Les évolutions usine de la Tesla Model 3 2019 - 2023
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- Belza
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Re: Les évolution de la Tesla Model 3 2019 - 2023
@ounerbouks
Si la batterie est plus grosse, elle devrait en toute logique être un peu plus lourde.
On verra ça quand on aura un scan de carte grise.
Si la batterie est plus grosse, elle devrait en toute logique être un peu plus lourde.
On verra ça quand on aura un scan de carte grise.
M3 propulsion blanche 19' "Karaya" livrée le 30/9/22 au TC Mérignac
Re: Les évolution de la Tesla Model 3 2019 - 2023
La Grande Autonomie Propulsion vient de faire son entrée sur le configurateur Tesla, mais uniquement sur les modèles immédiatement disponibles...
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- ounerbouks
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Re: Les évolution de la Tesla Model 3 2019 - 2023
@Belza
Si je le marque c'est que j'ai eu les 2
1844kg pour ma lr dual
1750 pour mon ancienne lfp 55 sr+
Tu enlèves un moteur et des cardans, un ampli et caisson, sur la lr elle pourrait même être plus légère que la prop lfp
La techno lfp est lourde c'est son plus gros défaut, pour l'instant
Si je le marque c'est que j'ai eu les 2
1844kg pour ma lr dual
1750 pour mon ancienne lfp 55 sr+
Tu enlèves un moteur et des cardans, un ampli et caisson, sur la lr elle pourrait même être plus légère que la prop lfp
La techno lfp est lourde c'est son plus gros défaut, pour l'instant
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- Belza
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Re: Les évolution de la Tesla Model 3 2019 - 2023
merci pour ces infos
M3 propulsion blanche 19' "Karaya" livrée le 30/9/22 au TC Mérignac
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- ounerbouks
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Re: Les évolution de la Tesla Model 3 2019 - 2023
Avec plaisir
Cette lr prop on pourrait penser qu'elle est exceptionnelle pour les pro taxi vtc sauf qu'ils roulent en perf ou lr Boost
Cette lr prop on pourrait penser qu'elle est exceptionnelle pour les pro taxi vtc sauf qu'ils roulent en perf ou lr Boost
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Re: Les évolution de la Tesla Model 3 2019 - 2023
Du coups ce sont des batteries NCM sur la LR RWD ?
Modifié en dernier par Satch le 14 mai 2023, 21:10, modifié 1 fois.
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Re: Les évolution de la Tesla Model 3 2019 - 2023
ça peut tres bien etre de la lg ou de la pana...
Re: Les évolution de la Tesla Model 3 2019 - 2023
Dans les véhicules disponibles, il y a actuellement une blanche propulsion 620km d'autonomie à 40 990 € bonus déduit.
Mais si vous regardez plus bas sur la même page, il y a d'autres modèles à 620km : une noire, une blanche, 2 noires et 2 grises, mais elles sont entre 47 340 € et 48 940 €, soit juste au-dessus de l'éligiblité au bonus, ce qui porte à croire qu'à tout moment Tesla peut décider de baisser un peu le prix pour qu'elles soient éligibles au bonus...
Ce qui est bizarre, c'est qu'elles sont toutes indiquées "en cours d'acheminement à Rotterdam" ??????
Mais si vous regardez plus bas sur la même page, il y a d'autres modèles à 620km : une noire, une blanche, 2 noires et 2 grises, mais elles sont entre 47 340 € et 48 940 €, soit juste au-dessus de l'éligiblité au bonus, ce qui porte à croire qu'à tout moment Tesla peut décider de baisser un peu le prix pour qu'elles soient éligibles au bonus...
Ce qui est bizarre, c'est qu'elles sont toutes indiquées "en cours d'acheminement à Rotterdam" ??????
Re: Les évolution de la Tesla Model 3 2019 - 2023
Mon N° VIN est LRW3E7ES0PC8464 donc batterie NMC
(bien que le vendeur m'ai dit LFP... )
Modifié en dernier par Teslic le 16 mai 2023, 16:48, modifié 1 fois.
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- ounerbouks
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Re: Les évolution de la Tesla Model 3 2019 - 2023
La batterie se voit sur la cg case D2
Moi j'ai une E5LD donc LG de 78.8
Elle équipe la lr dual et la Perf, et je pense la lr p également
Moi j'ai une E5LD donc LG de 78.8
Elle équipe la lr dual et la Perf, et je pense la lr p également
Re: Les évolution de la Tesla Model 3 2019 - 2023
Pour info mon TA m'a annoncé que le moteur de la propulsion LR est le même moteur que la propulsion SR, soit 6CV.
Toulouse -> Cmd 01/03/22 -> VIN reçu le 15/11/2022 et livrée le 28/12/2022 !
Re: Les évolution de la Tesla Model 3 2019 - 2023
Mais pourquoi elle ferait 5,9 s de 0 à 100 au lieu de 6,1 pour la propulsion SR ?
Elle devrait être plus lourde pourtant
Elle devrait être plus lourde pourtant
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- ounerbouks
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- ounerbouks
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