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Bonjour,


Depuis ce matin j'ai un gros bruit au moteur arrière de mon Y Dual Motor.

Le phénomène se présente principalement à basse vitesse, en décélération ou 'roue libre'. Le bruit, style wou wou wou (...) disparait si je réaccélère ou à plus haute vitesse.

J'étais tout à l'heure dans les bouchons et c'était très bruyant. Je me suis arrêté pour vérifier les freins, ça ne provient pas de là. Pour moi c'est bien le moteur quand il tourne en roue libre ou régénération, ce n'est pas un souci mécanique de frottement qui proviendrait des freins ou des jantes.

Je n'ai aucun voyant qui s'allume ni perte de puissance. Ou de décélération. La conduite est tout à fait normale. Seulement ce bruit très présent. Et quand je réaccélère un léger "clong" comme s'il y avait du jeu dans la transmission quand le moteur se remet en prise après décélération.

Avez-vous une idée du problème? Déjà rencontré?

J'ai fait une recherche sur le forum mais n'ai rien trouvé de similaire.

Merci pour vos conseils!

roulement, cardan, réducteur....

Il vaut mieux ouvrir un ticket rapidement via l'application pour limiter l'usure le cas échéant

Bonjour Petitécolier ,

J'ai ouvert un ticket avec un RDV le 2 Mai au TC de Nantes pour le même problème.

J'ai un Model Y propulsion, seulement 47 000km au compteur et j'ai ce "wou wou wou" qui est apparu depuis déjà au moins 6 mois. Je pensais que ce bruit était présent avant mais que je n'y avais pas fait attention. Cependant, j'ai pu monter dans d'autre model Y je n'ai pas retrouvé ce bruit.
Chez moi il apparaît en roulant à partir de 70 km/h et disparaît autour des 100 km/h avec une accentuation en courbe et à la décélération. Je n'arrive pas à identifier l'origine, j'ai l'impression que ça vient du train avant mais avec les résonnances c'est difficile de localiser précisément.
Curieusement je n'avais jamais lu personne se plaindre du même problème que moi.
C'est vraiment insupportable à la longue d'avoir ce bruit d'aimant en rotation en permanence aux vitesses du quotidien.
Je ferais un retour la semaine prochaine après ma visite mais j'aimerais savoir si d'autres personnes ont relevé ce bruit étrange.

@Cyclope91190 Non le roulement est exclu car le bruit serait constant...

Idem à mon avis pour le cardan. Là c'est vraiment lors d'une phase précise: légère accélération ou légère décélération.

J'ai filmé je vais essayer de poster la vidéo.

J'ai ouvert un ticket et transmis la vidéo.

@Wade1

Non mon bruit est plus assimilable à un craquement. Et se produit plutôt à basse vitesse. A mon avis ce sont deux soucis différents.

https://www.veed.io/view/fr-FR/bc91f0b3 ... e68?panel=

Voici la vidéo où on entend bien le bruit. Qui s'atténue une fois que j'accélère.

ah oui quand même

à minima c'est donc lié à la vitesse de rotation des roues

ben go TC, pas le choix

J'ai un rendez-vous fixé le 6 mai... Mais vu le potin et les kilomètres que je devrai faire d'ici là j'ai demandé qu'ils écoutent le bruit et me donnent leur avis.

Ils me demandent de passer au TC plus tôt pour qu'ils essaient. Je vous tiens au courant.

Rendez-vous fixé ce vendredi. En espérant que le moteur tienne jusque là

Oui, on dirait un truc qui frotte mais bon tu auras ta réponse vendredi , car faire un diag sur un sons, pas évident voir impossible, si tu n'as jamais eu le problème.

As tu pensé à la mousse d’un pneu qui se balade ?

Bon et bien fausse alerte

Hier soir, j'ai mis la voiture sur le cric et j'ai démonté les roues arrières. Le but était d'avoir une meilleure vue sur les cardans, suspensions, etc.

J'avais déjà vérifié les freins avec les roues en place et rien ne me semblait suspect.

En démontant j'ai constaté que les boulons étaient peu serrés. Sans qu'ils ne soient non plus totalement dévissés.

J'étais passé il y a trois semaines en centre pour monter mes pneus été (...).

Une fois les roues retirées je ne remarque rien de particulier. Je remonte le tout en serrant bien avec la pétoire. Plus un coup de clé dynamo une fois les roues posées au sol.

Je vais tout de même faire un tour et ... plus rien. Plus aucun bruit

Il semble donc bien que ce soit les boulons peu serrés qui induisaient un jeu en roue libre, jeu suffisant pour faire un ramdam pas possible. Et lorsque j'accélérais ou freinais plus fort, le couple devait vraisemblablement remettre les roues en tension et empêcher tout bruit ou vibration.

Deux choses à retenir:

1) merci au centre de montage d'avoir si peu serré mes roues (j'ai vérifié les avant étaient ok)
2) je n'aurais jamais pensé que des boulons mal serrés pouvaient engendré un tel souci. J'aurais pensé à des vibrations continues, et notamment en cas de freinage.

Mais bon, dans l'absolu c'est une excellente nouvelle. J'ai roulé plus longtemps ce matin et il se confirme que tout est revenu à la normale.
Je vais donc de ce pas annuler mon rdv en TC.

Bonjour a tous.?
A mon tour de vous partager des bruits inquiétants.

Model Y Propulsion
12/22
125000Km
Pneus avant 5000Kms
Pneus arrière 1000Kms

Je charge la voiture presque toutes les semaines avec 350-400Kg pour un trajet de 300Kms à chaque fois et ceux depuis le début
Je n'ai pas sollicité le Tesla center encore

https://www.youtube.com/shorts/3TKGo3pLXPo
Ca ressemble à un roulement, mais impossible de savoir encore si c'est sur le moteur ou sur une roue.
Mais si c'est un roulement le son serait plus grave qu'aigue.

Je ne vous parle pas d'un son de craquement qui pourrait être les silent block du moteur.
Exemple cette vidéo d'un ricain qui les a fait changer : https://www.youtube.com/watch?v=JWUBAhLb3NM&t=686s

J'ai pas fini avec ces bruits parasites.
Une autre vidéo avec un jeu sur le train arrière, dont j'ai également le même symptôme
https://youtu.be/FlRBQ98cMHI?si=nB1tXaGl40npFVHZ&t=298
D'après l'auteur et les commentaires, c'est normal.

Si êtes dans le même cas

@Petitécolier Tu n'es pas le premier à rapporter ce type de (dangereuses) mésaventures...