Forum BlogTesla : Discussions, Astuces et Infos sur Tesla

Bonjour à tous,

J’espère que mon premier thread ne fera pas doublon ; il me semble n’avoir rien lu sur le sujet dans le forum…

Depuis une dizaine d’années j’utilisais avec succès un dispositif amovible DoorDefender pour protéger les portes de mes véhicules des coups de portières dans les parkings, avec une belle réussite.

https://www.doordefender.eu/shop/uk/doordefender

Problème aujourd’hui et sauf erreur de ma part, les portes de la Model 3 sont en aluminium… et donc adieu les fixations magnétiques du DoorDefender original.

Il existe bien une version à ventouse, mai j’ai découvert un autre système amovible peut-être encore plus protecteur StatioZen.

https://statiozen.com/

A priori des utilisateurs de Tesla en font déjà usage (cf photos).

Si à l’avant l’ensemble tient avec une ventouse, à l’arrière le système s’accroche dans le coffre ; idéalement dans un anneau ou sur un crochet. On peut aussi le ficher dans le tapis de coffre (voir peut-être dans le tapis en caoutchouc de protection que je vais acheter)

Je n’ai pas trop de crainte de vol de ces dispositifs. Ça ne m’est jamais arrivé en 10ans avec le DoorDefender et je pense que le mode sentinelle veillera sur ces protections

Ma question ; est ce que des anneaux de maintien sont dispos dans le coffre arrière d’une Model 3 ?

Merci !

tu n'as pas envisagé acheter ça, à la place d'une voiture ?



je peux comprendre la "peur" de prendre un coup de portière, mais j'ai eu des voitures larges (Corvette, Pontiac Firebird, Cadillac, Buick, ...), et je n'ai jamais eu de coup sur mes flancs bien que me garant au milieu des autres voitures au supermarché et en y allant 1-2 fois par semaine, même en Corvette quand c'était mon seul véhicule pendant plusieurs années

Non
Mais entre prendre un abonnement chez un debosseleur et prévenir, j’ai fait un choix
Surtout que le debosselage sur de l’aluminium c’est pas une partie de plaisir…
Plus sérieusement, il faut avoir fréquenté les parkings souterrains du 06 (et leur étroitesse) pour comprendre

J'avais regardé ces solutions à un moment car je déteste les coups de portières (et leurs auteurs) mais je n'ai pas franchi le pas par ce qu'une d'une j'ai peur que cela attire plus les regards ou incivilités et de deux, cela ne protège pas de tout, une porte arrière de Model 3 par exemple viendra taper bien plus haut. Sans compter que cela doit être un peu chiant à mettre et ranger à chaque fois.

Ma technique est plutôt de ne pas aller dans ce genre d'endroit.

Toi tu en as une expérience positive, c'est bien. Je te ferais des photos du coffre.

Hello,

Je viens de trouver sur Amazon, un produit amovible pour protéger nos belles, des coups de portières dans les parkings.
Pas encore acheté ni utilisé mais je vais voir :




https://amzn.to/4gsL6MQ

C'est comment dire, les goûts et les couleurs !

J'ai ça sur le mur de mon garage face à ma porte conducteur, mais de là à le mettre sur sa voiture...

J'aurai peur de mettre ça sur ma voiture.
Je pense que c'est le genre de truc qui attise la curiosité des mal-veillant encore plus et les pousseraient a abimer la voiture la ou elle n'est pas protégé.

C'est un peu ce que je me dis et ce pourquoi je n'ai pas franchi le pas bien que cela me tente car système amovible.

Mais cela devrait attirer l'oeil et le geste "sauvage"

Vu la diversité de forme des portes des voitures tu as toutes les chances que ta protection ne touche meme pas la porte qui t’attaque.

D’accord avec Thomas, ça va être compliqué.

J’ai eu ce système une fois dans un parking en Espagne et j’ai trouvé ça pas mal :

@cece1508
En l’installant sur les arrêtes des portières, cela devrait couvrir et assurer un certaine sécurité.
Oui mais ce dispositif est à implanter dans ton parking.
Moi dans mon parking je n’ai pas de craintes sauf si je cogne moi même la portière.
Mais dans les parking public, ce n’est pas la même chose.
C’est pourquoi je trouvais intéressant le dispositif que j’ai posté. En effet, je ne l’installais à mon arrivée sur le parking public, par exemple devant mon Leclerc préféré.
Dès que j’ai fini les courses au moment de partir, hop je l’enlève.

Seul inconvénient majeur, cela va attirer le regard de ceux qui veulent casser du Tesla.

Edit : avant de l'acheter, j'ai des bandes magnétiques, je vais vérifier que mes bandes adhèsives magnétiques adhèrent bien sur la carrosserie du Y.

Mais c’était un parking public hein
J’avais jamais vu ça auparavant.
Inutile de vous dire que ça m’a bien plu.

Bonsoir tout le monde,

Je reviens sur cette discussion quue j’avais lancée il y a bien longtemps déjà
Donc j’utilise finalement régulièrement les Door Defender

http://doordefender.com/

• En version aimantée sur ma seconde voiture ; une Fiat 500E

• En version à ventouse sur mon actuel Model Y Performance

Attention ! Les portes des Model 3 et Y sont en aluminium ; les fixations aimantées ne tiennent pas

Un voisin de la résidence en a acheté pour son Mercedes GLK et il en est enchanté.
Ça a parfois attisé la curiosité (facile à voir avec le mode sentinelle sur la Tesla), mais jamais aucune dégradation sur mes voitures. Je les utilise depuis 10ans…

Je trouve le compromis idéal. Ça ne prend pas trop de place dans le coffre et le côté « boudin » protège bien

Ça a l’air pas mal mais quand tu as une voiture dont la porte touche par le bas en premier, la protection ne sert plus.

Je me suis aperçu de ça avec la polo par exemple : j’étais content de mettre à mi hauteur des protections dans mon box et lors de l’ouverture de la porte de la polo, ça touchait par le bas en premier.

Donc ça dépend des voitures.

Ouvrez à côté d'un mur la porte avant de votre Tesla et regardez à quelle hauteur elle touche le mur (ou l'autre voiture).
Faites de même avec la porte arrière, elle touche 50cm plus haut.

Et bien j’ai pris l’habitude de positionner les boudins en fonction des voitures stationnées à côté de moi… à l’horizontal, de biais, plus ou moins haut ; et ça marche depuis 10ans

tu es un spécialiste

Faut en acheter 3 par flans
Mais du coup tu les installe sur tout les parkings ou seulement dans ta résidence ?

Chez moi je dispose d’un garage.
Je les installe partout où j’estime qu’il y a « un risque »
Bien sûr que ce n’est pas parfait, on ne peut que « limiter / réduire le risque ».

Et si je me réfère à mon expérience des coups de portière : ceux ci provenaient majoritairement des portes avants des véhicules stationnés à côté de moi, et généralement de la porte conducteur .

Enfin - et là aussi je parle par expérience (capot avant d’une DS3CB) - le debosselage sur des parties de carrosserie en aluminium (comme les portes des Model 3 et Y) c’est pas top…

Enfin ces boudins font 7-8cm d’épaisseur. Je peux vous assurer que ça intercepte pas mal de portes