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Salut à tous
Je n'ai pas trouvé d'outils pour démonter le cache écrou sur les jantes uberturbines.
Est ce un oubli de Tesla, ou alors on se débrouille ?

Il y a un petit trou sur le cache centrale non ? Sur ma Model 3 2019 j'avais eu un petit outil métallique dans la boite à gants pour cela.

Tu veux vérifier le serrage ?

Oui, il y a le petit trou.
J'irai vérifier tout à l'heure la boite à gant, mais il me semble qu'il n'y avait que le chiffon pour l'écran et une notice.
Il suffit de tirer sur le cache ? pas de rotation ?

Voilà ce que j'ai trouvé :

Merci
Une petite cle btr devrait suffire

Oui une clé allen fera l'affaire, sinon c'est un truc comme cela qu'il faut (celui en métal) : https://amzn.to/30IqR9q

Impec

Bonjour,
Je vais récupérer ma TM3 perfo fin du mois et je me pose quelques questions concernant les roues dont comment démonter le cache, donc déjà merci pour cette première réponse ;-).
Sinon, pourriez-vous me dire si la voiture est équipée d'écrous d'anti-vol d'origine ou s'il faut en prévoir (à priori diamètre non standard des écrous donc à acheter Tesla pour ne pas se prendre la tête, une cinquantaine d'Euros de souvenir)?
Autre question au cas ou vous auriez déjà la réponse, peut-on descendre d'une taille de jante pour les pneu hiver?

Bonne route,
FOB

Salut,

Non d'origine il n'y a pas d'écrou antivol. À acheter en effet chez Telsa pour que cela soit plus simple.
https://shop.tesla.com/fr_fr/product/ec ... our-jantes

Oui tu peux passer en 19" l'hiver mais il vaut mieux ouvrir un sujet pour cela ou en parler ici : Quelle est la *bonne* taille de jantes ? ou la : Quelles roues et pneus hiver pour nos Model 3 ?

Merci pour les infos et oui, j’ouvrirai un post au bon endroit pour les roues hivers... mais ça sera pour l’automne Prochain!
Bon, pour en rester aux uberturbines, j’avoue que la forme me fait peur au niveau des rayures, je suppose qu’il n’y a pas grand chose à faire à part faire très très attention...

Bonne route!

Oui je vais avoir les mêmes et elles sont bien exposées aux trottoirs. Ma stratégie habituelle pour préserver les jantes :

- Baisser les rétroviseurs, que cela soit pour se garer ou passer dans un endroit serré
- Prendre son temps, même si il y a du monde, même si je dois reculer pour passer

Toujours à la recherche du petit outil pour retirer les caches des Uberturbines, ce matin au supercharger j'ai trouvé par terre un vieux cintre tout rouillé que j'ai cassé sur place en le pliant contre un trottoir puis que j'ai nettoyé et formé pour qu'il ressemble à ce dont j'ai besoin

Ça fonctionne parfaitement !

Le "MacGyver" du fofo


Outil perso, il n'y a pas mieux

Et écologiquement parlant, au Top (de la récup)

Et puis ça évitera que le cintre finisse planté dans un pneu de Tesla

Ca marche aussi pour les grenades !!!

Bravo pour l’improvisation! Après, je veux pas casser la dynamique mais une clé alaine fait très bien l’affaire

Je devrais la jouer plus équipe. Équipe de ceux qui n’ont pas encore rayé les jantes uberturbine

@FOB c'est pas beau de se moquer ...

Tout ça par ce que Tesla est devenu radin. En 2019 j'avais l'outil dans la boite à gant lors de la livraison.