Model Y LR ou Perf: Batterie, Autonomie, Consommation

[thamaster]

je chargeais à 60% habituellement donc je peux charger à 80% sans soucis ?

[Thomas]

Moi j'alterne 50%, 60%, 70%, parfois 80 et rarement 100%

En fonction de mon usage prévu, je change.

[thamaster]

pourquoi tu ne charge pas à 80% si il n'y a pas de contre indication?

[Thomas]

Par ce que si 100% n’est pas bon je pense que 60 c’est mieux que 80 ou 90%. Je m’éloigne du risque. Mais de temps en temps je monte quand même à 80%.

[Dee]

Bonsoir

J’ai recup ma Y prop hier.

Je fais environ 200km / jour
A priori c’est une batterie LFP, donc limite quotidienne de charge à 100%
Vous confirmez?
C’est quand même mieux si je limite à 80 ou 90 malgré tout? Ou non, vaut mieux recharger à 100 tous les jours?

Merci

[Olival68]

C’est effectivement une batterie LFP sur les Propulsions.

La règle est simple: dès que tu peux brancher la voiture, tu la branches et tu charges à 100% (au minimum une fois par semaine).

De toute façon, si tu changes le réglage de charge, la voiture t’affiche une message te demandant de charger à 100%

[Dee]

Nickel merci
Réponse claire et précise.

Sauf cas exceptionnel, elle sera branchée tous les soirs donc chargée à 100% tous les matins

[Millenius]

Il y a encore plusieurs types de batteries qui sont produites en ce mmt sur les LR qui viennent de Chine ?
Y a pas moyen de savoir avant d'avoir recu la bete je suppose ? Avec le VIN ou je sais pas..

[Thomas]

Erreur, message effacé

[ChaFan]

Bonsoir,
Ci-joint le bilan de consommation sur la première semaine de ma TMY Perf avec des trajets autoroutiers, petites routes dans le piémont pyrénéen, ville, l'ensemble entre -2 degrés et 2 degrés. Je n'ai pas roulé à l'écoconduite, sans non plus faire parler la poudre, conduite normale en somme, mais 100% sous la neige ou pluie ou gel . Pour ce qui est de la clim, préchauffage du véhicule avant chaque démarrage et volant chauffant pour profiter à fond du confort Tesla !

[Thomas]

C'est plutôt raisonnable vu les conditions. En ce moment avec ma Model 3 je consomme plus que toi, mais avec pas ml de petits trajets.

[Fossoyeur]

@ChaFan Tu as téléchargé la mise à jour ?

[olivier9275]

Moi aussi, avec la 3 Perf, je consomme beaucoup, mais mes trajets quotidiens sont assez courts (25 kms aller, 25 kms retour) et le préchauffage pèse beaucoup dans la consommation globale.

Bon, sans compter que je ne roule pas à l’économie et que les accélérations de la Perf me titillent toujours autant qu’au début !!!

[gugus17]

Mon bilan depuis la livraison, beaucoup de petits trajets en ce moment souvent avec juste mise en température rapide de l'habitacle, conso moyenne du mois de janvier 192 Wh/km

[Pierre0409]

22 000 km depuis fin septembre, 190Wh/km en ce qui me concerne

[Thomas]

Pas mal, surtout que tu fais beaucoup d'autoroute !

Déjà 22 000 km

[Pierre0409]

je vais lui mettre 60 000 km cette année je pense

[morcan]

Les batteries de 78,8kWh pour les TMY LR produits en Chine et importées début 2023 en Europe sont bien en LG.

[Thomas]

@morcan , c’est moi qui me suis trompé, j’ai effacé mon message.

Les Y Long Range et Performance ont des batteries LG de 78,8 kWh

Quand tu auras la carte grise tu pourras vérifier ( regarde le premier message de ce sujet)

[Millenius]

@morcan c'est le cas depuis plus d'un an non ?
Du coup, il n'y a aucun changement sur les LR 2023 ?