Tout sur les jantes pour Model Y - Dimensions, poids, prix

[Thomas]

Salut,

Dimensions, poids, pneus, vous saurez tout sur les jantes pour Tesla Model Y
Le but est de lister les caractéristiques des jantes d'origine Tesla et de pouvoir comparer avec les différentes jantes de seconde monte. Si vous avez des informations complémentaires n'hésitez pas à les partager pour compléter cet article.

Qu'est ce qui important dans le choix d'une jante pour Model Y ?

• Le look évidement car c'est bien souvent la raison du changement
• Les dimensions de la jante (Diamètre, Largeur, Alésage, Entraxe des boulons, Déport ET)
• Les dimensions du pneu (Diamètre, Largeur, Hauteur du flanc, Charge maxi)
• Le poids de l'ensemble de la roue

Le poids est un élément important car la roue est non suspendu donc gagner quelques Kg aura un effet sur la consommation et le comportement. Par exemple sur une Model 3 en passant de 20 à 18" la consommation peut baisser de 5 à 10%, ce n'est pas négligeable sur une électrique et encore plus sur un SUV comme le Model Y.

Voici les caractéristiques communes aux Model Y:
- Alésage : 64,1mm
- Entraxe des boulons 5x114,3 mm
- Écrous de roue : 21 mm, filetage 14 x 1,50
- Couple de serrage : 175Nm



Caractéristiques des jantes d'origine Tesla pour Model Y:

Jantes 19" Apollo (ici sans l'enjoliveur Gemini)
Jantes d'origine sur les Model Y SR+ et Long range

• Diamètre : 19"
• Largeur : 9,5"
• Déport ET : 45mm
• Poids : 13,4 Kg / jante sans pneu, sans enjoliveur
• Pneus : 255/45R19
• Ref Tesla : 3488222-00-A

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Jantes 20" Induction
Jantes Induction en option pour les Model Y SR+ et Long Range

• Diamètre : 20"
• Largeur : 9,5"
• Déport ET : 45mm
• Poids : 14,3 Kg / jante sans pneu
• Pneus : 255/40R20
• Ref Tesla : 3488223-00-A

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Jantes 21" Performance
Jantes Uberturbine d'origine pour la Model Y performance

• Diamètre : 21"
• Largeur : 9,5" à l'avant et 10,5" à l'arrière
• Déport ET : 40 à l'avant et 48 à l'arrière
• Poids : 17,7kG / jante sans pneu
• Pneus : 255/35R21 et 275/35R21
• Ref Tesla : 3488226-00-A et 3488227-00-A

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Source : T SportLine et Catalogue Tesla

[franjub]

@Thomas, sujet intéressant

[McQueen]

Merci en effet très intéressant, manque peut être les prix de ces options.

Nous avons pris les jantes de «  base » et pour l esthétique, je les fais repeindre en noir , je gagne sur le prix , le poids , l autonomie et le confort des 19 pouces

[McQueen]

Une presque perf en 21 ( ou pas …)



Et sa petite sœur 3

[franjub]

@McQueen
Le rendu des Jantes en noir est magnifique
Et les étriers "Rouge"

[BillyBobby]

Questions bête on peut récupérer les TPMS sur les jantes d'origine du TMY, je pense changer les jantes des réception et monter les pneus et TPMS sur les nouvelles jantes.

[cece1508]

Oui tu peux sans problème.

[fredsans]

Bonjour. Petite question. À combien revient une peinture noire pour les jantes?

[Thomas]

Je dirais au max 100€ par roue, à voir avec ton carrossier préféré.

[Nounou74]

Finalement, le Y est mieux sans les aero wheels


Photo de @Ged

[PCayus]

Bonjour

Question: est-il possible d’installer des jantes de 18 pouces de model 3 sur une model y afin d’y monter des pneus hiver ?

[Robby]

@Nounou74
Où il faut lui mettre des enjoliveurs Ali je pense.

[PCayus]

J’ai trouvé ce blog en anglais qui couvre très bien le sujet de ma question : des aéro de 18 sur une TMY LR. Ça a l’air de marché pas mal

https://teslamotorsclub.com/tmc/threads ... 663/page-3

[PCayus]

@fredsans je pense quand même qu’il vaut aller voir un spécialiste de la jante pour cela. Ils feront ce qu’on faut pour mettre une peinture et vernis qui tiendront dans le temps

[PCayus]

Juste pour informer le groupe que je passe en jante 18 aéro sur ma TMY pour une monte en pneu neige : moins cher que la monté en 19, plus de confort et plus économique en consommation. Je vous donnerai plus d’information quand j’aurai monté tout ça. Qu’en pensez-vous ?

[Sharko]

Question sur les centres de roue, quand on parle de l'alésage à 64,1mm ça veut dire que si on veut des caches moyeu faut en chercher des de 64mm?
Comme ceux de Tesla sont en rupture de stock je regarde ailleurs mais y a plein de taille différentes et je voudrais éviter de me tromper.

J'ai une Y LR avec des jantes 19" Apollo. Je suis preneur de votre aide merci.

[brigert]

@Sharko un alésage est un trou d'un certain diamètre ,donc si tu as alésage 64.1 il ne faut pas que tu prenne des cache du même diamètre car il vont passer au travers!!!
Tu trouvera des caches sur ali, de toutes les couleurs

[PCayus]

Mise à jour : jantes aéro de 18 achetées de 2021 (750kg maxi par jante). Je vais commander des 235 55 r18 104V en pilote alpin PA4. Si quelqu’un a un retour d’expérience sur ces pneus je suis preneur

[brigert]

@PCayus ils en parlent sur le blog anglais,la Y est en 255-45-19 d'origine propulsion et la correspondance en 18 possible est 235-55-18,
donc tu va mettre des jantes aero de modèle 3 sur ta Y ???
Au niveau cotes, alésage et trous ça se monte ????
En + les jantes aero de 18 ont en trouve et les pneus sont moins cher aussi
Tiens nous au courant car la saison neige arrive
J'ai trouvé ce tableau de correspondance pneu: https://www.oponeo.fr/outils/equivalenc ... veTireTool

[PCayus]

@brigert oui merci pour le tableau. J’ai lu en effet le blog en anglais qui parcours le sujet. La réponse est positive ! Oui ça marche sur les MY LR. La question est toujours en suspend pour le MY Perf sur le train arrière avec l’encombrement plus important dès étriers de freins rouge. Pour la MY LR, plusieurs on franchit le pas et tout est en ordre. La monte des 18 pouces de la mise à niveau 2021 est conseillée car le poids max par jante passe de 700 à 750kg. La monté pneumatique qui montre le meilleur compromis est 235/55 R18 en hiver. La monte 255/50 R18 est aussi une bonne option. Je vous tiens au courant pour la suite. Mon objectif est la monte en hiver simplement.