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Salut !

Petite présentation de ma nouvelle Model 3 livrée le 30 juin 2026, en remplacement de ma model 3 Performance de 2021 présentée ici : TM3 Performance Kola135
C’est donc une model 3 premium grande autonomie transmission intégrale, une LR Dual Motor, pour les intimes,
gris quicksilver et jantes nova 19

Commandée le 31 mars, d’abord en LOA avec CA Autobank me cassait les pieds avec mes bilans (ils ne comprenaient rien, bref)
puis en LLD comme la précédente avec le même loueur Ayvens.
Ils m’ont fait une offre avec assurance tout risque inclus pour 60€/mois, mieux que la Matmut ou je payais 110€/mois (je suis en pro usage intensif)

Donc livraison à Rennes le 30 juin où j’ai déposé la performance
il n’y avait que 2 Tesla restantes, la mienne était dans un état impeccable et 20% de batterie
(je me suis aperçu que j’avais 1500km de charge offerte quand j’ai chargé pour rentrer à Nantes),
le seul hic : plaques en 92 …

Depuis j’ai fait 2020 km avec, 80% d’autoroute et 10 % voie rapide, le reste en ville et petites routes habituelles, du coup j’ai pu la prendre en main et la comparer avec la perf 2021.

Je divulgâche direct, je suis très très content de cette 2026 !

Puissance :

Elle accélère fort, moins que la perf en 0-100, mais en reprise à 110 ou 130 franchement je ne sens aucune différence,
je suis vraiment étonné.

Le comportement par contre n’est évidement pas le même, ça tangue un peu plus en virage,
ça rebondit un peu, le ressentit au volant est différent,
j’ai dû mettre la direction sur dur car c’est trop mou pour moi !
Je pense aussi que les pneus Hankook Ion Evo y sont pour quelque chose,
c’est dommage cette monte sur 19p et dual motor, j’aurais préféré du plus sportif.

Confort – finition :

Comme évoqué par tous ceux qui ont eu les 2 générations,
il y a un vrai gap de finition, de design intérieur, en fait tu es dans un environnement connu,
mais tout est mieux ! Sauf peut être le volant que je trouve plus dur au toucher que l’ancien.

L’autre gros plus c’est la ventilation des sièges, en ce moment c’est vraiment un plaisir !

La caméra avant qui me manquait pour stationner sereinement en ville ; entre les aménagements urbains aléatoires et les boules d’attelages, ça permet de manœuvrer sécure

Le clignotant est enfin optimisé pour les ronds-points : quand tu le mets à gauche plus besoin de faire 2 coups pour passer à droite

Consommation :

Une bonne différence entre la perf et la LR ! Là ou j’étais à 204Wh/km en moyenne,
je suis à 168Wh sur mes 2020 km et 181Wh/km sur mon trajet habituel
Nantes-Bordeaux-Nantes à 135 km/h et plus par moment,
alors que je ne suis jamais descendu sous les 200Wh avec la perf

Petits chipotages :

• Comme la précédente j’ai mis un cache caméra intérieur, du coup j’ai un message caméra obstruée etc … que je n’avais pas pas sur la 2021. J’ai cherché, refusé la transmission des données etc mais rien n’y fait, quelqu’un a une solution ?
• La blague cette visualisation de l’espace sans les capteurs USS, heureusement qu’il y a la camera avant et les surtout les rétros parce que la bouillie à l’écran ne sert à rien.
• Je ne sais pas si c’est un problème sur la mienne mais le son en reculant et le klaxon sont très bas, même fenêtres ouvertes (je me suis dit whaouu quelle insonorisation ) par contre le son de verrouillage est ultra fort !

Personnalisation :

• J’ai installé un aileron identique à la nouvelle performance en noir, je trouvais que ça lui manquait, commandé sur green drive, finitions top.

• Installation du pare-soleil de toit noir de chez Jowua en 2 parties. sur la 2021, j’avais celui de Tesla juste au dessus du conducteur, et j’avais fait poser un film thermique chez Glastint sur l’arrière. Sur celle-ci j’hésite à teinter les vitres, du coup j’ai remis le pare-soleil de Tesla qui s’adapte parfaitement, mais c’est vraiment trop chaud à l’arrière.

https://www.jowua-life.com/fr-fr/collections/model3-2024/products/model-3-glass-roof-sunshade-scversion

• Organiseur du vide poche avant
• Pose de la protection verre écran arrière au cas où (je charge souvent du bordel à l’arrière)
• Pédalier en alu (d’origine c’est vraiment abusé leur pédales de voitures sans permis)

Je pense que ce sera tout.

J’ai hâte car cette année on part avec la Tesla sur un périple sud-ouest / Haute-Savoie / Var et retour Nantes donc pas mal de km en perspective !

Bravo pour ta nouvelle 3 Je trouve que cette couleur lui donne un petit côté "agressif" qui lui va bien. Régale toi bien à son volant

Belle configuration avec ces jantes 19 pouces, cela participe aussi à ta consommation raisonnable.

Profite en bien pour tes futurs trajets et raconte nous ta vie à son volant au fil des km.

C'est un vrai plaisir cette caisse !

