de recharge qui fonctionne réellement et des "entretiens" quasi nul).

Testé par deux fois pour ma part : une fois à la maison (le Ranger est d'ailleurs 'quasi voisin'...), une fois en 'mixte' (RDV avec un ranger sur un superchargeur, celui de Chambéry à l'époque où Tesla n'y avait pas encore de SC...).

A prendre en compte pour considérer sous un autre angle le cout d'achat de la voiture...

Bonjour a tous,

Petite question, a quel moment dans la prise du rdv voyez-vous la possibilité d'indiquer notre préférence pour la venue d'un Ranger ?
J'essaie pour la première fois de prendre rdv via l'appli, cela me propose les SC avec des créneaux horaire, puis une fois choisi ca demande mon numéro de téléphone.
Je n'ai pas envie de valider et de bloquer un rdv dans un SC directement ....
Y'a-t-il aussi la possibilité de Ranger en Belgique ?

Pour info mes vitres avant font un couinement de dingue a la montée/descente.

Merci.

Apparemment ceux sont eux qui te contact suivant le problème

@luckyfrederic
Il faut le préciser dans le texte de la demande d'entretien

Le lieu et heure de départ du RDV est fictif par défaut ; le changement se fait après la prise en compte de ta demande de RDV.

Merci pour vos réponses, je vais faire comme cela.

Hier j'ai donc eu le plaisir d'expérimenter le Service Tesla Ranger pour la première fois. Au départ, c'était pour me procurer un filtre à air d'habitacle, que je ne trouvais pas sur le shop. Un peu avant le rendez-vous, Loïc, qui est basé à Orléans et qui s'occupe de la région Centre (il vient souvent à Tours), m'a appelé pour m'informer de son heure d'arrivée, et m'a proposé de réaliser lui-même le changement de filtre. Bien m'en a pris, il faut quand même défaire quelques panneaux autour de la boîte à gants et débrancher un connecteur. Jamais je n'aurais osé arracher ces panneaux comme il l'a fait (maintenant que je sais qu'on peut le faire, c'est différent...)



Ce filtre vaut moins de 10 Euros, et est théoriquement à changer tous les 18 mois (mon véhicule aura bientôt deux ans). Selon Loïc, ce filtre est rarement changé par les propriétaires de Model S. C'est vrai que le mien n'était pas hyper sale (je roule peu en grande ville), mais ça, c'est fait
L'autre filtre (HEPA) est à changer tous les 3 ans. Même si on n'utilise pas souvent le mode Biodefense, l'air passe quand même à travers. Par contre il est un peu plus cher...

Bref, Loïc a été hyper pro, très à l'écoute et de bon conseil. J'avais de nombreuses questions, auxquelles il a répondu de manière claire et précise. Top !

Perso, Tess à subi sa première opération esthétique en tout début d'année...
Comme pour certains ici, mon feu arrière gauche n'avait pas aimé les fortes pluies et les variations de températures ...





Intervention programmée et service mobile Tesla qui m'a déjà confirmé la commande des pièces, facture aussi reçue (à 0€) pour la prise en charge de la garantie.



La première expérience du ranger en début d'année



Technicien très sympa et pro, travail rapide et soigné : TOP
Dispo et à l'écoute des questions, c'est nickel



Et voila, elle est comme neuve, y a plus qu'à

Donc pour l'instant, service Tesla c'est nickel, y a plus qu'a
Super simple et efficace !

@philhor
Quel a été le coût en main-œuvre pour le remplacement du filtre par le ranger ?

Cool de voir que tout le monde est content des Rangers

C'est clair que ça a l'air top comme service.
Bon le moins souvent possible quand même hein

@franjub
J'en ai eu pour 26 Euros et des poussières (filtrées, bien sûr).

Ça vaut le coup