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Et voilà j’ai la première Y Perf (à priori) distribuée dans le Grand-Est elles est tout simplement magnifique (les goûts et les couleurs… )
Récupération sans problème active immédiatement dans l’appli.)

des photos!!

Bravo

Superbe !!

Très belle caisse

Salut @NoelsofT ,

J'ai déplacé tes messages dans cette rubrique de présentation des Model Y et j'ai intégré tes photos.

Superbe Model Y Performance, bravo pour ton achat.

Tu peux nous donner un peu ton avis sur le look, l'intérieur, le confort et les performances ?

Et bien, récupération en ce moment même
Quelques photos de la blanche bientôt

Bonne route à son volant

Très belle configuration

J'attends la même mais en coloris Gris Stealth

Félicitations @NoelsofT

Merci à tous !



C’est une belle expérience de changer de version…
Des tas de petites choses qui améliorent l’expérience.
Les suspensions sont nettement plus confortables, une sensation de rouler sur un tapis (sur route std). L’insonorisation aussi semble effectivement meilleure. L’absence de levier sens de marche (Drive Reverse) laisse place à une fonction quasi automatique qui anticipe plutôt bien.
En mode auto-pilote amélioré, les virages à 90+ km/h de nos campagnes passent mieux.
L’éclairage intérieur est sympa.
J’ai hâte de prendre la route sur de longues distances pour en profiter plus

Elle est incroyable avec ce nouveau noir
Félicitation !!

Je suis jaloux

Magnifique !

Une question ; je suis actuellement en TMY LR de 2023 en LLD avec changement de véhicule prévu en mai 2026, je vais rester sur un TMY, je pensais à la perf comme toi mais les pneus 21" semblent être taille basse et donc potentiellement très fermes. Est ce le cas et honnêtement ( ), n'est elle pas trop "tape cul" ?

Et pour ceux qui ont le nouveau modèle Y, est ce que le vitrage est + athermique qu'avant (fait il moins chaud avec le soleil ??).

Merci par avance pour vos retours !

Je ne peux pas répondre encore à toutes ces questions.
Je la trouve moins « tape cul » que ma précédente Y Perf de 2022, clairement les suspensions adaptatives sur route classique ou un peu abîmée donne l’impression de rouler sur du velours…
J’utilise encore un peu les deux simultanément et je trouve que l’insonorisation est probablement meilleure de 30% comme ils l’évoquent. Pour l’aspect athermique ce n’est plus la période dans le Grand’Est