Forum BlogTesla : Discussions, Astuces et Infos sur Tesla

Bonjour a tous,

Livraison ce jour à 11h sur Seclin. Pas d'attente a l'arrivée. Un model X près d'un model Y à l'entrée.
Reprise rapidement traité de mon 3008. On passe a la connexion de l'application avec le véhicule.

Recherche du véhicule, les plaques se suivent on constate que Tesla a immatriculé a la chaîne.

Check list a la main, on contrôle au maximum mais rien a dire, propre et chargée a 80%.

Top moumoute !
Y’a plus qu’à rouler !

Bonne route à son volant

500 km au compteur, quel plaisir de conduire aussi bien en ville qu'en autoroute. Les plus, le silence, les performances et le one pedal. Premier véhicule avec le régulateur adaptatif, c'est pénible parce que de nombreux véhicules ont des vitesses qui fluctuent et du coup on a notre vitesse qui s'adapte, parfois brusquement.

Bonjour, 1200km et premier lavage. Toujours un plaisir de partir même pour un petit trajet. Une consommation de 14 kW/100 avec 20% d'autoroute.

Salut,

Belle voiture.

J'espère commander une Y avant la fin de l'année (d'abord vendre ma highland à un particulier), j' ai 2,3 questions si tu pouvais m'aider:

1. La Y LR c' est une 8 cv fiscaux ?
2. Chevaux DIN combien ?
3. Je réfléchis entre la propulsion et la LR.
Tu charges tj à 80 % sauf pour les trajets de plus de 300 kms ?

Merci



Merci

- 8CV exactement
- Carte grise, la valeur pour le champ P2 est de 114
- Idéalement au quotidien tu dois être entre 20 et 80%. Ponctuellement comme lors d'un long trajet on peut évidemment sortir de cette plage, il s'agit de bonnes pratiques pour assurer la bonne santé de ta batterie. Comme la recharge qui doit se faire plutôt à faible puissance et pas toujours au SUC. J'ai la version LR et je peux faire 350-450km sur cette plage selon les trajets que je vais réaliser. L'autonomie WLTP étant de 622km

et quel sont les 11 premier caractere de ton VIN ?

Bonjour,

6800 km au compteur de ma Model Y.
Un bilan, sur le positif tout d'abord, pas de scoop, le One Pedal, le silence, les performances, l'écosystème Tesla et le design. Aucun regret d'être passé à l'électrique et sur ce modèle.

En négatif, le rayon de braquage est vraiment pénalisant dans les parkings souterrains, ou encore lors des manœuvres. Je n'ai jamais connu autant de difficulté à réaliser des créneaux ! Deuxième point, la fermeture de la voiture, je trouve que le verrouillage s'enclenche quand on est déjà trop loin. Du coup, je me retourne régulièrement, parce que j'ai souvent le doute qu'elle se verrouille correctement.

En accessoire, j'ai supprimé les tapis d’origine, j'ai remplacé par les tapis 3D, plus facile ainsi à nettoyer.


Ajout d'un bac à l'arrière, sous l'écran, permettant ainsi aux enfant de ranger des objets sans les laisser traîner.


Enfin, après avoir frotter légèrement mes jantes avec les enjoliveurs d'origines, j'ai remplacé par des enjoliveurs pour ne plus risquer d'endommager les jantes.

Avant:

Après:


Je recharge principalement sur ma prise Green UP

Hello @patesla ,

Puis je avoir la référence de tes enjoliveurs qui m'ont l'air pas mal du tout sur ton Y blanc.

Bonne route !

Très content du rendu, j'ai hésité avec les derniers modèles pour Juniper, mais ce modèle 'Turbine' je trouve que c'est typiquement Tesla. Livraison depuis la France :

https://fr.aliexpress.com/item/10050082 ... h5kwMMSWXw

Merci @patesla , top !

Je peux abuser et te demander aussi la référence de tes tapis ? C'est du AliExpress ?

Salut, pas de souci, je n'ai pas pensé les mettre dans mon post:

Tapis 3W via Amazon 147€ au moment de mon achat: https://amzn.to/4tcjOCa
Boîte de rangement arrière: https://s.click.aliexpress.com/e/_c4CDESXt
Rangements console centrale: https://s.click.aliexpress.com/e/_c4E5k3Mn

Un premier voyage dont voici le récit: Les grands voyages en Tesla