Forum BlogTesla : Discussions, Astuces et Infos sur Tesla

Salut à tous la commu !

Ce matin en revenant d’un rdv, j’ai constaté que ma Tm3 a bien été amochée...

Un témoins a noté la plaque et on lance procédures. Le mode sentinelle a bug au moment de l’impact...

Quelqu’un a déjà eu un dégât similaire et saurait me dire environ combien de temps cela peux prendre mes réparations chez Tesla ? Je suis dans le 91 dans voiture prise en charge à Chambourcy en théorie.

Merci à vous

Pas de chance, et encore moins avec Sentinelle

Je n'ai jamais été dans ce cas là.

Bon courage à toi, tient nous informé de la suite

Aie, cela fait mal ! Tu sais si c'était un camion ?

J'imagine qu'il faut commencer par aller porter plainte avec l'immatriculation.

Pour la répération tout dépend si Tesla reçoit les pièces rapidement ou pas. Ensuite cela peut aller vite.

Je crois que Chambourcy ne fait pas de carrosserie, tu peux contacter Tesla et trouver la liste des carrossiers agréés ici : https://www.tesla.com/fr_FR/support/bod ... edirect=no

Oui c’était un camion.

Effectivement Chambourcy ne fait pas de carrosserie, ça sera un carrossier agréé sur Paris.

Put*** et c'est d'autant plus rageant que le.mode sentinelle n'est pas fonctionné
Si déjà tu as des témoins avec des éléments, c'est déjà ça

Bon courage @Saturn1 pour la suite ...

Je viens aux nouvelles,

La voiture est prise en charge dans la carrosserie Lecoq dans le 95, agrée Tesla, ils ont l’air très pros au tel en tous cas, je viendrais donner des nouvelles pour alimenter le forum etc.

A bientôt

Merci @Saturn1 ,

Il me semble que la carrosserie Lecoq est très bien mais les tarifs sont délirants, ils ont l'habitude de travailler sur des Ferrari. Fait bien attention à avoir les devis et à veiller à ce que cela soit bien pris en charge par l'assurance.

Tu as déposé plainte ?

Oui j’ai porté plainte, un témoin a laissé les coordonnées etc.
Effectivement j’ai vu des avis sur les tarifs, je verrai bien au fur et à mesure. Je vous tiendrais au courant encore une fois, mais à priori c’est du travail de qualité la bas. Whait and see

Au moins c'est vite pris en charge

Après, vu qu'il y a délit de fuite, plainte, témoin... C'est 100% des tords pour le camion donc je vois pas pourquoi il y aurait un problème de prise en charge de son assurance

En fait on se demande même si le mec a peut être rien senti dans son gros camion... ça paraît difficile à croire à vu des dégâts, mais c’est possible, musique, gros gabarit, si ça se trouve le mec vas être de bonne fois etc. On en saura plus plus tard.

Ça en revanche, c'est effectivement possible.
Si c'est un semi-remorque, avec les porte à faux et la longueur du camion, sans compter le poids de l'ensemble... le mec a p'etre rien vu
Mais bon, exprès ou pas, va falloir assumé

André Lecoq, fondateur de la Carrosserie qui porte son nom, n’est plus de ce monde. Mais il a été un grand collectionneur de voitures anciennes, un restaurateur réputé... un bon vivant et un excellent joueur d’accordéon

J aime la nécro par @Fossoyeur !!! Un peu de douceur dans ce monde de brutes

Arff, j’espère que le camion acceptera de faire un constat.

Je viens aux nouvelles,

Conducteur identifié, merci au témoin ^^

Le chiffrage des réparations s'élève à 10500€ pour le moment, changement complet de la porte etc.
Les pièces ont étés commandés il y a 1 semaine et elle n'arrivent pas avant mi avril. Les délais sont donc assez long.
Voila, je reviens vers vous des que j'ai des infos

Good news! Cela doit faire du bien au morale! [emoji3]

C'est un tarif délirant mais conforme à ce garage.

Une Model 3 coute 36 000€. Une porte et une aile 10 500 €, il y a un problème non ? Surtout qu'il n'y a rien de compliqué ou de très technique là-dedans.

Je sais que tu ne vas pas payer mais je trouve cela abusé.

Effectivement même s'il y a aussi toute l'aile AR à reprendre et la portière a changer, c'est clair que ca pique !!

Après, visiblement pour tout ce qui touche à la carrosserie Tesla, vu que c'est de l'aluminium, tu dois aussi avoir les prix de la MO qui s'envole car le boulot n'est pas le même que sur une carrosserie "classique" ... mais quand même

D'ou l'intérêt d'être bien assuré

Il y a aussi des dégâts sous l’aile parce que après l’accrochage je ne pouvais plus rouler la roue était bloquée. Mais oui les tarifs sont réputés haut chez ce carrossier. Après, ça doit être le tarif d’un travail irréprochable. Et heureusement que je suis en full tout risque ^^