Réparer une jante Tesla abimée

[Nounou74]

Eh ben

[Belza]

Il faut taper fort de face pour faire une telle fissure

[lamouche]

Oui ,tout se repare aujourd'hui, et des fois faut mettre le prix.
Mais la le prix reste correct.

[marcdf]

@Syeric Ben dit donc .. cela a du taper fort

J'ai eu des déboires récemment avec des problèmes dans la chaussée. Si le trou est trop/très grand, tu peux toujours te retourner vers la commune ou le département qu'ils fassent jouer leurs assurances. Cependant il faut que le trou soit énorme pour que cela soit possible. Pour un vélo c'est déjà un trou profond d'au moins 6 centimètres, pour une voiture c'est forcement beaucoup plus et qu'il ne faut pas que cela soit signaler par un panneau ... bon, bref selon ton cas, tu peux peut être investiguer

[Belza]

C est étonnant que le pneu ne soit pas endommagé au niveau de la fissure. Vérifie bien tout de même.

[Syeric]

En fait le pneu a bien été touché mais par chance juste sur le flanc. En fait je pense que j’ai tapé une arrête vive pile sur un angle ce qui a blessé légèrement le pneu et impacté directement la jante puisqu’elle dépasse sur nos chers bolides

[Belza]

Si le flanc du pneu est touché c est plus grave que si c était la bande de roulement. Tu devrais le montrer à un spécialiste, si ca se trouve il faut le changer.

[Syeric]

Yes c'est fait, je pense que j'ai vraiment eu l'option pas de chance avec une arrête qui a touché à peine le pneu et beaucoup la jante.

[fastm3]

Pour info, j'ai eu de tres bon resultats pour les jantes 18 pouces avant highland ( en refaisant juste le bord mais complet avec enjoliveur en place masqué ) en utilisant une bombe a la couleur "dark grey shadow perl" . ( ref de la video de Maman Electrik mais pris en bombe ) . Toujours pour info, des bombes ayant servis juste pour ca se trouvent sur le boncoin. Bonne affaire... . Serieusement , c'est hyper facile d'avoir un resultat top avec juste 2 voiles de peinture a la bombe par rapport au stylo retouche ou le resultat est assez variable. Le truc d'utiliser l'enjoliveur pour masquer est top aussi. En refaisant tout le tour ( facile avec la bombe ) , il m'était impossible de voir ou la rayure se trouvait précédemment.

Edit: Désolé pour le post HS.

[Cyclope91190]

sauf que là c'est une fissure à corriger

[fastm3]

@Cyclope91190 Désolé je ne savais pas qu'on ne pouvait que parler ici que de la fissure de @Syeric et pas de son experience perso en lien avec le sujet...

[Manysama]

@fastm3 c'est plutôt que les deux sujets entre la retouche de peinture et la réparation d'une jante fissurée n'ont pas grand chose à voir ensemble (en tout cas sur ce post)

Mais c'est une remarque, rien de méchant contre toi.

[Syeric]

Salut

C'est un peu de ma faute, à la base le sujet est plutôt la retouche et j'ai pollué le fil, je n'ai pas voulu en créer un car il y a un rapport malgré tout.

A+

[fastm3]

Mais rassure toi, tu etais parfaitement dans le sujet. ( et moi aussi ;-) ) .
C'est clairement intéressant de savoir que la fissure visible , dommage extreme, a pu etre réparée à moindre coup. Meme si on espere ne pas avoir besoin de cette info. . Tu aurais peut etre même pu citer ce réparateur avec un avant apres car ca me semble vraiment pas cher. Avant de faire ma reparation moi meme de jante griffée ( nickel avec la bombe et enduit ) , j'avais aussi pensé plutot a la solution pro. J'avais donc demandé un devis. Et la "juste" la peinture, on etait deja a 160€ meme si c'est une peinture complete. Les petits astérisques des conditions de validité avec supplement m'ont aussi refroidis ( devis valide mais pas si ajout de matiere, pas si peinture se décollant...). J'ai donc abandonné. Plus les pbs de rdvs, déplacements, véhicule indispo...Et bien loin des 120e que tu as annoncé. Le fait que ca ne soit pas visible et peut être sans peinture dans ton cas a du jouer.

[marcdf]

Idem j'ai demandé à un professionnel, le coût est rédhibitoire

Je reste avec mes jantes frottées et peut être un jour me lancerai je dans de l'auto réparation. Ça n'empêche pas de rouler et on y pense plus rapidement

[PPE]

Bonjour,

Bon ben voilà, j'ai frotté ma jante avant gauche à un péage hier. Pas de gros dégâts mais je m'en veux quand même un peu
Bref, j'ai l'intention de suivre ce tuto qui me semble pas mal pour rénover l'endroit abimé :



Ma question concerne le vernis qui, si on suit le tuto, ne semble pas nécessaire alors que le site GreenDrive en fait mention. Qu'en pensez-vous ?

Merci.

[yvespsv]

Moi je l'ai mis. Cela ne peut pas faire de mal et ainsi il n'y a pas de différence

[Belza]

C est vrai que c est assez pénible ces bordures de péages, surtout quand on n a pas de longs bras. On a tendance à se rapprocher un peu trop près de la bordure pour attraper le ticket.

[Tigerbill17]

D'où l'intérêt d'avoir un badge.

[fastm3]

Il faut surtout un petit coup d'enduit avant peinture, lui même poncé. Mettre une première couche de peinture sur une surface toute rayée... Et on ne pas ponce jusqu'au creux des rayures ce qui affectera la forme du bord. L'enduit sera parfaitement lisse une fois poncé et aura une bien meilleur accroche durable pour la peinture. En surexposant a la fin la video, on ne voit rien bien sur mais on ne peut pas remettre a neuf une jante qui a prix un trottoir juste avec de la peinture. Ca masque oui mais ce ne peut pas etre nickel. Ajoute donc juste une étape avec mastic , ca aidera. Oui , le vernis est nécessaire si tu veux que ta réparation tienne dans le temps avec la même couleur. De plus, le matching couleur parfait est obtenu normalement uniquement avec le vernis. Une bombe ( peinture + vernis ) est plus chère mais tu auras un résultat parfait bien plus facilement. Pour masquer, camoufler , oui, pour un résultat nickel, je doute de la méthode.

Je n'y connaissais rien avant et on hésite donc fortement a se lancer. J'ai plus suivi la video de 'maman electrik' qui utilise le mastic plus le truc d'utiliser l'aerowheel masqué comme cache ( ) . Mais la réparation est tres satisfaisante car juste invisible meme en se mettant a 5cm. ( j'ai néanmoins fait tout le bord a la bombe comme xavmax pour justement qu'il n'y ait aucune jonction visible ) . Sans le mastic , ce résultat aurait été impossible.