Bonjour à tous,
Bonjour @Kola135,

Ahhhh, voilà un petit retour d'expérience que je cherchais justement pour avoir des éléments de comparaison entre une Perf et une AWD.
Sur le papier je trouve la PERF vraiment jolie. Plus racée avec quelques éléments de carrosserie ou d'intérieur (les sièges) qui lui donnent un joli look, faut bien le reconnaître.
Dans la pratique cependant, je me dis que la PERF n'est pas adaptée à ma conduite ou plus précisément qu'elle m'apporterait des conditions de conduites et un niveau de performances dont je n'ai pas l'utilité. A croire que ma petite cinquantaine m'a bien assagi (j'ai longtemps roulé en bécane, dans tous les styles - CBR, ZXR, R1, trails, supermot', Harley - et dans quelques voitures sportives - 2 BMW 135i, Porsche 911 - je ne vous compte pas ma ZX et mes 2 Dusters hein... bref). Ce qui réjouit également ma femme pour la partie budgétaire car la PERF était un peu au-dessus du budget voiture prévu.

Ton retour d'expérience ici vient confirmer un peu mon choix et je te remercie vivement pour ce petit récit très apprécié.
Ta voiture est effectivement splendide, félicitations pour cette magnifique acquisition !

Je vais pour ma part passer d'un Duster DCI 110 CV actuel à une AWD 2024 (occasion donc) d'ici 12 jours. J'espère que je verrai une différence...

Belle route à toi, bonne journée à tous.
Cruchot.

@Cruchot*
Salut, impeccable si mon retour t’as conforté dans ton choix !
Comme toi c’est la raison par rapport à mon utilisation qui m’a fait basculer vers la LR plutôt qu’une 2eme perf, pourtant que je préférais largement niveau esthétique !
Venant de ton Duster 110cv ça va être une fusée ta AWD

Bonjour @Kola135 ,

Elle trés belle.
Mais je ne vais pas dire le contraire.

Ca me fait penser que je n'ai pas encore présenté la mienne.

Tu as vérifié la pression des pneus ?
Quand j'ai récupéré la mienne elle était à 3.3 / 3.4.

Dans la famille Petits chipotages je trouve que l'ouverture du coffre n'est pas géniale. Je me cogne presque à chaque fois.
Sur ma précédente il montait plus haut.

Kola135 a écrit : 19 juil. 2026 11:27

• Je ne sais pas si c’est un problème sur la mienne mais le son en reculant et le klaxon sont très bas, même fenêtres ouvertes (je me suis dit whaouu quelle insonorisation ) par contre le son de verrouillage est ultra fort !

je pense que c'est normal car c'est pareil sur la mienne.

Petite surprise en allant remettre de la pression dans les pneus, obligé de virer le cache aéro sinon l’embout du compresseur ne passe pas …
C’est assez résistant comme clips, du coup tu forces comme un malade, et tu as les mains degueux bref c’est pas terrible.



En rentrant j’ai viré tous les caches sur une roue, une fois qu’un cache est viré tu peux passer les doigts derrière pour appuyer sur un des ergots et ça part plus facile.





Dommage qu’il y ait ces trucs pour clipser les caches, c’est pas jolie, du coup j’ai tout remis d’origine

Salut @ThierryC !
Pour l’ouverture du coffre tu peux le régler (à moins que tu sois déjà au max)
Et moi aussi ils m’avaient mis du 3.3 bar à froid, qui montait grave avec la canicule.

Pour le son tu me rassure, c’est plus cool pour les voisins quand je rentre tard, mais le coup de klaxon de fermeture s’entend dans la maison tellement il est fort

On a vraiment des clones tous les 2, c’est pratique pour les conseils !

Pour le coffre je suis au maxi.

C'est pas terrible les caches pour gonfler avec un embout classique.
J'ai des embouts qui se vissent sur le gonfleur.

Tu aurais une photo de ce que tu visses ?
Ça fonctionne sur les stations type Total ?

Bonne route au volant de cette seconde Tesla

@Nounou74 Merci !
@ThierryC Je viens de comprendre pour le coffre après m’etre pris le coin sur le crâne ! Ce sont les feux qui restaient sur la carrosserie sur nos anciennes …
C’est bien pointu en plus

@Kola135 salut,

Sur la partie plastique dans laquelle se trouve la valve de la roue, ne serait-il pas possible de démonter le cache pour agrandir légèrement le trou (avec une Dremel par exemple) ? Ce qui nous permettrait de pouvoir ensuite refaire la pression ponctuellement sans avoir à tout démonter.
Ca reste dommage d'avoir à faire cet ajustement mais bon...

Kola135 a écrit : 20 juil. 2026 12:21

Tu aurais une photo de ce que tu visses ?
Ça fonctionne sur les stations type Total ?

Bonjour,

Désolé pour ma réponse tardive.

Ce sont des rallonges de valves qui se vissent.
Tu peux la visser avant de brancher le gonfleur car elles ont leur propre valve.

Attention : Il ne faut surtout pas les laisser en place quand tu as terminé.

Ca fonctionne partout comme une valve classique.

Il y en a de plusieurs sortes.

Moi j'ai des trucs simples comme la première photo.
Ca me sert surtout pour la moto mais du coup j'en ai mis une dans la voiture.






Tu tapes un truc du genre prolongateur valve pneu sur un site comme A.m.z.N

Ooooh, bien vu ces petites rallonges, merci pour l'ingénieuse idée !
(du coup je vais passer pour un teubé moi avec ma Dremel...)

@Cruchot*
Humour :
Je n'ai pas fait de remarques désobligeantes.

Mais si tu as un compresseur portable généralement ils ont des embouts à vis.

Mais vu le prix de ce genre de prolongateur il ne faut pas s'en priver car ça peut servir un jour.

Je vais regarder les embouts dont je dispose sur mon compresseur et en fonction j'investirai !
Merci encore pour le partage Thierry !

@ThierryC Magnifique
Je vais commander ça illico

@Cruchot* J'ai bien une dremel mais même sous la contrainte jamais je n'aurais tenté

Je t'imaginais plus joueur @Kola135 !