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Mise à jour 24/06/2026

Salut,

Regroupons ici les meilleures glacières pour Tesla Model Y.

La Tlyard fait 35 litres, le Vevor également. Il y en a aussi une qui semble identique sur Amazon en 35L et à un super tarif ! Sans oublier les autres versions pour l’habitacle, le côté du coffre ou le frunk. Laquelle préférez-vous ?



Code réduction Tlyard : BLOGTESLAFR

La Glacière de sous-coffre qui fait 35 litres mais est compliqué d'accès avec des bagages ?

La Glacière latérale de coffre qui fait 15 litres et est facilement accessible ?

La Glacière d'habitacle qui fait 3,6 Litres mais est disponible dans la voiture ?

La Glacière de Frunk qui fait 20 litres et est toute seule sous le capot ?

La Glacière de sous coffre de chez Vevor.

La Glacière de sous coffre de chez Jowua.

La Glacière de sous-coffre Model Y de chez Amazon.



De mon côté je pense que la glacière d'habitacle et la glacière de frunk sont les plus pratiques au quotidien.

Bonjour à tous,

Avez-vous des retours sur les glacières qui passent dans le sous coffre du Model Y ? Je recherche une glacière à compression.

Oui exact j'ai vu ce produit , la VEVOR 30L ci dessous, passe-t-elle dans le sous-coffre, des retours ?

https://s.vevor.com/QT0O6G

Je déterre ce topic un peu.

Vu la saison, on est en plein dedans.

Qu’avez vous en glacière (coffre arriere) ? Car dans le coffre avant il me semble qu’il n’y a pas de prise.

Merci de mettre les liens svp :)

Hello à tous ! Je cherchais depuis quelques temps une glacière pour mon Y Juniper. Comme beaucoup j'ai regardé les vidéos YouTube (tesla geek, elec'had) qui renvoient chez Tlyard, code promo... mais on reste autour des 350€ minimum.
Je suis tombé la semaine dernière sur un modèle strictement identique simplement un logo VEVOR sur le couvercle mais la structure est la même. Prix imbattable pour 200€.
Elle rentre parfaitement dans le sous coffre, le câble est long aucun souci pour se brancher sur la prise allume cigare, bluetooth bien pratique. Je l'ai laissé au repos 24h avant de la mettre en route. Je l'ai branché température affichée 23°C j'ai mis 45min à descendre à 2°C (bruit présent mais avec la planche s'entend très peu), pas de surchauffe même recouverte. Une fois la température atteinte plus aucun bruit, si ce n'est de temps en temps 30sec-1min pour rester à température stable. A voir dans le temps et à l'utilisation cet été mais pour le prix je suis super content.

https://s.vevor.com/QT0O6G

N'hésitez pas si vous avez des questions (j'ai pas de code promo à fournir désolé )

Bonjour Pab, merci pour le partage cela m'intéresse et effectivement prix imbattable , vous allez la laisser tout le temps branché ? avez vous une photo si cela ne vous dérange pas ?

Salut ! En fait je suis souvent sur la route et parfois je mange dans ma voiture. Ce qui fait que c’est très pratique pour moi en partant le matin de mettre quelque chose au frais et de manger tranquille le midi. Pour le coup la semaine dernière avec la chaleur ça a été très utile pour stocker des bouteilles au frais. On va prochainement partir en vacances donc ça va être l’occasion de l’utiliser pour stocker des boissons, aliments…
Mais pour répondre clairement à ta question non je ne la laisse pas branché en continue. Seulement quand j’en ai besoin.

J’aimerais l’acheter mais elle est en rupture de stock.

Hello,

tu saurais nous dire niveau conso sur une journée avec et une journée sans stp ?

Pour ce qui est de la consommation je préfère te renvoyer vers les videos (début de la conversation) qui sont sur YouTube à ce sujet (tesla geek ou elec'had) je n'ai pas de batterie externe pour brancher la glacière mais elle est donnée pour 60W. Tu dois les avoir quand elle tire un peu au début pour descendre en température mais une fois atteinte on doit être sur du 30W pour maintenir la température souhaitée.
Concrètement je n'ai vu aucune variation de ma consommation depuis que je l'utilise. Je dirais 1% par jour pour une utilisation de 8h à 18h.

De nouveau dispo. 20 unités. Enfin 19 maintenant

https://s.vevor.com/QT0O6G

De nouveau en rupture , je vais attendre déja de recevoir la voiture mais merci beaucoup pour les explications et photo ! , cela est sur j'en achète une

Bonjour à tous
En regardant la fiche technique, il n'y a pas de possibilité de le brancher en 230v, ce qui serait bien pratique durant une halte à l'hôtel par exemple.
Peut être qu'un convertisseur 230v/12Vcc équipé d'une prise allume-cigare pourrait faire l'affaire.
s'il ne consomme "que" 60w sela serait possible.

