Forum BlogTesla : Discussions, Astuces et Infos sur Tesla

Bonjour,

J'ai vu qu'il existe un mode camping avec les Tesla. Et je voulais savoir si quelqu'un a déjà camper dans sa model 3 ? Si oui quel est son retour ?

Quel dimension de matelas il faut ? (je n'ai pas encore reçu la mienne)

Salutations

Salut,

Voici quelques réponses même si ce ne sont pas mes propres expériences :

https://amzn.to/2RMophw

Oui j'ai vu pareil.

Je me demandais un "vrai" avis de quelqu'un qui l'aurait fait du forum. Des fois avec les vidéos on ne sait pas trop si c'est orienté (sponsors) ou pas.

@tthorn

Notre chère @philhor a testé pour nous le mode camping : Sortie Camping

Je relance le sujet...

Quelqu'un aurait testé un matelas dans une TM3?

On voit des gonflable, des en mousse mémoire de forme...mais comme dit au dessus, les vidéos sont parfois orientée donc bon...

C'est pour de l'occasionnel et pas plus d'1/2 nuits...

Merci

Quelques pistes

Ici viewtopic.php?t=3173

… ou là (mais en Model Y) Présentation de Snoopy

Genial !!!! Mais sans enfant !!!

@Fossoyeur

Oui j’ai déjà lu les sujets (merci la fonction recherche ) je cherchais plutôt des avis utilisateurs avec les références achetées

Ce qui me gêne au premier abord, c'est le côté matelas en pente.

L'idéal serait d'avoir un truc dans ce genre, pour que le résultat soit bien plat.

Je me pose la question de la consommation en mode camping.
Je risque de devoir passer une nuit ou 2 dans la voiture la semaine prochaine.
Quequ'un a t'il déjà fait ça et combien on perd en % de batterie sur une nuit ?
Merci.

Perso, j'ai testé sur un Model 3 Propulsion et j'avais perdu 12% avec la clim toute la nuit.

Matelas utilisé : Tescamp.

Hello,
Actuellement en camping avec une Model3, je me demandais s'il existe un accessoire type cuisinière que l'on met sur crochet d'attelage (sans roues)? Comme un porte vélo mais c'est une sorte de meuble.
Ça permettrait de "vanifier" l'engin, un peu comme un kitchen tailgate.

Alors pour répondre au 1er message avec même pas 5 ans de retard, j'ai testé l'autre soir avec un matelas ali de base (payé 32€ parce que oui vraiment je suis radin et c'est quand même 8 fois moins cher que le Matelas pour dormir dans Model Y) : c'est pas mal, au moins quand on est tout seul.

Pour pallier un peu au couchage en V (le matelas est tout bête, d'épaisseur constante vers 10cm), j'avais garé la voiture avec 2° de pente vers l'avant (4% de descente quoi) et c'était confort.
C'est juste pas archipratique pour rentrer/sortir par les portières mais ça fait travailler la souplesse on va dire (une Y doit être bien plus pratique avec son hayon). Pour ça, à deux on doit vite se marcher dessus en rentrant/sortant si on n'est pas contorsionniste.

La clim fait un peu de bruit de ventilation la nuit mais vraiment rien de grave, et le confort est excellent, avec l'impression de dormir à l'air libre sauf qu'il fait bien moins froid, pas du tout celui de dormir dans une boite de conserve que j'ai eu à chaque fois que j'ai essayé de dormir dans une voiture. L'idéal serait de pouvoir éteindre l'écran (la photo de camping qui se met au début est rigolote mais un peu lumineuse pour s'endormir, elle s'éteint après un certain temps).
Avec 10°C au début de la nuit et 2°C au matin au lever du soleil et la clim réglée sur 16°C, j'ai perdu 12% de batterie soit 6kWh environ en 10h de nuit.

Le matelas Ali est donc assez confort, mais divisé en 6+1 compartiments (et 2 petits oreillers) donc moins rapide à gonfler que s'il n'y avait qu'une seule valve, le gonfleur est fourni mais le câble est un poil court pour gonfler les compartiments les plus vers le bas (ceux en périphérie, à ne pas trop gonfler pour que ça s'insère bien en largeur) depuis la prise 12v de la console centrale quand le matelas est à sa place.
Ne pas oublier le 7e compartiment (un espèce de gros traversin à deux bosses façon chameau) pour combler le trou entre le dossier des sièges avant et la banquette arrière repliée, sinon j'avais la tête un peu dans le vide (je fais 1m83). Quelqu'un de moins grand n'en aura pas forcément besoin et pourra garder un meilleur accès aux affaires déposées sur le plancher des passagers arrières.

Pas pris de photos du matelas lui-même mais le lever de soleil était sympa même sans se lever :

Ah oui top le lever de soleil. Pas trop ankyloser au lever .

Actuellement en train de faire le tour de la Bretagne, on a testé de dormir dans le coffre de la M3.

On a pris la tente au cas où, mais pour l’instant, j’ai profité deux fois des Wall Connectors gratuits des Superchargeurs Tesla, et ce soir, c’est dans la nature.

Nous sommes 4 : 2 parents, un enfant de 10 ans et un de 3 ans.

Voici notre humble équipement :

un matelas de tente compact 2 places de tente,
3 duvets,
3 gros oreillers.





La majorité du chargement est stockée entre les sièges et dans le sous-coffre.



Le reste sur les sièges avant.





On et bien serré à 4 il faut l'avouer
Mais c'est un plaisir d'être indépendant


Vue sur le coucher de soleil de ce soir



Couché à 23h réveil à 8h température extérieure 12°, intérieures réglé à 20°, 8% de batterie perdu
L'erreur de cette nuit a été de ne pas compenser la pente de la couche mais au contraire de l'accentuer, résultats ce n'est pas inconfortable mais on glisse inexorablement vers le fond du coffre.

Et la vue au réveil

C’est super votre aventure. Profitez bien de ces moments exceptionnels

Bien ce n'est pas tous les jours. Pour pouvoir se laver on va au vrais camping une nuit sur 2 à peut près

Question stupide : à 4, si quelqu'un veut se lever dans la nuit, vous ne vous marchez pas trop dessus les uns les autres en sortant?

Les adultes ont chacun leur portière, les enfants ont interdiction de sortir
Mais franchement c'est tellement galèrer à s'installer à 4 qu'une fois en place on ne bouge plus, pour rentré et sortir il faut être souple
Je n'imagine pas même pas comment sortir en cas d'urgence.

Et ce soir la tante nous a planté, donc on plante la tente

Excellent à 4 !

Wall connector, vous avez dormi sur un parking tesla ?

Le matelas n’est pas spécifique pour Tesla, mais il a l’air d’être bien ajusté