Forum BlogTesla : Discussions, Astuces et Infos sur Tesla

Bonjour à toutes et à tous.
P’tit nouveau... de 75 ans
Vieillard, du 34 comme le pseudo le suggère, je m'inscris suite à une commande, sans véritable enthousiasme, d’une Model Y premium RWD blanche avec comme seule option l'attelage.
Livraison "juil-aout 2016" à Toulouse.
A suivre...

Alors l'enthousiasme viendra dès la livraison

Merci pour l'accueil.
Ce que l'on lit, ici où là, au sujet de l'évolution de la fonction de maintien dans la file est franchement stressant.
Ce véhicule va essentiellement faire de l'autoroute.
L'absence de maintien dans la file sera une énorme régression par rapport à la précédente Audi 2016.
Le régulateur adaptatif, tout nu, va me rajeunir de 20 ans et me ramener à la Merco 2005.
Le débrayage du régulateur à chaque changement de file + le "ding-ding" à chaque réenclanchement risquent de ma faire rapidement regretter cette décision (prise pour cause de tarif attractif + gestionnnaire de trajets + densité de SC).
Il est, évidemment, hors de question de raquer 100 € par mois, juste pour supprimer le "ding-ding".

A suivre...

Alors pour ce qui est de mon expérience après 2400km: je ne roule qu'avec le régulateur je fais pas mal d'autoroute, le maintien dans la voie ne me manque pas, la caisse est sur des rails et semble quand même "gérer" l'approche des lignes, il ne se désactive pas au changement de voie
Pas question de dépenser 100€ avant le FSD. Au pire les s3xy buttons peuvent être une alternative
Commande passé après le 21 mai?
Les économies de carburant, l'absence d'entretien et l'écosystème tesla devraient faire oublier les petits désagréments.
NB: je viens aussi de chez VW et BMW

Salut et bienvenu,

Alors bonne nouvelle le maintien de ligne est toujours de série.
Par contre oui le débrayage du régulateur a chaque changement de voie ...
la solution : rouler tranquille et ne pas doubler

@darklife59 je roule tranquille à 136 GPS sur autoroute et difficile de ne pas doubler avec une bonne pression sur la pédale de droite histoire de ne pas traîner

darklife59 a écrit : 29 mai 2026 15:10

Salut et bienvenu

Merci

darklife59 a écrit : 29 mai 2026 15:10

Alors bonne nouvelle le maintien de ligne est toujours de série.

J'attends de voir : commande du 22 mai...

darklife59 a écrit : 29 mai 2026 15:10

Par contre oui le débrayage du régulateur a chaque changement de voie ...

Ouais...
Pour le changement de voie la solution, déjà pratiquée par beaucoup d'automobilistes, semble être de ne pas mettre le clignotant

darklife59 a écrit : 29 mai 2026 15:10

la solution : rouler tranquille et ne pas doubler

Difficile, avec un trajet récurrent de 870 km

Mettre le clignotant ne coupe pas le maintien de ligne : il faut forcer sur le volant pour « sortir de son rail », ce qui coupe tout. Mettre le clignotant réduit simplement la force à appliquer sur le volant.

Alors, une autre solution : rouler à 140 sur la voie de gauche et y rester.

Bienvenue sur le forum FLYER34 Je te souhaite qu'une fois la voiture reçu, tu en profites quand même à son volant Au plaisir d'échanger au fil des sujets voisin héraultais

@darklife59 De ce que j’avais compris, sur les "anciens" modèles :
- maintien dans la file NON activé : le régulateur adaptatif reste actif en cas de changement de file
(solution qui, à défaut de mieux, pouvait me convenir) ;
- maintien dans la file activé (sans option "autopilot" ou FSD) : comportement que tu décris.

Sur les modèles plus récents (sans option "autopilot" ou FSD) :
- il semble ( ? ? ) que l’action sur le clignotant désactive immédiatement le régulateur adaptatif

Sur les modèles commandés "post-21 mai 2026" :
- pas certain du tout que, sans l’option à 100 € par mois, le maintien dans la file soit encore au programme ??
- quid de l'effet du clignotant sur le régulateur ??

Il faudra attendre la livraison pour vérifier tout ça.

flyer34 a écrit :

Sur les modèles plus récents (sans option "autopilot" ou FSD) :
- il semble ( ? ? ) que l’action sur le clignotant désactive immédiatement le régulateur adaptatif

Mon modèle de mai 2026, le régulateur adaptatif ne se désactive pas avec le clignotant

@P@t Merci de l'info, me voilà un peu rassuré.
Allergique au "ding-ding" tous les 3 km j’avais prévu, dès le départ, de me passer du maintien dans la file (tel que livré, de base).

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@Thomas Oui, désolé, nouveau sur ce forum, je me perds un peu dans les "nombreux sujets"

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