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Hello,

Ayant eu à faire de longs trajets récemment, donc d'utiliser les superchargeurs Tesla, j'ai été surpris de constater que ma Tesla model 3 ne chargeait plus jusqu'à 150 Kwh comme auparavant.
De retour chez moi, j'ai fait un export des données de charges via Teslafi (que je recommande si vous aimez comprendre comment fonctionne votre voiture) et le constat était clair: depuis fin juin, ma voiture ne chargeait jamais plus au-delà de 120 kWh (max 117), même quand la batterie commençait sa charge très bas (ex: 17%). Je constate ce phénomène sur plus de 20 occurences en supercharge, alors qu'avant le 25 juin, j'avais régulièrement des supercharges à prêt de 150 kWh.
Je n'ai pas fait de test sur Ionity pour vérifier si c'était ma voiture ou les superchargeurs Tesla, mais j'ai cherché sur le web, et je suis tombé sur cet article:
https://insideevs.com/news/437810/tesla ... kw-europe/

Je ne suis donc pas le seul, et le problème semble venir de Tesla ... même si ces derniers ne donnent aucune explication.

Voilà, si vous êtes dans la même situation, sachez que VOTRE tesla n'a pas un problème de charge, mais que c'est le réseau qui est actuellement bridé.

Bonne route à tous.

Dans une stelle, c'est l'équivalent de 12 chargeurs interne cumulés, de 11kw normalement.
Ils tirent un peu plus soit 12.5kw pour arriver aux 150kw constatés, ils ont simplement réduit à 10kw pour limiter la chaleur par cette période je pense et surement que le réseau de distribution doit aussi avoir un peu plus de mal à tenir la tension.

Salut @Korg , en effet la limitation à 120kW semble être un constat généralisé en France et même en Europe. Les hypothèses de @Axolotl sont bonnes mais il est dommage que Tesla ne confirme pas ou n'informe pas cela.

Le premier qui retrouve 150kW informe les autres.

Ps : Sur les Superchargers V3 on a bien 250kW par contre.

En 2 semaines et 4000km j’ai été également limité 120kw au superchargeur par contre 3 fois chez Ionity Nemours et sur l’aire des Lochères j’ai atteint les 195kw

iONITY avec sa tarification à la minute va se faire beaucoup de blé.

En bridant sa puissance, on prolonge son temps de chargement

C'est facture au kwh pas a la durée

Non. C'est d'ailleurs illégal en France de mémoire.

https://www.xxxxxxxxxx.com/ionit ... -du-bruit/

ah j'étais resté sur l'ancien tarif hors de prix ...
bon de toute façon, on en a pas besoin je n'y ai jamais été

Total dit que la facturation au kWh n’est pas autorisée en France, que c’est pour ça qu’eux sont passés à la durée, en attendant d’être autorisés à revenir au kWh

https://services.totalenergies.fr/mes-d ... rification