Oh punaise je ne pensais pas que ça partirait aussi vite ! J’espère que certains du forum ont pu en bénéficier

@gigi5762
Oui je te confirme que je n’avais qu’une prise allume cigare dans le coffret.
À confirmer par quelqu’un qui utilise déjà un convertisseur. Ce n’est pas mon cas donc je ne veux pas te dire une connerie.

Glacière VEVOR spéciale MY en stock. Pour les intéressés depechez de la commander
J'en ai pris une en attendant de trouver une solution pour la brancher sur secteur, mais cela ne devrait pas poser de problème.

Merci à @patesla pour l'information

Pour continuer sur le sujet, adaptateur secteur vers 12v / 180w équipé d'une fiche femelle allume cigare : https://amzn.to/4asXIU0

A la réception de la glacière, je ferai quelques mesures de consommation en 12Vcc à l'aide d'une alimentation de laboratoire. A priori, les retours clients sur ce modèle confirment que cela fonctionne bien.

Je récupère prochainement une glacière VEVOR, 40L. J'ai abandonné l'idée de mettre dans le sous coffre en raison des prix ou de l'indisponibilité des produits. Après réflexion on se dit aussi que la glacière sera plus accessible de cette façon.

Bonjour à tous

J'ai reçu ma glacière spéciale Tesla Model Y Jupiner de chez VEVOR mardi dernier, profitant d'une disponibilité de 20 pièces à ce moment là . J'en profite pour vous faire partager mon impression sur cette glacière VEVOR sachant que je ne l'ai pas encore utilisée sur un long trajet et/ou longue période dans mon MY.

Tout d'abord le colisage et la première impression de la qualité du produit : de prime abord la glacière semble de qualité, la construction est en tout cas bien finie et les matériaux inspirent confiance. Présence de 2 poignées pour l'introduction et le retrait de la glacière dans le sous-coffre du MY.







L'introduction dans le coffre ne présente pas de difficulté particulière, les poignées servent efficacement pour la mise en place et le retrait de la glacière. La glacière prend parfaitement sa place et ne peut pas bouger une fois calée dans le bac de sous-coffre. A noter que j'ai du retirer le tapis de protection du bac de sous-coffre pour que la glacière prenne bien sa position.



Côté alimentation, la glacière est livrée uniquement avec un câble équipé d'une prise allume cigare assez long, qu'on vient placer dans la prise allume cigare présente dans le coffre du MY. Dommage que la glacière ne soit pas livrée avec un adaptateur 220V /12V compatible. Je me suis rabattu sur une solution de convertisseur 220V / 12Vcc avec adaptateur allume cigare : https://amzn.to/4okC7TG

Côté consommation, a noter que la tension relevée en sortie de prise allume cigare arrière du MY est de 14,5V (véhicule à l'arrêt). La tension d'alimentation "normale" de la glacière est en 12 / 24 Vcc.

L'alimentation de la glacière en 14,5V ne présente à priori pas de problème .... MAIS : la documentation de la glacière précise qu'on peut choisir entre 3 niveaux de protection de la batterie entre L / M / H définissant des niveaux de tension associés à une mise en protection de la batterie par arrêt de la glacière



Comme la tension de sortie de la prise allume cigare est à priori en 16V sur nos MY Jupiner, je me pose la question de l'adaptation de ces seuils de protection

Côté consommation : à une température ambiante de 21°C dans mon garage, branchée sur une alimentation de laboratoire en 12.9V la consommation n'a pas excédé 2,2A soit 28W (60W annoncé dans la documentation). Il est probable que dans des conditions plus sévères (glacière dans le coffre et T° avoisinant les 40°C), la consommation risque de grimper.





Coté ventilation : le groupe compresseur se situe du côté droit, toutes les ouïes d'aération et le ventilateur sont d'ailleurs situés du côté droit. Une circulation d'air doit donc être assurée à droite du bac de sous-coffre, communiquant avec le coffre, afin que la glacière fonctionne dans de bonne condition.


Espacement du côté droit de la glacière


Espacement du côté gauche de la glacière

Cette disposition nécessite le retrait du couvercle de protection du bac de rangement de l'aile droite, si comme moi vous avez investi dans cet accessoire



Pour finir, l'application CFRIGE devant être téléchargée à partir du QR-Code de la documentation n'est pas (plus) disponible sur le Play Store Google. N'essayez pas de la faire fonctionner avec une autre appli, pour moi cela n'a pas marché. J'ai récupéré CFRIGE par l'intermédiaire de l'assistance VEVOR et tout est rentré dans l'ordre.

Merci pour ton compte rendu et tes essais.

Sur le côté droit il y a un ventilateur, est ce que l'air arrive à passer quand la glacière est dans le sous coffre + trappe fermé ?