Model Y LR ou Perf: Batterie, Autonomie, Consommation

[stroti83]

d'accord, merci de l'explication, si on fait bien attention aux recharges, vous connaissez une moyen de dégradation par an ?

[Thomas]

5% la première année et ensuite cela semble se stabiliser.

[Vitrol]

@Nounou74
C'est ce que je fais, mais en fait comme je ne vais pas au boulot en voiture, et que j'ai beaucoup de télétravail, je laisse la voiture branchée toute la semaine. La première semaine j'ai beaucoup roulé et j'ai rechargé tout le temps à 100%. Bon après je fais maintenant attention de programmer la charge pour 80% et quand je ne l'utilise pas je la laisse dans les 90-80%.
Je vais peut-être reprendre le travail à 3j pars semaine et je vais peut-être y aller en voiture (j'aime trop la TMY) et ça permet plus de fluidité. Mais je sais pas encore. Donc là, je sais exactement comment faire. Pour autant, la recharge every day n'est pas nécessaire à mon sens. Donc faut que je fasse quelques tests pour trouver le bon ratio.

[Philou34]

Bonjour j'ai la LR depuis 3 jours et quand chargée a 100% l'autonomie indiqué 520 km.

Et quand je roule ça descend très vite mon premier "plein" je vais faire a peine 350 km loin des 566 annoncés ... Et sans autoroute mais c vrai que le me laisse pas d'écraser la pédale au plancher régulièrement sur quelques dizaines de mettres ça pousse tellement fort!!

[Thomas]

L'autonomie dont tu parles est bien celle affichée à côté de la petite batterie en haut à gauche de l'écran de la voiture ?

[Philou34]

Oui tout a fait.

[Thomas]

Top, merci.

Et sur l'appli si tu pousses le curseur à 100% tu as la même chose ? 520 km ?

[Thomas]

Tableau mis à jour suite aux livraisons de Model Y LR et Perf de @Philou34 et @Elmo

[Thomas]

Pour confirmer la capacité des vos batteries Y LR et Y Performance est ce que vous pourriez me faire une photo de vos écrans ? (Celui de gauche) :

[Chris74b]

469km pour la PERF ? Il y a un sacré DELTA

[Thomas]

Delta LR / Perf

Sur Model 3 : 70 km (LR 18") ou 55 km LR 19")
Sur Model Y : 51 km

Donc cela ne m'étonne pas.

[Chris74b]

Je sous entendais le DELTA entre l'autonomie EPA et WLTP.

Sur la PERF, le DELTA et de plusieurs dizaines de kilomètres (44km)
Pour les autres (LR), ça varie entre 13km et 15km.

[Thomas]

Infographie en première page mise à jour pour intégrer les nouvelles mesures de temps de charge aux Supercharger pour passer de 10 à 80%.



Sources des données de recharge :
- Youtube
- Forum Allemand TTF-Forum
- Mesures perso

[Elmo]

Voici la consommation du TMY Performance il a actuellement 345 km

[Philou34]

Bonjour à tous,

Je viens de faire une étude pour connaître la consommation réelle de ma model y car vous allez voir (sans doute que tout le monde le sais déjà) que les chiffres de l'odb sont graves fantaisistes.

J'ai procédé comme pour une voiture essence:

1- j'ai fait le plein a 88% (ma limite de recharge pour tous les jours)
2- je regarde le nombre de km roulés depuis la recharge
3- je recharge a 88% et je regarde le nombre de kW consommés pour cette recharge

Mon écran tesla sur la distance parcourue depuis la dernière recharge

251 km pour une conso de 42 kW ça devrait vouloir dire qu'en remettant 42 kW je reviendrai à mes 88% mais on va voir que cest loin loin d'être aussi simple ...



Mon compteur dédié niveau avant la recharge (163kw)



Mon compteur dédié après la recharge (220kw)

Ce qui signifie que j'ai du ajouter 57 kWh pour revenir à mon niveau de charge d'avant (avant avoir fait mes 251km)

Donc ma consommation réelle au compteur edf 55/251 * 100 = 22.7 kWh aux 100 km.

Loin des 168kwh aux 100 km affichés plus haut sur l'écran de ma model y !!!





Mieux encore, l'appli tesla indique une recharge de 52 (50 + 2) kW au lieu des 57 réellement utilisés ...




Voilà donc la démonstration que le seul chiffre fiable dans les écrans de la model y ou bien de l'appli tesla c'est celui des km parcourus.

Tout les reste est erroné.
CQFD.

[Cyclope91190]

il y a aussi le rendement de la recharge. Il est illusoire de penser que pour rajouter 1kw dans la batterie on utilise seulement 1kw

à mon avis on a une perte de 5 à 10%

[Philou34]

C Clair qu'il y a de la déperdition un peu partout et du coup ce que j'essaye de démonter c'est que le coût au km parcouru est bcp plus élevé que ce que les constructeurs et même les journalistes spécialisés veulent bien nous faire croire ...
Pour mon exemple on passe d'un 16.8 * 0.19 = 3.2€ au 100 kms a 22.7 * 0'19 = 4.3€ au km ça c'est la vraie vie.

Et ça fait donc une différence de coût de 30% j invite tous les amis Tesla à faire les mêmes relevés que moi et vous pourrez aussi constater ce grand écart !

[Cyclope91190]

2 liens extrêmement intéressants

https://www.fiches-auto.fr/articles-aut ... _menu_2018

https://www.fiches-auto.fr/articles-aut ... riques.php

bonne lecture

[BOB92]

Très intéressants ces deux liens @Cyclope91190

[Philou34]

Oui merci pour ces liens très intéressants et révélateurs de la féneantise intellectuelle des journalistes qui se contentent des chiffres relevés sur l odb, vraiment aucune technicité aucune réflexion et au final de la désinformation généralisée le moins sachant de ce forum peut faire bcp mieux ...

Et le coût réel aux 100 km est bien de 25 a 30% plus élevé que tout ce qui nous est annoncé par les consommateurs ou les journalistes ! A quand le réveil pour ces derniers ??